埃及磷鉬酸鈉庫存
埃及磷鉬酸鈉庫存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 磷鉬酸鈉 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 磷鉬酸鈉 | 6000-8000 | 噸 |
| 2021 | 磷鉬酸鈉 | 5500-7500 | 噸 |
| 2022 | 磷鉬酸鈉 | 7000-9000 | 噸 |
| 2023 | 磷鉬酸鈉 | 6800-8500 | 噸 |
埃及磷鉬酸鈉庫存行情
埃及磷鉬酸鈉庫存資訊
SMM：全球磷酸鐵鋰產(chǎn)量有望持續(xù)提升 后續(xù)價(jià)格仍受碳酸鋰影響較大【新能源峰會】
在 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025 （第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會-電池材料論壇 上，SMM正極材料分析師陳泊霖圍繞“2025年中國磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)趨勢及供需格局變化”的話題展開分享。他表示，SMM預(yù)計(jì)，2025年磷酸鐵鋰電芯產(chǎn)量有望超過1100GWh，遠(yuǎn)超三元電芯的產(chǎn)量。磷酸鐵鋰電芯市場占比方面，全球來看，2024年全球磷酸鐵鋰電芯市場占有率達(dá)60%，預(yù)計(jì)2025年該數(shù)額將增至63%左右；中國市場，2024年磷酸鐵鋰電芯市場占有率在71%左右，預(yù)計(jì)到2025年，該數(shù)據(jù)或?qū)⒃鲋?4%左右。 全球鋰電池需求穩(wěn)健增長 受益于全球雙碳政策推行，歷經(jīng)高速爆發(fā)期后的新能源汽車市場，未來仍將保持穩(wěn)定增長之勢，但整體增速較前期有所放緩，中國仍將長期占據(jù)市場主導(dǎo)地位，滲透率將逐步提高 SMM預(yù)計(jì)，2025年全球新能源汽車市場銷量預(yù)計(jì)在2100萬輛左右，同比2024年增速達(dá)20%，新能源汽車滲透率有望達(dá)到54%左右，后續(xù)滲透率也將逐步提升。 2025年到2028年全球新能源汽車市場銷量將穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)自2024年到2028年，全球新能源汽車銷量復(fù)合年均增長率在11%上下。 整體而言，SMM預(yù)計(jì)，在政策引導(dǎo)，整車及電池企業(yè)持續(xù)性資金投入，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新以及市場認(rèn)知度提升等因素的綜合作用下，預(yù)計(jì)未來幾年新能源汽車市場銷量將持續(xù)穩(wěn)步提升，中國仍長期占據(jù)市場主導(dǎo)地位。 2024年海外市場需求表現(xiàn)持續(xù)低迷，全球三元市占率縮減較快，導(dǎo)致海內(nèi)外磷酸鐵鋰電池需求占比逐年提高；預(yù)計(jì)海外三元電池需求緩慢恢復(fù)，磷酸鐵鋰市占率繼續(xù)穩(wěn)固上升 據(jù)SMM分析，多年來，憑借著高性價(jià)比以及高安全性，加之技術(shù)發(fā)展快，磷酸鐵鋰一直在不斷擠占三元材料的市場份額；在鎳鈷漲價(jià)的背景下，磷酸鐵鋰市場占有率也進(jìn)一步提升；海外正極廠計(jì)劃進(jìn)入磷酸鐵鋰領(lǐng)域，疊加中國磷酸鐵鋰企業(yè)開始布局海外項(xiàng)目。 綜合來看，磷酸鐵鋰將進(jìn)一步穩(wěn)固其市場地位，是后續(xù)增長的主力軍， 預(yù)計(jì)到2028年其在動力市場中占比將達(dá)到63%左右。 儲能市場初期快速擴(kuò)張，現(xiàn)階段及后市場整體增速趨于平穩(wěn)，中國仍長期占主要市場 2025年受到國內(nèi)取消強(qiáng)制配儲&美國新增關(guān)稅事件影響，全球儲能總需求預(yù)期小幅下調(diào) SMM預(yù)計(jì)，2025年全球儲能市場需求或有望達(dá)到350GWh左右，相比2024年同期增長12%；預(yù)計(jì)自2024年到2028年，全球儲能市場需求復(fù)合年均增長率或達(dá)16%上下，2028年全球儲能需求有望達(dá)到550GWh左右。 長期來看，據(jù)SMM分析，全球儲能市場需求整體仍保持穩(wěn)固增長。中國、北美及歐洲三大地區(qū)扮演重要角色。