舟山港還原鈦庫存
舟山港還原鈦庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 還原鈦 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 還原鈦 | 1200-1600 | 噸 |
2021 | 還原鈦 | 1500-2000 | 噸 |
2022 | 還原鈦 | 1300-1800 | 噸 |
2023 | 還原鈦 | 1100-1700 | 噸 |
舟山港還原鈦庫存行情
舟山港還原鈦庫存資訊
【直播中】全球鋰電池原材料供應鏈現狀與挑戰 磷酸鐵鋰市場預測 礦產投資機遇與挑戰
4月16日,由 上海有色網信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025(第十屆)新能源產業博覽會 4月16-18日在江蘇·蘇州國際博覽中心F3-G3館盛大舉行。 4月16日大會正式開幕,多位院士及頭部企業家和行業人士圍繞 新能源產業十年回顧與展望、歐洲對可持續、循環和安全電池的看法和挑戰、如何構建全球協同發展的電池價值鏈、中國新能源礦產需求與展望、礦產資源儲量管理與風險防控、我國西部地區鎳礦資源分布規律、成礦特征及勘查方向、新礦產資源法解讀、全球鈷市場動態 等話題展開熱烈探討。 4月17日, 電池原料論壇、新能源電池材料論壇、電池輔材論壇、新能源光儲論壇、國際礦業投資與發展高峰論壇、鋰電回收論壇、全固態電池前瞻技術論壇、氫能產業發展論壇 等8個論壇同步召開,本文是 電池原料論壇、新能源電池材料論壇、電池輔材論壇、國際礦業投資與發展高峰論壇 等4個論壇的文字直播,SMM將全程對本次大會作文字、圖片以及視頻直播,敬請刷新查看! 》點擊查看現場圖片直播 》點擊查看此次峰會專題報道 4月17日 電池原料論壇 發言主題:全球鋰供應鏈與ESG——機遇與挑戰 發言嘉賓: International Lithium Association China GM Martin Ma 發言主題:解鎖綠色能源:能源轉型中的負責任礦物戰略 發言嘉賓:Sigma Lithium國際關系與業務發展總監 Mr. Daniel Abdo 發言主題:國際貿易往來中的鋰采樣與分析 - 確認鋰的質量,從源頭增強信心 發言嘉賓:Alfred H Knight,全球行業負責人—技術材料與循環經濟 Patrick Le Mare 發言主題:鎳礦開采作業中傾卸卡車的防粘襯墊 發言嘉賓: PT帕馬佩薩達努桑塔拉公司地質學家和礦山研究開發專家 Frisdio Fercanza 發言主題:智慧微電網,賦能綠色礦山新時代 發言嘉賓:江蘇凡燁電力能源設備有限公司 產品經理 魏夢蝶 發言主題:投資四川鋰輝石礦的風險及防控建議 發言嘉賓:北京雨仁律師事務所 律師 高級合伙人、雨仁所礦業合規建設推進中心主任 范小強 圓桌訪談:全球鋰電池原材料供應鏈的現狀與挑戰 主持人: SMM新能源產業研究高級分析師 周致丞 發言嘉賓: 國際鎳協,高級公共政策經理 Dr. Mark Mistry BASC日本電池供應鏈協會電池事業部負責人 Tsutomu Aoki Open Mineral電池金屬交易員 Elizaveta Iakubets S&P Global Mobility 高級分析師 高晗 電池材料論壇 》點擊查看現場視頻直播 發言主題:2025年中國磷酸鐵鋰正極材料行業趨勢及供需格局變化 發言嘉賓:SMM正極材料分析師 陳泊霖 發言主題:磷酸鐵鋰材料的技術進展與機遇 發言嘉賓: 四川發展龍蟒股份有限公司 首席科學家/中南大學 教授 胡國榮 