阿爾巴尼亞鎳球庫存
阿爾巴尼亞鎳球庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
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2019 | 鎳球 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 鎳球 | 800-1200 | 噸 |
2021 | 鎳球 | 1200-1800 | 噸 |
2022 | 鎳球 | 1500-2000 | 噸 |
2023 | 鎳球 | 1800-2300 | 噸 |
阿爾巴尼亞鎳球庫存行情
阿爾巴尼亞鎳球庫存資訊
美汽車關(guān)稅大棒“一視同仁”砸向全球!各國迅速表態(tài) 特朗普傷了多少國的心?【熱點(diǎn)】
SMM 3月27日訊: 據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息,北京時間周四清晨5時許,美國總統(tǒng)特朗普在橢圓形辦公室宣布,將對所有不在美國本土制造的汽車,以及特定汽車零部件加征最高25%關(guān)稅。 該消息一經(jīng)爆出,引發(fā)全球汽車行業(yè)的轟動,目前市場普遍認(rèn)為,這一政策將導(dǎo)致車價上漲并阻礙汽車行業(yè)的生產(chǎn)。 據(jù)悉 ,該關(guān)稅政策將于當(dāng)?shù)貢r間4月23日凌晨12:01開始征收 ,且特朗普計(jì)劃于4月2日宣布針對主要貿(mào)易逆差國的對等關(guān)稅。而該關(guān)稅將在美國對進(jìn)口汽車2.5%的現(xiàn)有基本關(guān)稅稅率上加征。 而除了對整車進(jìn)口加征關(guān)稅,特朗普此次關(guān)稅政策對關(guān)鍵汽車零部件譬如發(fā)動機(jī)、變速箱、動力總成部件及電氣組件等汽車零部件也有加征。此外,特朗普還把這些關(guān)稅稱為“永久性”措施,且無意協(xié)商任何豁免。其強(qiáng)調(diào)稱,關(guān)稅政策旨在鼓勵更多汽車制造商將工廠設(shè)在美國本土。 特朗普汽車關(guān)稅大棒落地 各國迅速表態(tài) 遍觀美國汽車和零部件進(jìn)口的來源國,墨西哥、加拿大、日本、德國以及韓國等國家均在其列。公開資料顯示,墨西哥是美國最大的汽車進(jìn)口來源國,其約占美國汽車進(jìn)口總量的26%,且墨西哥汽車工業(yè)也對美國市場有著高度依賴,其90%的汽車出口均是去往美國。 而加拿大則是美國的第三大汽車進(jìn)口國, 值得一提的是,美國白宮首席副新聞秘書Harrison Fields在X上表示:“符合USMCA規(guī)則的汽車零部件將繼續(xù)享受免稅待遇,直到美國商務(wù)部長與美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)協(xié)商后,建立對汽車零部件中非美國成分征收關(guān)稅的程序。”而USMCA是在特朗普第一任期內(nèi)談判達(dá)成的,允許美國與其兩大貿(mào)易伙伴(墨西哥和加拿大)之間基本實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅貿(mào)易,這意味著,墨西哥和加拿大在汽車零部件方面的對美進(jìn)口可享受免稅待遇,但是整車進(jìn)口仍需要繳納25%的關(guān)稅。 不過即便如此,加拿大方面依舊對美國的關(guān)稅政策表現(xiàn)出了強(qiáng)烈不滿 ,加拿大總理馬克·卡尼周三曾表示,加拿大將很快對美國總統(tǒng)唐納德·特朗普宣布的汽車關(guān)稅作出回應(yīng),并可能對美國采取報(bào)復(fù)措施。他表示,特朗普的舉動是對加拿大工人和企業(yè)的“直接攻擊”,并告訴記者,他將于周四召開高級別內(nèi)閣會議,決定如何回應(yīng)。 而此前,針對特朗普的關(guān)稅政策,加拿大已經(jīng)宣布了一份報(bào)復(fù)性關(guān)稅清單,涉及價值1550億加元的美國產(chǎn)品,并表示將根據(jù)特朗普的行動分階段實(shí)施。目前加拿大已對價值約598億加元的美國商品征收了報(bào)復(fù)性關(guān)稅。 此外, 3月25日,加拿大方面還取消了特斯拉電動車的補(bǔ)貼資格,以反制美國關(guān)稅政策。 