而我國取消強(qiáng)制配出政策后影響了短期需求，不過長期來看，影響有限：電力市場化后市場將趨于理性，各企業(yè)將更重視自身研發(fā)實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新能力，加速優(yōu)勝劣汰。 需要注意的是， 近日，美國特朗普對中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅，導(dǎo)致2025年至2028儲能每年總需求預(yù)期都略有下調(diào)，整體增速有所放緩。 預(yù)計(jì)2025年全球磷酸鐵鋰電芯依托于技術(shù)突破及成本優(yōu)勢使其全球市占率增至60+%；中國磷酸鐵鋰市占率增至70+%； 磷酸鐵鋰電芯市場占比方面，全球來看，2024年全球磷酸鐵鋰電芯市場占有率達(dá)60%，預(yù)計(jì)2025年該數(shù)額將增至63%左右； 中國市場，2024年磷酸鐵鋰電芯市場占有率在71%左右，預(yù)計(jì)到2025年，該數(shù)據(jù)或?qū)⒃鲋?4%左右。 產(chǎn)量方面，預(yù)計(jì)2025年磷酸鐵鋰電芯產(chǎn)量有望超過1100GWh，遠(yuǎn)超三元電芯的產(chǎn)量。 預(yù)計(jì)2025年磷酸鐵鋰電芯總產(chǎn)量環(huán)增20+%，隨著儲能前幾年快速發(fā)展，占比有較大提高，但后期增速逐漸放緩 儲能在2019年起至2024年以每年50%左右的復(fù)合年均增長率高速增長，使得20204年動儲比為6：4，但由于行業(yè)已歷經(jīng)過快速發(fā)展階段，儲能增速有所放緩，疊加國內(nèi)政策及美國關(guān)稅政策影響，導(dǎo)致儲能在2025年占比有所降低。 預(yù)計(jì)2025年到2028年，中國電芯總產(chǎn)量或?qū)⒁?5%上下的復(fù)合年均增長率持續(xù)上漲，2028年中國電芯總產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到1600GWh左右。 全球磷酸鐵鋰材料供應(yīng) 中國磷酸鐵鋰總產(chǎn)能逐步提高，預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)量達(dá)到約300萬噸；行業(yè)整體開工率維持在50%附近，但頭部一、二梯隊(duì)整體開工率均在70%以上，CR5整體集中度有所下降 SMM預(yù)測，2025年到2028年，我國磷酸鐵鋰總產(chǎn)能或?qū)⒅鸩教岣撸A(yù)計(jì)到2025年，磷酸鐵鋰產(chǎn)量或達(dá)到約300萬噸左右，行業(yè)整體開工率或維持在50%左右。 隨著越來越多新材料廠入局，通過快速發(fā)展提高自身研發(fā)實(shí)力，并以低價(jià)獲取市場訂單，頭部集中度出現(xiàn)下滑； 2025年將繼續(xù)有部分企業(yè)出清，市場整體產(chǎn)能依然充裕。 海外磷酸鐵鋰材料從2024年Q4開始爬產(chǎn)并陸續(xù)小量出貨，未來伴隨產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，產(chǎn)量也將繼續(xù)攀升，預(yù)計(jì)2025年海外磷酸鐵鋰產(chǎn)量將達(dá)到2萬噸以上 海外市場，據(jù)SMM了解，海外磷酸鐵鋰材料從2024年四季度開始爬坡并陸續(xù)小量出貨，預(yù)計(jì)未來隨著產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，海外磷酸鐵鋰的產(chǎn)量也將持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)2025年海外磷酸鐵鋰產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到2萬噸以上，2028年有望達(dá)到7.8萬噸左右。 2025年中國部分磷酸鐵鋰新增產(chǎn)能布局情況 據(jù)SMM了解，2025年，江西地區(qū)新增產(chǎn)能在20萬噸左右，山東新增產(chǎn)能在10萬噸左右，湖北地區(qū)新增約9.5萬噸的產(chǎn)能，四川、湖南等地新增產(chǎn)能在8萬噸左右。 中國磷酸鐵鋰材料企業(yè)全球擴(kuò)張圖 出海成為新的增長點(diǎn)，多家頭部磷酸鐵鋰企業(yè)通過自身技術(shù)與實(shí)力，或與全球知名企業(yè)結(jié)盟形式出海，在海外建設(shè)正極產(chǎn)能，并投資資源項(xiàng)目，完善自身資源布局并與上下游合作者形成更深度的綁定，為全球新能源持續(xù)貢獻(xiàn)中國力量。 