發言主題:“磷”馭新質能源 科創綠色未來——磷系材料賦能新能源產業高質量發展 發言嘉賓: 貴州磷化新能源科技有限責任公司 總經理 周松華 發言主題:磷酸鐵鋰電池技術的演進與未來產品發展方向 發言嘉賓:廣州鵬輝能源科技股份有限公司 研究院院長 李紓黎 發言主題:富鋰鐵酸鋰的技術進展及機遇 發言嘉賓:天津國安盟固利新材料科技股份有限公司 研究院院長 閆東偉 發言主題:硅基負極材料痛點及解決思路 發言嘉賓:碳一集團中央研究院 副院長 林少雄 發言主題:錳基材料在小動力上的新應用 發言嘉賓:星恒電源股份有限公司 資深副總裁、首席技術官 王正偉 發言主題:廢磷酸鐵鋰回收磷酸鐵的進展 發言嘉賓:上海永晗材料科技有限公司 董事長 、總經理 張軍 國際礦業投資與發展高峰論壇 發言主題:全球關鍵礦產穩定供應研究的新趨勢、新熱點與未來展望 發言嘉賓:中國地質調查局發展研究中心黨委副書記,副主任 唐金榮 發言主題:2025年新能源礦產的機遇與挑戰 發言嘉賓:五礦證券有限公司 新能源行業首席分析師 張斯愷 發言主題:新礦產資源法對礦山企業的影響 發言嘉賓:樹人律師事務所 礦業律師團隊領軍合伙人 盧曉武 發言主題:以投資促服務-融入礦業權交易全鏈路 發言嘉賓:北京地心互動科技有限公司 聯合創始人兼CEO 張鑫偉 發言主題:海外礦業并購法律風險與防范 發言嘉賓: 洛陽欒川鉬業集團股份有限公司 法律合規部合規官 李秉晗 發布《2025 礦業投資及發展》 白皮書 樹人律師事務所、北京地心互動科技有限公司 發言主題:中資礦業企業出海稅務與商務考量 發言嘉賓: 德勤商務與稅務合伙人 張如 14:00-14:20 發言主題:一路向南—中資企業投資印度尼西亞的機遇與挑戰 發言嘉賓:Aninda Wardhana & Partners、拓維律師事務所 首席合伙人 許永東 14:20-14:40 發言主題:數字能源礦山微網解決方案 發言嘉賓: 華為技術有限公司華為智慧礦山微電網副總裁 雷盈 14:40-15:00 發言主題:新能源礦產技術工藝及投融資經驗分享 發言嘉賓: 山東鑫海礦業技術裝備股份有限公司副總裁 鄒魁凰 15:00-15:30 圓桌討論:2025礦產投資的機遇與挑戰 洛陽鉬業 總法律顧問 李力 贛鋒鋰業 戰略中心總經理 張通 山東黃金投資總監 孫曉 五礦證券新能源行業首席分析師 張斯愷 中國地質調查局發展研究中心 首席研究員 張偉波 15:30-16:00 發言主題:基于構網技術的離網礦用新能源電力系統一體化解決方案 發言嘉賓:南京南瑞繼保電氣有限公司儲能行業總監 芮運澤 16:00-16:30 項目路演 - 優質國內外礦業項目推薦 礦權人推薦 16:30-17:00 電池輔材論壇 發言主題:復合銅箔制備技術展望及在鋰電池中的應用優勢 發言嘉賓:中科院青海鹽湖研究所 博士 張波 14:00-14:30 發言主題:高端鋰電銅箔在新能源行業的應用 發言嘉賓:深圳龍電華鑫科技有限公司 博士 王勝先 14:30-15:00 發言主題:高性能阻燃導熱有機硅灌封膠 發言嘉賓: 浙江理工大學 博士 副教授 周青 15:00-15:30 發言主題:從地面到天空,驅動綠色未來 致力于成為全球新能源封裝材料領航者 發言嘉賓:廣州集泰化工股份有限公司 工業電子膠銷售部總經理 張文華 15:30-16:00 》點擊查看2025 (第十屆)新能源產業博覽會專題報道
2025-04-17 14:42:33國家統計局:3月規上工業原煤產量同比增長9.6% 原油、電力生產增速加快
