銅鋁水箱
銅鋁水箱是一種常用的儲水設備,可以用于家庭、學校、工廠和商業(yè)建筑等不同場所。它們由銅和鋁兩種金屬材料制成,具有抗腐蝕、導熱和保溫性能良好的特點。
銅鋁水箱的制造工藝復雜,需要經(jīng)過數(shù)道加工工序才能制成完整的水箱產(chǎn)品。首先,銅和鋁板材分別經(jīng)過切割、折彎、焊接等工藝制作成水箱的壁板和底板。然后,再通過自動化的生產(chǎn)流水線進行組裝、試壓和檢驗等環(huán)節(jié),確保水箱的質量達到標準要求。
銅鋁水箱具有以下特點:
1. 抗腐蝕:銅和鋁材料具有較好的抗腐蝕性能,不易受到水質和環(huán)境的影響而產(chǎn)生生銹或腐蝕。
2. 導熱:銅鋁水箱具有良好的導熱性能,能夠迅速傳熱,使儲存的水溫度保持穩(wěn)定。
3. 保溫:銅鋁水箱內部通常會添加保溫材料,能夠有效減少熱量的散失,提高儲水效果。
4. 結構堅固:銅鋁水箱的壁板和底板經(jīng)過多道加工工藝,具有較高的強度和耐久性。
由于上述優(yōu)點,銅鋁水箱被廣泛應用于不同場合,如建筑工地、賓館酒店、學校、醫(yī)院等,是一種性能穩(wěn)定、可靠耐用的儲水設備。同時,使用銅鋁水箱不僅可以節(jié)約水資源,還能夠降低水的二次污染,符合環(huán)保要求。
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近日,山西省制造業(yè)振興升級領導小組重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作機制印發(fā)《山西省重點產(chǎn)業(yè)鏈能級躍升2025年行動計劃》,其鋁鎂精深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要點提出: 由省工信廳為鏈長牽頭單位,推動盤活閑置電解鋁產(chǎn)能,依規(guī)推進資源綜合利用鎂冶煉項目,大力發(fā)展再生金屬,逐步形成“原生+再生”協(xié)同發(fā)展格局。 持續(xù)推動鋁鎂產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動發(fā)展,多措并舉推進鋁、鎂配套精深加工產(chǎn)業(yè)項目落地,鋁液協(xié)作配套率達到80%以上。 推動節(jié)能降碳技術改造,重點推廣高效穩(wěn)定鋁電解、豎式還原煉鎂等節(jié)能技術和裝備,推廣鋁(鎂)水直接合金化、液態(tài)原鋁直接鑄造等短流程工藝與裝備,電解鋁能效標桿水平產(chǎn)能達到30%以上,鋁水直接合金化比例達到90%以上。
2025-03-31國家知識產(chǎn)權局信息顯示,遵義播宇鈦材有限責任公司取得一項名為“種鈦錠運輸裝置”的專利,授權公告號 CN 222646635 U,申請日期為2024年6月。 專利摘要顯示,本申請公開 了鈦錠生產(chǎn)領域的一種 鈦錠運輸裝置,包括箱 體、設在箱體內曲折向下 的通道和緩沖機構,所述 箱體底部連接有多個滾 輪,通道出口位于箱體的 側壁底端,通道出口處設 有活動門,緩沖機構包括緩沖箱、蓄水箱、單向閥和多個弧形 板,所述其中一個弧形板連接在緩沖箱的側壁,緩沖箱的底部 設有伸縮板,伸縮板的伸縮端與弧形板的底部連接,蓄水箱連 接在緩沖箱的頂端,單向進水閥連接在蓄水箱的底端與緩沖箱 連通,蓄水箱與緩沖箱之間連通有水管,緩沖箱連接在箱體的 一側頂端,多個弧形板分別位于通道開口的兩側,箱體頂端呈 傾斜狀,傾斜的底端位于通道開口處。
2025-03-26【Hindalco投資4500億盧比布局銅鋁產(chǎn)業(yè),并進軍電動車材料領域】 Aditya Birla Group主席Kumar Mangalam Birla宣布,旗下旗艦企業(yè)Hindalco將投資4500億盧比(約54億美元),用于鋁、銅及特種氧化鋁業(yè)務,并涉足電動車材料領域。 Hindalco將在Pune設立印度首個電動車用銅箔生產(chǎn)設施,并在Chakan的Aditya Fabrication工廠建設電池箔工廠,以提供高性能、可持續(xù)的電動車零部件替代品。此外,公司還計劃在電動交通、可再生能源、儲能、半導體及高端電子領域提供創(chuàng)新解決方案,與客戶共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。Hindalco作為印度最大的鋁生產(chǎn)商,并與旗下美國子公司Novelis共同躋身全球領先鋁企之列。
2025-03-21近期,東北輕合金有限責任公司(以下簡稱“東輕”)自主研發(fā)的高強可焊多層復合板成功通過用戶產(chǎn)品試制驗證,獲得多家行業(yè)應用企業(yè)的認可,顯示出其釬焊前后力學性能達到了行業(yè)領先水平。 研制過程面臨諸多挑戰(zhàn),使用的新合金芯材在扁錠鑄造時容易出現(xiàn)裂紋和夾渣等問題,技術和工藝要求極為嚴格。此外,復合軋制時包覆層厚度比常規(guī)增加了25%至80%,對軋制技術提出了更高要求。針對這些難點,東輕技術質量中心的課題組與各單位技術人員緊密合作,制定了關鍵生產(chǎn)技術參數(shù),強化了工藝監(jiān)督和生產(chǎn)過程的跟蹤。在經(jīng)過多輪試制、檢測及用戶驗證后,成功開發(fā)出了兩種復合板材料,并研制出可進行時效強化的新合金芯材。 該復合板不僅可以替代部分常規(guī)復合板和合金單板,還主要應用于新能源汽車電池熱管理領域中的冷凝器、蒸發(fā)器、水箱散熱器等組件及儲能領域。經(jīng)過釬焊處理后,產(chǎn)品強度顯著提升,能夠實現(xiàn)升級,提高附加值,具有廣闊的市場前景。 具體來看,新研發(fā)的產(chǎn)品在釬焊前的強度提升了約16%,而釬焊后的強度更是提高了86%以上。這一成功突破不僅有助于高性能復合板的后續(xù)開發(fā),也標志著東輕在鋁合金復合板材料研發(fā)領域的重要進展,為其在市場競爭中贏得優(yōu)勢,邁向更高的目標。
2025-03-17【贛州2萬噸鋰電回收項目投產(chǎn)在即】據(jù)悉,該項目總投資為12811萬元,項目建設內容包括新建4條廢舊鋰電池加工處理生產(chǎn)線及其配套設施,如現(xiàn)代化的廠房、宿舍樓和質檢大樓等。項目專注于回收廢舊動力電池中的鈷、鎳、銅、鋁等寶貴資源產(chǎn)品,預計建成后將達到年處理2萬噸廢舊鋰電池單體的破碎分選能力。
2025-03-14
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