SMM預(yù)計(jì)到2028年，海外磷酸鐵鋰總產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到60萬+噸以上。 高壓四代2025年Q1逐漸起量，其出貨量占比較2024年全年四代出貨占比實(shí)現(xiàn)翻倍，預(yù)計(jì)2025年四代出貨量占比將達(dá)到約15% 據(jù)SMM了解，目前業(yè)內(nèi)能實(shí)現(xiàn)第四代高壓密磷酸鐵鋰電池材料量產(chǎn)并出貨的占比不多，僅有2到3家。各磷酸鐵鋰材料廠主要方向都以攻克4代技術(shù)為主，并力爭實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。 4代磷酸鐵鋰材料的應(yīng)用增速不僅由材料廠的技術(shù)R&D決定，也需要電芯廠研發(fā)技術(shù)進(jìn)步去配合材料的應(yīng)用，電芯廠自身研發(fā)實(shí)力的進(jìn)步是4代材料需求增速的根本。 2024年市場主流產(chǎn)品為2代&2代半，然而2025年3代已成為市場主流，占比達(dá)64%。 后市，隨著4代產(chǎn)能不斷加大，4代品將逐步由過剩轉(zhuǎn)僅平衡，價(jià)格將逐步回歸理性。 磷酸鐵鋰價(jià)格分析 2024年磷酸鐵鋰價(jià)格整體隨碳酸鋰價(jià)格走勢來波動；隨著常規(guī)型磷酸鐵鋰產(chǎn)能逐步過剩，常規(guī)產(chǎn)品加工費(fèi)在2024年原料價(jià)格上漲時(shí)卻出現(xiàn)下降的情況 據(jù)SMM分析，碳酸鋰作為磷酸鐵鋰的主要成本構(gòu)成，其價(jià)格變化對磷酸鐵鋰價(jià)格趨勢具有決定性作用，因此2024年全年，磷酸鐵鋰價(jià)格整體隨碳酸鋰波動而變化。 磷酸鐵鋰加工費(fèi)方面，其加工費(fèi)整體按季度調(diào)整，受磷酸鐵價(jià)格影響較大，但長協(xié)訂單中的實(shí)際加工費(fèi)結(jié)算相對較低。常規(guī)產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩，電芯廠采用招標(biāo)方式，更具議價(jià)權(quán)。 雖然磷酸鐵整體價(jià)格2024年緩慢漲價(jià)，但常規(guī)產(chǎn)品的加工費(fèi)中在2024年不增反降。2025年初，部分中高壓實(shí)產(chǎn)品在加工費(fèi)方面稍具議價(jià)權(quán)。預(yù)計(jì)2025年磷酸鐵鋰價(jià)格整體仍受碳酸鋰價(jià)格影響較大，但加工費(fèi)上漲困難，只有不斷突破高壓實(shí)技術(shù)，在電芯廠面前更具議價(jià)能力。 磷酸鐵鋰技術(shù)發(fā)展進(jìn)程-LMFP 磷酸錳鐵鋰擁有較多優(yōu)勢，市場對于其期望較大，潛在技術(shù)問題仍在尋求突破，目前主流產(chǎn)品仍需與NCM摻混使用，但整體需求較弱，行業(yè)頭部集中度極高 具體來看，相較于磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰優(yōu)勢在于能量密度高、輸出功率大、低溫性能優(yōu)，以及性價(jià)比等方面，相較于三元電池，磷酸錳鐵鋰安全性能更優(yōu)，熱穩(wěn)定性更優(yōu)異。但同時(shí)其也存在不少劣勢，譬如結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低–錳溶出、動力學(xué)特性差 – 倍率和循環(huán)差、以及工藝要求高– 壓實(shí)密度低等缺陷。 據(jù)SMM了解，磷酸錳鐵鋰行業(yè)頭部集中度極高，行業(yè)前三的企業(yè)占比高達(dá)88%。 》點(diǎn)擊查看2025 （第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會專題報(bào)道
2025-04-23 18:16:29中國3月硫酸鎳進(jìn)口小幅回升
據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年3月中國鎳的硫酸鹽進(jìn)口量18379.945噸，環(huán)比增加1958.539噸，上升11.93%；同比增加923.51噸，上升5.29%。2025年1-3月中國鎳的硫酸鹽進(jìn)口總量48823.253噸，同比減少5.61%。年初硫酸鎳進(jìn)口處于相對低位，3月進(jìn)口回升至近兩年平均水平之上，但距離去年高點(diǎn)仍有較大差距。 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署