3月份,規模以上工業(以下簡稱規上工業)原煤、原油、天然氣、電力生產增速加快。 一、原煤、原油和天然氣生產及相關情況 原煤生產增速加快。3月份,規上工業原煤產量4.4億噸,同比增長9.6%,增速比1—2月份加快1.9個百分點;日均產量1421萬噸。 1—3月份,規上工業原煤產量12.0億噸,同比增長8.1%。 原油生產由降轉增。3月份,規上工業原油產量1903萬噸,同比增長3.5%,1—2月份為下降0.2%;日均產量61.4萬噸。 1—3月份,規上工業原油產量5409萬噸,同比增長1.1%。 原油加工同比增長。3月份,規上工業加工原油6306萬噸,同比增長0.4%;日均加工203.4萬噸。1—3月份,規上工業加工原油18225萬噸,同比增長1.6%。 天然氣生產穩定增長。3月份,規上工業天然氣產量227億立方米,同比增長5.0%,增速比1—2月份加快1.3個百分點;日均產量7.3億立方米。 1—3月份,規上工業天然氣產量660億立方米,同比增長4.3%。 二、電力生產情況 規上工業電力生產增速加快。3月份,規上工業發電量7780億千瓦時,同比增長1.8%,增速比1—2月份加快3.1個百分點;日均發電251.0億千瓦時。1—3月份,規上工業發電量22699億千瓦時,同比下降0.3%,扣除天數原因,日均發電量同比增長0.8%。 分品種看,3月份,規上工業火電降幅收窄,水電、核電增速加快,風電、太陽能發電增速放緩。其中,規上工業火電同比下降2.3%,降幅比1—2月份收窄3.5個百分點;規上工業水電增長9.5%,增速加快5.0個百分點;規上工業核電增長23.0%,增速加快15.3個百分點;規上工業風電增長8.2%,增速放緩2.2個百分點;規上工業太陽能發電增長8.9%,增速放緩18.5個百分點。
2025-04-16 10:45:29浙江多家國有大行“圍堵”車貸提前還款 “5滿2”今起變為“5滿3”
財聯社記者采訪證實,浙江多家國有大行集中上調車貸提前還款最低期限。具體包括,3年期滿1年改成滿1.5年,5年期滿2年改為滿3年,未達到最低期限提前還款將收取相應違約金。浙江轄區內農業銀行部分網點今日已經執行上述要求,工商銀行有網點將在4月15號后正式執行。 受訪業內人士認為,銀行“圍堵”車貸提前還款或出于緩解利潤壓力等考慮。此外,去年以來部分地區也在陸續叫停車貸“高息高返”。 財聯社記者注意到,銀行延長車貸提前還款期限消息傳開后,對當地消費者和汽車銷售商觸動也較大。目前,已有不少網友表示“5年期貸款須滿3年才能還款,那還不如全款購車”。 經銷商方面,目前大多數汽車4S店要求客戶采用貸款方式購車,而不”歡迎“全款購車。一方面可以通過利息補貼方式吸引客流量,另一方面也能從銀行方面獲得一定返傭。某汽車4S店銷售人員告訴財聯社記者,銀行延長車貸提前還款期限,可能會影響到客戶貸款購車意愿,繼而影響到整體銷售情況。 多家國有大行上調車貸最低還款期限 今日上午,浙江某農業銀行網點信貸工作人員告訴財聯社記者,當前該支行網點的車貸還款政策已經作出修改,5年期最低還款期限已由原來的“滿2年”改為了“滿3年”。對方表示,該網點也是近期剛接到的通知,“今天為第一天執行”。 另外,浙江某工商銀行網點信貸工作人員也向財聯社記者表示,該網點也接到通知要求,車貸還款政策須作出修改,同樣為5年期最低還款期限由原來的“滿2年”改為“滿3年”。此外,該工作人員補充道,3年期車貸最低還款期限也作出了修改,由原來的“滿1年”改為了“滿1.5年”。 財聯社記者咨詢浙江轄區內多家汽車4S店銷售人員獲悉,他們也確實收到銀行方面發來的通知,要求執行上述新的還款要求。“幾天前就已經接到銀行通知,說是會調整車貸最低還款期限,(5年期貸款)最低要滿3年了才能提前還款”。浙江溫州某汽車4S店銷售人員表示。 