新西蘭電石硅鐵庫存
新西蘭電石硅鐵庫存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 電石硅鐵 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 電石硅鐵 | 6000-8000 | 噸 |
2021 | 電石硅鐵 | 5500-7500 | 噸 |
2022 | 電石硅鐵 | 7000-9000 | 噸 |
2023 | 電石硅鐵 | 6500-8500 | 噸 |
新西蘭電石硅鐵庫存行情
新西蘭電石硅鐵庫存資訊
慨爾康科技 邀您參加2025SMM(第四屆)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)
隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注和可持續(xù)發(fā)展的追求,各國積極推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。新能源汽車企業(yè)涉足eVTOL領(lǐng)域,正成為當(dāng)下交通領(lǐng)域的一大趨勢(shì),凸顯了兩者融合的重要性,當(dāng)電動(dòng)汽車遇上了低空經(jīng)濟(jì),未來將會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花? 本次圍繞新能源汽車&eVTOL電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈,聚焦“動(dòng)力系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)電控、低空飛行器、創(chuàng)新原材料”等領(lǐng)域,設(shè)立高質(zhì)量開幕式、高層晚宴、頒獎(jiǎng)典禮、采供商貿(mào)對(duì)接、新能源產(chǎn)業(yè)游學(xué),“1+2+3”場(chǎng)特色論壇等形式。 在此,由SMM主辦, 北京慨爾康科技發(fā)展有限公司 盛裝出席的 “2025SMM(第四屆)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)” 將于 2025年6月20-21日在湖南婁底華天大酒店 舉辦。本次大會(huì)主題“新質(zhì)驅(qū)動(dòng) 低空啟航”。特向各大低空領(lǐng)域、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)出邀請(qǐng),與行業(yè)大咖一起,共同把2025SMM(第四屆)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)打造成為新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的重要平臺(tái)。 點(diǎn)擊 報(bào)名表單 立即登記參會(huì),我們期待在會(huì)議上與您相遇。 展位號(hào):B3 KRK是貴司最佳戰(zhàn)略合作伙伴 北京慨爾康科技發(fā)展有限公司(河北三動(dòng)科技有限公司) 成立于2002年2月,是國內(nèi)首家成功配套汽車主機(jī)廠點(diǎn)火線圈的公司,替代了進(jìn)口,產(chǎn)品能量30mj-300mj。 研發(fā)生產(chǎn)了多款傳感器。 在此之前1986年研產(chǎn)汽車高壓阻尼線,1997年配套多家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠,替代了進(jìn)口。 2009年生產(chǎn)電子節(jié)氣門。 2014年為上海汽車提供燃料電池用自驅(qū)節(jié)氣門,至今已開發(fā)到用于氫內(nèi)燃機(jī)的第四代產(chǎn)品。 使用高精度的裝備和自動(dòng)生產(chǎn)線,保證產(chǎn)品的一致性;接近全面項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)室、檢驗(yàn)室裝備儀器,保證來料符合性及研發(fā)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的符合性。 以上產(chǎn)品客戶包括捷氫、巴拉德、康明斯、重塑、濰柴、未勢(shì)、鯤華、北汽、東安、長安、一汽、二汽、柳汽、柳機(jī)在內(nèi)的 100 多家。 2018 年與哈工大和西安交大合作研發(fā)燃料電池用高壓水泵、空壓機(jī)等產(chǎn)品。 2022年研發(fā)了無人機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。 目前研發(fā)的電動(dòng)汽車底盤零件有:油泵、DCDC變壓器、旋位傳感器、離合器線圈、電渦流傳感器。 持有專利32項(xiàng)。規(guī)劃了十年戰(zhàn)略項(xiàng)目。 自2005年5月至今,均連續(xù)取得16949質(zhì)量體系認(rèn)證證書。 投資建設(shè)了位于河北任丘市的研發(fā)生產(chǎn)基地,河北三動(dòng)科技有限公司 點(diǎn)此立即參加2025SMM(第四屆)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì) SMM會(huì)議聯(lián)系人 張茜 17629250652 zhangxi@smm.cn