2025-04-22 09:53:47洛陽鉬業(yè)宣布將以5.81億加元收購Lumina黃金公司全部股權(quán)
洛陽鉬業(yè)4月21日宣布，經(jīng)公司投資委員會批準(zhǔn)，將通過海外實(shí)體以全現(xiàn)金方式收購加拿大上市公司Lumina黃金（TSXV:LUM）全部已發(fā)行和未發(fā)行的所有普通股，交易總價(jià)約為5.81億加元。 Lumina黃金是一家在多倫多證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市的貴金屬和基本金屬勘探公司，總部位于溫哥華，公司100%持有位于厄瓜多爾西南部埃爾奧羅省的Cangrejos金礦項(xiàng)目。 作為交易核心標(biāo)的，Cangrejos是厄瓜多爾大型原生金礦項(xiàng)目，于2023年完成預(yù)可研。基于預(yù)可研報(bào)告，Cangrejos保有資源量13.76億噸，金平均品位0.46g/t，內(nèi)蘊(yùn)黃金金屬638噸；儲量6.59億噸，金平均品位0.55g/t，內(nèi)蘊(yùn)黃金金屬359噸。未來礦山壽命預(yù)計(jì)26年。該礦為典型的斑巖型礦，體量大，埋藏淺，全露天開采且剝采比低，加上周邊電力、水資源、道路和港口等基礎(chǔ)設(shè)施完備，因此開采成本將具競爭力。該礦目前仍在礦權(quán)范圍內(nèi)及礦體深部進(jìn)行勘探。 此次收購價(jià)格折合每股1.27加元，相較于4月17日最新收盤價(jià)溢價(jià)41%。同時(shí)，洛陽鉬業(yè)與Lumina簽署了一份認(rèn)購協(xié)議，發(fā)行總額為2000萬美元的可轉(zhuǎn)換債券，以滿足Cangrejos金礦項(xiàng)目未來的持續(xù)運(yùn)行需求。 據(jù)介紹，雙方自去年下半年起開始深入接觸，經(jīng)過長期獨(dú)家友好談判，最終達(dá)成收購協(xié)議。目前，協(xié)議已獲得Lumina52.3%股東的表決支持，后續(xù)將按照當(dāng)?shù)毓_收購程序推進(jìn)。
2025-04-22 09:06:38針刺+電鉆不燃不爆 寧德時(shí)代鈉離子動力電池年底量產(chǎn) 曾毓群展望“多核時(shí)代”
早在寧德時(shí)代（300750.SZ）上周官宣將舉辦“超級科技日”品牌活動之時(shí)，市場已經(jīng)“蠢蠢欲動”，對其“邊界覺醒”的產(chǎn)品各種猜測。 寧德時(shí)代舉辦主題為“邊界覺醒”的超級科技日活動，活動上寧德時(shí)代發(fā)布了第二代神行超充電池、“鈉新”鈉離子電池品牌、驍遙雙核電池三款產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)。 寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群再次現(xiàn)身公司宣傳活動，強(qiáng)調(diào)“鈉電體系的突破意義重大”“多核時(shí)代”的到來。 動力鈉離子電池12月量產(chǎn) 在今日發(fā)布會上，寧德時(shí)代將自己的鈉離子電池品牌命名為“鈉新”，寧德時(shí)代國內(nèi)商用車&乘用車CTO高煥介紹，鈉新電池達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)最高水平，能量密度達(dá)到175wh/kg，該電池經(jīng)過多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，能夠做到不起火、不爆炸。 寧德時(shí)代共發(fā)布了兩款鈉離子電池產(chǎn)品，第一個(gè)產(chǎn)品為24V重卡啟駐一體蓄電池，該產(chǎn)品能夠做到八年總成本較鉛酸電池降低61%，首發(fā)落地一汽解放車型，將于今年6月份正式量產(chǎn)。 “鈉新”品牌第二個(gè)鈉離子電池產(chǎn)品為乘用車動力電池，高煥在發(fā)布會上表示，這是“全球首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)鈉離子動力電池”，該電池搭載混動車純電續(xù)航能夠大于200km，搭載純電車?yán)m(xù)航大于500km，在溫度零下40度能夠保持90%可用電量，充電峰值5C，30%-80%SOC補(bǔ)能只需要10分鐘，電池壽命達(dá)到10000次循環(huán)，將于今年12月正式量產(chǎn)。 