有自稱為某銀行服務商相關人士告訴財聯社記者,此次車貸還款政策變動系浙江省內幾家大行同步作出調整,由各銀行“省行發布通知”。據其透露,目前浙江省內除了個別城市沒有“談妥”以外,其余大多數地區均將應要求作出調整。 上述某4S店銷售人員向財聯社記者表示,據他所知,目前就浙江有相應要求,至于其他地區是否也有相應政策,對方表示“并不清楚”。上述銀行網點工作人員也表示,不清楚其他銀行以及其他地區的政策變化情況。 據記者了解,目前銀行車貸大多要求客戶須滿足最低還款期限才能豁免違約金。而最低還款期限究竟為多久,則將根據貸款期限不同以及消費者與銀行、汽車4S店簽署的合同約定為準。 前述銀行信貸工作人員指出,未達到最低還款期限進行提前還款,銀行方面將按照約定收取一定比例違約金,此外汽車4S店方面也會有相應的處罰,對消費者來說“吃虧較大”,因此建議按照約定進行還款。 銀行為何“圍堵”車貸提前還款?有何影響 關于銀行方面“圍堵”車貸提前還款,受訪業內人士認為,出發點還是基于緩解利潤壓力考慮。 盤古智庫高級研究員余豐慧告訴財聯社記者,從銀行的角度來看,延長車貸最低還款期限是一種策略調整,旨在緩解由于提前還款帶來的利潤壓力。 “銀行依賴貸款利息作為收入來源之一,而提前還款會減少這部分預期收益。通過設置更長的最低還款期限,銀行能夠確保在貸款周期內獲得更多的利息收入,從而維持其盈利能力。”他表示。此外,余豐慧認為,這也可能是銀行對市場資金成本、信貸風險等多方面因素綜合考量后的結果。 據了解,此前各銀行為了擴展汽車金融市場份額,紛紛采用“高息高返”的模式,即通過高利率和高返傭來吸引客戶和經銷商參與。然而,自去年以來,各地陸續加強對汽車金融市場管控,紛紛叫停“高息高返”模式。1月14日,國家金融監督管理總局重慶監管局發布通知,要求相關金融機構推進汽車貸款業務“高息高返”整改,對照行業自律要求全面清理存量業務。 另一方面,從行業來看,近年來銀行業息差水平持續收窄,經營普遍承壓。根據國家金融監管總局的數據,2024年四季度末商業銀行凈息差為1.52%,整體處于歷史低位。而在此背景下,車貸業務平均利潤率也較以往出現下滑。“銀行延長車貸提前還款期限也是另一種‘利潤保衛戰’行為”。另一位業內人士表示。 余豐慧表示,從消費者視角出發,銀行延長車貸最低還款期限可能會增加財務負擔,尤其是對于那些計劃盡早還清貸款以減少總利息支出的人來說。“不過,對于不打算提前還款或者不在意支付額外利息的消費者來說,這一變化影響不大。”他表示。
2025-04-16 08:31:23警惕油價沖擊!高盛預測今明兩年原油將大量過剩
關稅政策預計將大幅拖累全球的經濟表現,這對原油市場來說影響尤其明顯,因為經濟低迷將抑制原油的需求反彈。 高盛的最新分析指出,預計2025年全球原油市場將出現每天80萬桶的原油過剩,2026年則增加至140萬桶。貿易戰與歐佩克+放松供應限制正在不斷加劇市場的悲觀情緒。 高盛分析師們警告,盡管市場已消化了未來庫存增加的影響,但預計2025年和2026年仍將出現大量過剩,這將進一步打壓油價。 他們預計布倫特原油在今年的剩余時間內均價將在每桶63美元左右,但這一價格建立在美國不會陷入經濟衰退,且歐佩克+僅小幅增加其供應量的前提之上。 需求陰影 上周,美國將2025年全球原油需求增長預測大幅下調至90萬桶/日,較此前預測減少了約40萬桶。周一,歐佩克也發布了月度報告,大幅下調了2025年和2026年的全球石油增長預測,分別降至130萬桶每日和128萬桶每日。 歐佩克報告指出,預計石油需求將受到航空旅行和道路交通的支撐,然而,在美國宣布新的關稅政策之際,這一前景受到全球經濟發展不確定性的影響。 