2025-05-13 18:27:085月13日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現(xiàn) 滬鋁、紐金漲逾1% 歐線集運(yùn)漲超5%【SMM日評(píng)】 ? 庫存下降難阻升水走低 月差較大是主因【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 需求不佳持貨商繼續(xù)降價(jià) 現(xiàn)貨升貼水再度走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 5月13日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 5月13日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:45)【SMM價(jià)格】 ? SMM 2025/5/13 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 天津鋅:臨近交割 升水下行【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:進(jìn)口國產(chǎn)分歧較大 下游維持剛需接貨【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:下游存在看跌心里 現(xiàn)貨升貼水繼續(xù)下行【SMM午評(píng)】 ? Alphamin復(fù)產(chǎn)標(biāo)志著錫市最嚴(yán)峻的供應(yīng)沖擊階段結(jié)束 滬錫價(jià)格震蕩回落【SMM錫午評(píng)】 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-05-13 18:14:52阿布扎比將新建1000個(gè)電動(dòng)汽車充電樁
據(jù)外媒報(bào)道,阿聯(lián)酋阿布扎比交通局下屬機(jī)構(gòu)“Abu Dhabi Mobility”近日宣布將大規(guī)模投資電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計(jì)劃在400個(gè)場(chǎng)所內(nèi)新建1000個(gè)充電樁,覆蓋酒店、購物中心等關(guān)鍵戰(zhàn)略區(qū)域。 Abu Dhabi Mobility雖未披露具體投資金額,但明確表示“已通過公私合營(PPP)模式指定多家運(yùn)營商”,這些運(yùn)營商將負(fù)責(zé)阿布扎比全域充電樁的供應(yīng)、安裝、運(yùn)營及維護(hù)工作。 該計(jì)劃將在阿布扎比島(Abu Dhabi Island)、艾因地區(qū)(Al Ain)和扎夫拉地區(qū)(Al Dhafra)的400個(gè)場(chǎng)所部署充電樁,所有充電站將統(tǒng)一使用“Charge AD”品牌運(yùn)營。充電費(fèi)率為交流電每千瓦時(shí)0.70迪拉姆,直流電每千瓦時(shí)1.20迪拉姆。未來還可能通過合作模式,在購物中心、酒店等其它公共場(chǎng)所增設(shè)充電設(shè)施,但目前尚未有具體實(shí)施方案確認(rèn)。 此舉是阿聯(lián)酋電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略投資的重要組成部分,旨在推動(dòng)清潔交通的漸進(jìn)式協(xié)同轉(zhuǎn)型,其2050年凈零排放愿景正在逐年明晰。當(dāng)前在阿布扎比、艾因和扎夫拉地區(qū)部署1,000個(gè)充電樁的計(jì)劃,僅是整體規(guī)劃的第一階段,未來該國還將采取逐年擴(kuò)容等舉措,確保充電設(shè)施增長與市場(chǎng)需求相匹配。 阿布扎比綜合交通中心代理局長Abdulla Hamed Al Ghfeli博士表示:“我們認(rèn)為,建立統(tǒng)一且覆蓋廣泛的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),是推廣電動(dòng)汽車應(yīng)用、構(gòu)建更智能可持續(xù)社區(qū)的重要舉措。