財(cái)聯(lián)社記者從寧德時(shí)代處獲悉，鈉電乘用車動力電池將首發(fā)落地巧克力換電車型。在寧德時(shí)代去年12月舉辦的換電戰(zhàn)略大會上，公司披露在換電上已與長安、廣汽、北汽、五菱、一汽合作，將共同推出10款換電車型。 值得注意的是，寧德時(shí)代此前曾發(fā)布過第一代鈉離子電池，在2023年6月，工信部核準(zhǔn)鈉離子電池裝車，披露了奇瑞冰激凌車型搭載寧德時(shí)代鈉電池。 有科技日活動現(xiàn)場工作人員對財(cái)聯(lián)社記者表示，上述第一代鈉離子搭載的車型已經(jīng)小批量投放，還處于市場驗(yàn)證階段。 現(xiàn)場工作人員進(jìn)一步表示，相對于奇瑞搭載的第一代鈉電池，寧德時(shí)代第二代鈉電池在材料級別做了一些改變帶來了成本的優(yōu)化，其能量密度上有所提升。在正極材料上，包括普魯士藍(lán)、層狀氧化物都在做，最終量產(chǎn)會根據(jù)選用車型的成本要求跟性能要求，才會選擇材料去實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 “還有其他變化，現(xiàn)在還沒有完全定型下來，所以說最終量產(chǎn)是什么狀態(tài)的，具體用什么樣的技術(shù)路線都沒有定。”工作人員表示。 對于下游應(yīng)用端對鈉離子電池最大的需求卡點(diǎn)在哪，該工作人員表示“還是成本”，“市場太卷了，都還在追求更低的成本。鈉電成本基本是要低到比鋰電池還要低，才具備市場的可行性。” 從行業(yè)來看，在2022年鋰價(jià)觸及60萬元/噸的頂峰時(shí)，鈉離子電池迎來“井噴”式發(fā)展，但在近兩年鋰價(jià)暴跌下，鈉離子電池相對鋰電池成本優(yōu)勢迅速萎縮，產(chǎn)業(yè)化增速縮緊。從目前的現(xiàn)狀看，下游應(yīng)用已經(jīng)更加清晰，但產(chǎn)業(yè)化規(guī)模還是在發(fā)展階段。 在去年10月份，寧德時(shí)代發(fā)布增混電池新品，再次打開鈉離子電池新的應(yīng)用場景。 二代神行超充發(fā)布 曾毓群現(xiàn)身展望“多核時(shí)代” 除鈉電池外，今日寧德時(shí)代“超級科技日”還發(fā)布了第二代神行超充電池，是全球首款兼具800km超長續(xù)航和峰值12C的磷酸鐵鋰電池，12C峰值充電功率突破1.3兆瓦，能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘續(xù)航超520公里。 據(jù)寧德時(shí)代披露數(shù)據(jù)，截至2024年底，寧德時(shí)代神行超充電池已經(jīng)在16家車企的39款車型上落地應(yīng)用。值得注意的是，去年寧德時(shí)代高管曾多次在業(yè)績交流會上提及，神行電池等具有溢價(jià)的新產(chǎn)品對公司毛利率有提升作用，今年神行等新產(chǎn)品在公司產(chǎn)品中的滲透率預(yù)計(jì)將從三成提到七至八成，但是否會對毛利率仍有提升作用，則需要視市場情況決定。 第三個(gè)新品則是驍遙雙核電池，基于寧德時(shí)代雙核架構(gòu)與自生產(chǎn)負(fù)極材料技術(shù)結(jié)合而成的“驍遙雙核電池”。據(jù)高煥介紹，雙核架構(gòu)設(shè)計(jì)參照是飛機(jī)雙發(fā)動機(jī)架構(gòu)的功能，自生成負(fù)極技術(shù)則不使用傳統(tǒng)石墨負(fù)極，讓金屬元素層積在集流體上，能夠讓電池體積能量密度提升60%。 結(jié)合雙核架構(gòu)與自生成負(fù)極技術(shù)的驍遙雙核電池，包括“鈉鐵”雙核電池，由鈉新電池與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池組成，能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程700km；“鐵鐵”雙核電池，由第二代神行超充電池與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極技術(shù)組成，純電續(xù)航能達(dá)到1000km；“三元鐵/雙三元”雙核電池，由三元體系與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池組合，其中雙三元組合體系最高純電續(xù)航能達(dá)到1500km。 