周二最新的國際能源署(IEA)報告同樣令市場失望。該報告將2025年全球石油需求增速較上月下調30萬桶/日至73萬桶每日,并預計2026年增速將進一步放緩至69萬桶每日。 IEA表示,由于美國關稅激增和經濟衰退擔憂加劇,風險情緒進一步惡化,3月和4月初全球油價暴跌了約每桶10美元。 IEA還警告,油價大幅下跌令美國頁巖油行業陷入困境。根據達拉斯聯儲最新的能源調查報告,各公司認為,油價需要穩定在每桶65美元才能使鉆探新油井有利可圖。 截至發稿,WTI原油期貨價格在61美元上下波動,布倫特原油價格在65美元上下波動。
2025-04-15 20:39:54又一華爾街大佬警告!高盛CEO:美衰退風險上升 未來還有更多挑戰
從摩根士丹利CEO杰米·戴蒙到貝萊德CEO拉里•芬克,越來越多華爾街的大佬們最近都在警告特朗普關稅可能對美國乃至全球經濟前景帶來的巨大影響,而本周,高盛CEO大衛•所羅門(David Solomon)也加入了警告的行列。 高盛CEO:美國衰退風險已經增加 美東時間周一,所羅門表示,由于美國對外貿易戰的不確定性,以及美國企業CEO們對于前路的規劃迷茫,美國經濟衰退的風險已經“有所增加”。 所羅門表示, 美國未來將面臨更多挑戰,“我們進入第二季度的經營環境與今年早些時候明顯不同” ——而其原因正是特朗普新關稅所引發的不確定性。 所羅門表示,事實上,早在特朗普政府出臺新的貿易政策之前,美國經濟增長就已經“放緩”了。而特朗普的政策實施又“在全球范圍內相當顯著地重新設定了未來增長的前景”。 所羅門補充說,高盛的企業和投資客戶都“對近期和長期的重大不確定性感到擔憂,這限制了他們做出重要決策的能力”,而未來道路的不確定性對美國和全球經濟構成了“重大風險”。 “隨著越來越多的跡象表明,全球經濟活動正在放緩,經濟衰退的可能性加大了。” 多位華爾街大佬已提出警告 事實上,在上周,華爾街的多位大佬已經對未來的經濟不確定性發出了幾次警告。 “華爾街一哥”、摩根大通CEO杰米·戴蒙上周表示,經濟面臨“相當大的動蕩”。他表示,盡管摩根大通報告第一季度利潤上升,但“在地緣政治和貿易相關緊張局勢推動的市場波動加劇的情況下,客戶已經變得更加謹慎”。 貝萊德CEO拉里•芬克也在上周表示,“全面宣布征收關稅的程度超出了我在金融業49年的想象”,并警告稱,關稅的影響可能會很廣泛,“對市場和經濟未來的不確定性和焦慮主導著客戶的談話。” 高盛的所羅門表示,“特朗普政府最近采取行動,尋求一個更漸進的政策過程,允許與許多國家進行深思熟慮的談判,這讓我們感到鼓舞,但 未來政策將如何演變仍不得而知。而在此期間,市場可能會繼續波動 。” 金融體系已受到干擾 過去一周,華爾街的壓力跡象無疑在不斷增加。華爾街上的IPO和合并項目基本全面停滯,杠桿貸款交易放緩,債券發行也已經暫停。 事實證明,特朗普在貿易政策上的混亂和不確定性已經擾亂了金融體系,而且未來這一干擾可能還會持續。 據報道,對沖基金最近已經收到了自2020年新冠疫情以來最嚴重的追加保證金通知,這意味著華爾街的銀行要求對沖基金拿出現金來彌補損失。這可能引發了更多虧損頭寸的賤賣。 如果未來關稅風波進一步惡化,華爾街銀行的擔憂將會加劇。即使特朗普關稅沒有真正引發經濟衰退,僅僅是經濟增速放緩也可能扼殺并購交易和貸款需求。 摩根士丹利CEO泰德•匹克(Ted Pick)上周五對分析師表示:“我認為我們仍在暫停(并購交易)……我們不知道經濟是否會收縮。我們不知道當傳導效應產生時,通貨膨脹率會是多少。” “我們認為,這種暫停有時會令人沮喪……這些交易需要更長的時間來達成,”他補充道。
2025-04-15 20:29:57