加拿大交通部長Chrystia Freeland表示,加拿大已凍結(jié)對特斯拉的所有補(bǔ)貼款項(xiàng),并禁止特斯拉參與加拿大未來的電動汽車補(bǔ)貼項(xiàng)目。Freeland指示交通部門修改未來“零排放車輛激勵計(jì)劃(iZEV)”的資格要求,以確保只要“美國對加拿大實(shí)施不合理且非法的關(guān)稅”,特斯拉汽車就不具備獲得加拿大補(bǔ)貼的資格。 而除了墨西哥和加拿大,日本同樣是美國汽車進(jìn)口的主要來源國之一,據(jù)日媒報(bào)道,2024年包括豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)和斯巴魯在內(nèi)的六家日本車企在美國的汽車銷量超過588萬輛,在美國總體汽車銷量中占比近7%。 因此,在美國宣布對所有進(jìn)口汽車征加關(guān)稅之后, 3月27日,日本首相石破茂也迅速跟進(jìn)回應(yīng)稱,日本政府正在考慮采取“適當(dāng)措施”來應(yīng)對美國對進(jìn)口汽車加征的關(guān)稅。其表示,日本在美國進(jìn)行了大量投資并創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會,是對美國投資最多的國家,因此其質(zhì)疑美國對所有國家統(tǒng)一加征關(guān)稅是否合理,正在考慮各種對策,但其并未詳細(xì)說明日本可能采取的措施。 而在今年3月初,日本汽車制造商協(xié)會(JAMA)主席Masanori Katayama便在日本東京的新聞發(fā)布會上警告了美國貿(mào)易保護(hù)主義的影響。Masanori Katayama表示,美國對進(jìn)口汽車加征的25%關(guān)稅將對美國和日本的整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。野村綜合研究所(NRI)的執(zhí)行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Takahide Kiuchi預(yù)計(jì),美國進(jìn)口汽車關(guān)稅提高25%將使日本GDP下降約0.2%。特朗普關(guān)稅可能導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)立即惡化。雖然此前日本部長們一直在游說美國同行,征求美國對日本鋼鐵和汽車等產(chǎn)品的關(guān)稅豁免,但這些請求均被拒絕。 韓國作為美國第二大新車進(jìn)口國,其在3月27日,也針對美國汽車關(guān)稅政策作出回應(yīng), 據(jù)《界面新聞》方面消息,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長表示,美國總統(tǒng)特朗普主張的汽車進(jìn)口關(guān)稅政策生效后,預(yù)計(jì)將給韓國汽車行業(yè)帶來“相當(dāng)大的困難”,韓國政府將在未來一個月采取緊急應(yīng)對措施。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長在27日與行業(yè)官員的會議上表示,韓國也將積極與美國政府接觸,探討如何采取措施最大限度地減少對韓國汽車公司和供應(yīng)商的負(fù)面影響。 而現(xiàn)代汽車在3月24日前后,便已經(jīng)開始針對美國汽車進(jìn)口關(guān)稅方面的不確定性作出應(yīng)對措施,現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官Jose Munoz表示,將以本地化戰(zhàn)略應(yīng)對美國關(guān)稅政策的不確定性,現(xiàn)代汽車宣布在美國投資210億美元,投資內(nèi)容包括在易斯安那州新建一座58億美元的現(xiàn)代鋼鐵廠,為阿拉巴馬州和佐治亞州的汽車廠供應(yīng)鋼材,以及計(jì)劃在2028年前投資90億美元,將在美國的汽車產(chǎn)能提高到120萬輛,并投資60億美元擴(kuò)大與美國企業(yè)在自動駕駛、機(jī)器人、人工智能和先進(jìn)空中交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 德國方面,據(jù)公開資料顯示,2024年德國約有45萬輛德國車賣到了美國,德國的高端汽車品牌對美國的出口額也不容小覷。 