此舉將助力阿布扎比實(shí)現(xiàn)減排增效的未來愿景。” 阿布扎比綜合交通中心的數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,阿布扎比電動(dòng)汽車注冊(cè)量突破了1.5萬輛,較去年同期激增60%。阿布扎比早在2022年就制定了明確的政策藍(lán)圖,計(jì)劃到2040年實(shí)現(xiàn)全國50%車輛電動(dòng)化的目標(biāo),政策涵蓋車輛購置、電力供應(yīng)、定價(jià)機(jī)制及充電設(shè)施等電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。
2025-05-13 18:05:27福特德國電動(dòng)汽車工廠工人將因裁員計(jì)劃舉行罷工
據(jù)外媒報(bào)道,由于福特汽車計(jì)劃在歐洲裁員,從而引發(fā)勞資關(guān)系緊張,該公司位于德國科隆工廠的工人將舉行罷工。 德國金屬工人工會(huì)IG Metall表示,罷工將于5月14日上午開始,持續(xù)至5月15日夜班結(jié)束。據(jù)悉,福特汽車在科隆工廠生產(chǎn)Explorer電動(dòng)SUV和Capri電動(dòng)跨界車。這兩款車型均基于大眾汽車集團(tuán)的MEB平臺(tái)生產(chǎn),該平臺(tái)也被用于大眾ID4和ID5車型。 在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)疲軟的背景下,福特Explorer和Capri車型的銷售表現(xiàn)不佳。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示,福特汽車在今年第一季度分別售出了8,461輛Explorer車型和2,511輛Capri車型。 福特汽車科隆工廠的工人上周投票支持采取工業(yè)行動(dòng),且勞工代表堅(jiān)持要求該公司管理層尋找替代措施來重組業(yè)務(wù)。 去年11月份,福特汽車宣布將在歐洲裁員約14%,主要集中在德國和英國。該公司解釋稱,此舉是由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求疲軟以及政府對(duì)新技術(shù)的支持不足導(dǎo)致的虧損。 針對(duì)上述報(bào)道,福特汽車以與工會(huì)正在進(jìn)行談判為由,拒絕發(fā)表評(píng)論。 今年3月份,福特汽車表示,將向其資金緊張的德國子公司注資48億美元,同時(shí)終止一項(xiàng)自2006年起生效的協(xié)議(該協(xié)議規(guī)定福特汽車需承擔(dān)其德國子公司的虧損)。這一決定引發(fā)了IG Metall的抗議,該工會(huì)表示這將增加福特汽車德國業(yè)務(wù)破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。 由于高成本和需求疲軟,福特汽車德國子公司一直處于虧損狀態(tài)。Automobilwoche的報(bào)道稱,該業(yè)務(wù)負(fù)債高達(dá)90億歐元。 近年來,福特汽車在其科隆工廠進(jìn)行了大幅裁員,該工廠此前生產(chǎn)其在歐洲的暢銷車型Fiesta小型車。目前,該工廠的員工人數(shù)已從2018年的約2萬人減少至1.15萬人。 作為成本削減計(jì)劃的一部分,福特汽車將結(jié)束其德國Saarlouis工廠的汽車生產(chǎn),該工廠生產(chǎn)福特福克斯(Focus)緊湊型車。 由于美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策波動(dòng)進(jìn)一步增加了壓力,福特汽車加入了梅賽德斯-奔馳和Stellantis等汽車制造商的行列,撤回了其2025年的財(cái)務(wù)預(yù)期。 包括大眾汽車集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和通用汽車在內(nèi)的全球汽車制造商都在裁員,因?yàn)閬碜灾袊男赂?jìng)爭、需求疲軟以及向電氣化轉(zhuǎn)型的高成本,均對(duì)這些車企的財(cái)務(wù)狀況造成了壓力。
2025-05-13 18:01:33尋找“新藍(lán)海”?比亞迪電動(dòng)兩輪、三輪車鐵鋰電池即將發(fā)布