自去年12月?lián)Q電生態(tài)大會后，寧德時(shí)代董事長曾毓群再次出現(xiàn)在寧德時(shí)代宣傳活動并發(fā)言。 曾毓群在今日的活動上表示，鈉電體系的突破意義重大，打開了資源邊界，而鈉電的成熟，加速了“多核時(shí)代”的到來，多核技術(shù)的應(yīng)用意味著加速新能源全場景產(chǎn)業(yè)化，不只限于今天討論的乘用車領(lǐng)域，還將在電動巴士、重卡、飛機(jī)、船舶、工商業(yè)等全領(lǐng)域落地，同時(shí)也會大大加快固態(tài)電池等前沿技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)程。 “多核時(shí)代的本質(zhì)，意味著寧德時(shí)代將把動力電池從參數(shù)推動階段，帶入到需求引領(lǐng)階段。”曾毓群表示。
2025-04-22 08:30:22【喜報(bào)】山東豐元鋰能科技有限公司榮膺SMM 全球 Tier1 磷酸鐵鋰一級供應(yīng)商
在4月16日-18日于蘇州舉辦的 2025（第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會 上，豐元鋰能憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈能力，榮膺“ SMM 全球 Tier1 磷酸鐵鋰一級供應(yīng)商”稱號。 這一殊榮不僅是對公司產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力與供應(yīng)鏈體系的國際級認(rèn)可，更彰顯了其作為全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈核心力量的地位！ 權(quán)威認(rèn)證彰顯全維度競爭力 SMM 全球 Tier1 供應(yīng)商評選以市場占有率、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、國際化布局、專利數(shù)量等五大核心維度為評估體系。截至2024年底，山東豐元鋰能科技有限公司建成鋰電池正極材料產(chǎn)能31.5萬噸，(其中磷酸鐵鋰30萬噸，三元1.5萬噸)。公司規(guī)劃正極材料產(chǎn)能共計(jì)88萬噸，其中磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能50萬噸，三元正極材料產(chǎn)能3萬噸，磷酸鐵產(chǎn)能30萬噸，碳酸鋰產(chǎn)能5萬噸。公司產(chǎn)能在行業(yè)中處于領(lǐng)先位置，實(shí)力毋庸置疑。 鋰電正極材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善 三位一體滿足全場景能源需求 公司鋰電正極材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善，覆蓋當(dāng)前市場主流的磷酸鐵鋰、三元材料及磷酸錳鐵等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于動力電池、儲能電池、消費(fèi)電池領(lǐng)域滿足多方位需求。公司現(xiàn)有員工1000余人，建有山東棗莊、安徽安慶、云南玉溪三大鋰電正極材料生產(chǎn)基地。 公司母公司為山東豐元化學(xué)股份有限公司，成立于2000年8月，注冊資本2.8億元，2016年在深交所上市(股票代碼:002805)，現(xiàn)已形成鋰電池正極材料為主，草酸業(yè)務(wù)為輔的主營業(yè)務(wù)模式。山東豐元鋰能科技有限公司為山東豐元化學(xué)股份有限公司全資子公司，為新能源鋰電池正極材料的業(yè)務(wù)主體。 展望未來，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè) 此次斬獲“ SMM 全球 Tier1 磷酸鐵鋰一級供應(yīng)商”稱號 ，標(biāo)志著豐元鋰能在磷酸鐵鋰賽道實(shí)現(xiàn)從行業(yè)引領(lǐng)者到國際標(biāo)桿的跨越式升級！未來將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，為全球能源轉(zhuǎn)型注入更強(qiáng)"鋰"量！
2025-04-21 16:39:09