針對特朗普“一視同仁”的汽車關(guān)稅政策,德國經(jīng)濟(jì)部長哈貝克表示,美國的汽車關(guān)稅影響全球供應(yīng)鏈,并使美國汽車更加昂貴。 德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)也表示,美國計(jì)劃從4月份開始對進(jìn)口汽車和輕型卡車征收25%的關(guān)稅,這是全球貿(mào)易的一個“致命信號”,將對汽車行業(yè)造成嚴(yán)重打擊。 德國汽車工業(yè)協(xié)會主席Hildegard Mueller在一份聲明中表示:“全球貿(mào)易沖突的風(fēng)險在各方面都很高,對全球經(jīng)濟(jì)、增長、繁榮、就業(yè)和消費(fèi)者價格都有負(fù)面影響。”他呼吁美歐雙邊談判以找到解決方案。 此外, 歐盟委員會主席馮德萊恩也在一份聲明中稱,“我對美國決定向歐盟出口汽車加征關(guān)稅深感遺憾”。馮德萊恩表示,關(guān)稅就是稅收,“對企業(yè)不利,對美國和歐盟消費(fèi)者更不利”。歐盟將繼續(xù)尋求通過談判解決問題,同時將捍衛(wèi)歐盟經(jīng)濟(jì)利益。 英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍斯則表示,“特朗普的聲明并不令人意外,但如果美國對英國制造的汽車加征額外關(guān)稅(很有可能會這樣),還是令人失望……我們不應(yīng)加征額外關(guān)稅,而應(yīng)該探索如何在互利關(guān)系的框架內(nèi),為英美兩國制造商創(chuàng)造機(jī)遇。” 而在 3月27日,外交部發(fā)言人郭嘉昆也被問及美國所有進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅將如何影響中美合作的問題,郭嘉昆表示,“我們注意到,美國的主要貿(mào)易伙伴已經(jīng)紛紛作出了回應(yīng)。”郭嘉昆表示,貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家,沒有哪個國家的發(fā)展繁榮是靠加征關(guān)稅實(shí)現(xiàn)的。美方的做法違反世貿(mào)組織規(guī)則,損害以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制和各國人民的共同利益,也無益于解決自身的問題。 甚至 美國當(dāng)?shù)氐臋C(jī)構(gòu)和組織對關(guān)稅政策也表示了不認(rèn)同的態(tài)度,美國汽車研究中心稱,由于美國汽車業(yè)嚴(yán)重依賴進(jìn)口零部件,預(yù)計(jì)新的汽車關(guān)稅將使消費(fèi)者的汽車成本增加數(shù)千美元,影響新車銷售并導(dǎo)致失業(yè)。
2025-03-27 16:59:09歐盟公布首批戰(zhàn)略項(xiàng)目清單 這些項(xiàng)目主要涉及鋁、銅、鎳、鈷、鋰、稀土、硼和石墨等
據(jù)Mining.com網(wǎng)站報(bào)道,歐盟公布了首批戰(zhàn)略項(xiàng)目清單,以推進(jìn)對能源轉(zhuǎn)型和安全至關(guān)重要材料的本土開采、加工和回收,這些項(xiàng)目涉及17種戰(zhàn)略材料中的14種。 選定這47個項(xiàng)目是歐洲落實(shí)《關(guān)鍵原材料法案》(Critical Raw Materials Act,CRMA)的重要步驟。CRMA規(guī)定到2030年歐洲關(guān)鍵原材料消費(fèi)的10%要來自本土開采,40%來自本土加工,25%來自回收。 “目前,歐洲最需要的許多原材料依賴第三國。我們必須增加自身的產(chǎn)量,多元化外部供應(yīng),并且做好儲備”,負(fù)責(zé)繁榮和工業(yè)戰(zhàn)略的執(zhí)行副主席斯特凡納·塞茹爾內(nèi)(Stéphane Séjourné)在聲明中稱。 選定的項(xiàng)目分布在13個歐盟國家:比利時、法國、意大利、德國、西班牙、愛沙尼亞、捷克、希臘、瑞典、芬蘭、葡萄牙、波蘭和羅馬尼亞。這些項(xiàng)目主要涉及鋁、銅、鎳、鈷、鋰、稀土、硼和石墨等礦產(chǎn)。 47個項(xiàng)目中,25個涉及開采,24個重點(diǎn)在加工,10個致力于回收,有些項(xiàng)目則涵蓋多方面,歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會稱。 