窺覷小容量動(dòng)力電池市場(chǎng)已久的比亞迪,終于全面提速。 據(jù)行業(yè)消息,比亞迪將于5月17日在深圳總部舉辦電動(dòng)兩輪、三輪車電池全球上市發(fā)布會(huì),并提出“鉛酸退場(chǎng)、鐵鋰新啟”的口號(hào)。5月13日,有知情人士向財(cái)聯(lián)社記者確認(rèn)了該發(fā)布會(huì)的時(shí)間,但未透露更多細(xì)節(jié)。 行業(yè)對(duì)于比亞迪進(jìn)軍電動(dòng)自行車市場(chǎng)的傳聞?dòng)蓙硪丫谩T缭?020年10月,比亞迪旗下電池品牌弗迪電池在深圳舉辦滴滴青桔電池首批下線儀式。彼時(shí),比亞迪集團(tuán)副總裁兼弗迪電池董事長何龍表示,“弗迪電池的兩輪車電池的產(chǎn)品線未來將會(huì)以數(shù)十倍的增速增長。” 不過相對(duì)于新能源汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能電池,比亞迪在針對(duì)電動(dòng)自行車市場(chǎng)的小容量動(dòng)力電池領(lǐng)域的擴(kuò)張速度卻顯得較為謹(jǐn)慎。直到2024年2月25日,弗迪電池在其官方微信號(hào)發(fā)文稱,“經(jīng)探討決定,弗迪電池將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域,加大兩輪車的研發(fā)投入,協(xié)同各方正能量,開發(fā)出能上樓的安全電池。” 讓比亞迪作出這一決定的,是彼時(shí)發(fā)生的電動(dòng)自行車重大火災(zāi)事故,而起火原因正是電動(dòng)自行車鋰離子電池?zé)崾Э亍?“事故發(fā)生后,全國組建了關(guān)于電動(dòng)車的專項(xiàng)整治工作,相關(guān)部門也與比亞迪進(jìn)行過交流,希望比亞迪在關(guān)鍵時(shí)刻承擔(dān)起企業(yè)責(zé)任,參與到電動(dòng)車電池安全升級(jí)的工作中。”一位行業(yè)內(nèi)部人士向記者透露了部分原因。 除相關(guān)部門的支持,電動(dòng)自行車小容量動(dòng)力鋰電池亦相對(duì)為“藍(lán)海”。與鉛酸電池相比,鋰電池具有壽命長、質(zhì)量輕、綠色環(huán)保、能量密度大等優(yōu)點(diǎn),在電動(dòng)自行車領(lǐng)域,一度掀起“鉛改鋰”的浪潮。 但據(jù)記者了解,目前受到安全和成本的制約,包括雅迪、愛瑪?shù)戎械投似放埔褧壕徬蜾囯姵剞D(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)而回到安全性更高、成本更低、續(xù)航能力稍顯不足的鉛酸電池。據(jù)了解,目前僅包括小牛、九號(hào)等高端品牌仍在使用鐵鋰電池,但普遍售價(jià)偏高。 “目前,鋰電池在推廣時(shí)面臨的兩大阻力,一是成本問題,二是安全性問題。比亞迪在成本控制和技術(shù)安全上都具有優(yōu)勢(shì)。”前述行業(yè)人士分析認(rèn)為,隨著越來越多高技術(shù)企業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)自行車行業(yè),將有助于整個(gè)行業(yè)的降本增效。 2024年1月,立馬電動(dòng)車便曾發(fā)布立馬H5三代遠(yuǎn)航版電動(dòng)車,其搭載46V、120Ah比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,目前已經(jīng)在售。 在宣布進(jìn)入電動(dòng)自行車電池領(lǐng)域后,比亞迪繼續(xù)不斷“接單”。2024年10月,比亞迪與江蘇宗申車業(yè)宣布成立鋰電池包經(jīng)營顧問委員會(huì)。江蘇宗申表示,雙方將聚焦創(chuàng)新經(jīng)營,推進(jìn)鋰電化產(chǎn)品車電一體化經(jīng)營規(guī)劃布局,并計(jì)劃在2025年形成一套切實(shí)可行的鋰電化產(chǎn)品經(jīng)營模式。當(dāng)年12月,比亞迪再與臺(tái)鈴科技戰(zhàn)略合作簽約,雙方宣布在新能源兩三輪車電池領(lǐng)域展開深度合作,并共同打造“車-電-云安全系統(tǒng)”云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)。 對(duì)于比亞迪是否會(huì)直接下場(chǎng)參與電動(dòng)自行車的生產(chǎn),上述行業(yè)人士分析認(rèn)為,“并非不可能。汽車是有幾萬個(gè)零部件參與的大產(chǎn)品,但電動(dòng)自行車的零部件相對(duì)較少,生產(chǎn)工藝也不算復(fù)雜。”在其看來,比亞迪布局C端的電動(dòng)自行車市場(chǎng),會(huì)面臨著較高的開店成本,“如果能夠在外賣、快遞等B端市場(chǎng)有所突破,將是更好的選擇。”
2025-05-13 17:52:31