環(huán)境和社區(qū)組織質(zhì)疑一些選定的項(xiàng)目,包括葡萄牙的巴羅佐(Barroso)鋰礦和羅馬尼亞的羅維納(Rovina)銅金礦,長期面臨反對。 “羅維納銅金露天礦將破壞原始的自然環(huán)境,迫使社區(qū)搬遷,歐盟委員會選定該項(xiàng)目使得被羅馬尼亞法院認(rèn)為非法的項(xiàng)目合法化”,來自羅馬尼亞礦業(yè)觀察組織(MiningWatch Romania)的羅克薩納·彭希雅-布拉達(dá)坦(Roxana Pencea-Bradatan)表示。“這是破壞,不是開發(fā)”。 另外一個被列為“戰(zhàn)略”項(xiàng)目的是英美集團(tuán)在芬蘭的薩卡蒂(Sakatti)銅礦。該礦預(yù)計(jì)于2030年代初投產(chǎn),可年產(chǎn)銅(當(dāng)量)10萬噸。 去年5月份,CRMA開始實(shí)施。歐盟委員會馬上開始受理認(rèn)為對該組織具有戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目申請,包括歐盟以外的項(xiàng)目。 從礦種上看,鋰項(xiàng)目有22個,居首位。其次是鎳項(xiàng)目12個,石墨項(xiàng)目11個,鈷項(xiàng)目10個,錳項(xiàng)目7個,目標(biāo)都是整固電池供應(yīng)鏈。服務(wù)歐盟國防工業(yè)的有一個鎂項(xiàng)目和三個鎢項(xiàng)目。 其他關(guān)鍵材料的項(xiàng)目清單將陸續(xù)推出,包括歐盟本土以外的項(xiàng)目。 被選中的項(xiàng)目將享受加快審批待遇,采礦項(xiàng)目審批周期不得超過27個月,加工或回收項(xiàng)目最長為15個月,這是為了打破歐盟內(nèi)部阻礙綠色項(xiàng)目的監(jiān)管瓶頸。 一個融資機(jī)構(gòu)還將幫助快速跟進(jìn)這些資本密集型的項(xiàng)目,為吸引私人投資,將提供來自各成員國央行、歐洲投資銀行和歐洲復(fù)興開發(fā)銀行的公共擔(dān)保。 歐盟委員會計(jì)劃在夏季結(jié)束前為其他戰(zhàn)略項(xiàng)目開啟新的申請流程,為原材料行業(yè)的投資和發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)會。
2025-03-27 15:15:57全球產(chǎn)能最大短流程釩電解液項(xiàng)目投運(yùn)
3月11日,全球產(chǎn)能最大的短流程釩電解液制備項(xiàng)目在四川內(nèi)江投運(yùn)。這是四川發(fā)展(控股)公司貫徹落實(shí)國家“雙碳”目標(biāo)、加速布局新型儲能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的第一個重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,標(biāo)志著四川省儲能產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈邁出新步伐。 此次投產(chǎn)的年產(chǎn)6萬立方米短流程釩電解液制備項(xiàng)目,采用自主研發(fā)的新一代短流程釩電解液制備技術(shù),用它制備的全釩液流電池已被列入國家《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》重點(diǎn)推廣技術(shù)之一,可廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰儲能。 四川發(fā)展興欣釩能源科技有限公司總經(jīng)理鐘云慶表示,“釩電池4~12小時儲能特性與‘源網(wǎng)荷儲一體化’高度契合。我們有信心、也有能力,攜手合作伙伴不斷攻克技術(shù)難關(guān),以‘技術(shù)+場景+政策’三重優(yōu)勢沖刺全國第一梯隊(duì),讓‘四川造’釩電池成為服務(wù)國家‘雙碳’戰(zhàn)略的硬核支撐。” 四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳材料處處長卿家勝談到,此舉不僅為四川搶占全球釩電池儲能市場制高點(diǎn)注入了新動能,更將帶動清潔能源消納能力提升30%以上,為全國新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“四川樣板”。 2024年,四川省發(fā)布了《促進(jìn)釩電池儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》,這也是國內(nèi)首個省級層面的釩電池產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策。此外,四川省發(fā)展和改革委員會也聯(lián)合四川省能源局出臺了《關(guān)于促進(jìn)新型儲能積極健康發(fā)展的通知》,明確規(guī)劃了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖,力爭2027年底前實(shí)現(xiàn)四川省新型儲能裝機(jī)規(guī)模突破500萬千瓦的戰(zhàn)略目標(biāo)。
2025-03-27 14:45:533月27日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬內(nèi)強(qiáng)外弱 氧化鋁跌1.39% 焦炭漲超1%【SMM午評】 ? 臨近季度末下游補(bǔ)貨欲低 持貨商只能降價出貨【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 高銅價需求難有明顯升溫 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 3月27日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 盤面沖高 現(xiàn)貨升水挺價受阻 【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 2025/3/27 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價 ? 上海鋅:情緒依舊低迷 成交未見改善【SMM午評】 ? 廣東鋅:市場交投氛圍清淡 現(xiàn)貨升貼水走低【SMM午評】 ? 寧波鋅:盤面高位未改 現(xiàn)貨升水維持【SMM午評】 ? 天津鋅:鋅價仍持穩(wěn) 貿(mào)易商之間交投為主【SMM午評】 ? 滬錫主力合約或?qū)⒕S持區(qū)間震蕩 突破需依賴剛果(金)沖突升級或宏觀政策超預(yù)期寬松【SMM錫午評】 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報(bào)價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-03-27 13:10:46低碳鈦鐵球等項(xiàng)目談判采購招標(biāo)
低碳鈦鐵球等項(xiàng)目談判采購公告 低碳鈦鐵球等項(xiàng)目已具備采購條件,現(xiàn)公開邀請供應(yīng)商參加談判采購活動。 項(xiàng)目簡介 1.1 項(xiàng)目名稱:低碳鈦鐵球等項(xiàng)目 1.2 委托人:鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心原料采購管理 1.3 代理機(jī)構(gòu):鞍鋼招標(biāo)有限公司 1.4 項(xiàng)目資金落實(shí)情況:自籌 1.5 項(xiàng)目概況:詳見委托申請附件的公開附件 1.6 平臺和網(wǎng)址:鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(http://bid.ansteel.cn/TPBidder) 采購范圍及相關(guān)要求 2.1 采購范圍:詳見委托申請附件的公開附件 2.2 交貨期:20250520 2.3 交貨地點(diǎn):遼寧省鞍山市: 2.4 貨物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或主要技術(shù)性能指標(biāo):無 供應(yīng)商資格要求 3.1 供應(yīng)商資質(zhì)要求:見附件 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》低碳鈦鐵球等項(xiàng)目談判采購公告
2025-03-27 11:13:45