晉州鈦板產(chǎn)量
晉州鈦板產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鈦板 | 1000-1200 | 噸 |
2020 | 鈦板 | 1100-1300 | 噸 |
2021 | 鈦板 | 1200-1400 | 噸 |
2022 | 鈦板 | 1300-1500 | 噸 |
2023 | 鈦板 | 1400-1600 | 噸 |
晉州鈦板產(chǎn)量行情
晉州鈦板產(chǎn)量資訊
多重利好帶動(dòng)!汽車零部件板塊掀起轟轟烈烈“漲停潮” 逾12只個(gè)股漲停!【熱股】
SMM 5月16日訊:5月16日早間開盤,汽車零部件板塊盤中快速拉漲,指數(shù)一度漲超3%,在一眾行業(yè)板塊中排名前列。個(gè)股方面更是掀起了大規(guī)模的“漲停潮”,豪恩汽電漲20CM封死漲停板,大地電氣盤中一度漲逾18%,精鍛科技一度漲超15%。天汽模、泰安股份、萬向錢潮、泰安股份、均勝電子、亞太股份等逾12股盤中漲停。 消息面上,有券商表示,人形機(jī)器人與智能汽車在軟硬件領(lǐng)域具備較多的共通點(diǎn),車企紛紛加入機(jī)器人賽道,汽車零部件公司也在加大機(jī)器人布局。人形機(jī)器人核心零部件絲杠、電機(jī)、減速器、傳感器、骨架等產(chǎn)品在車端廣泛應(yīng)用,人形機(jī)器人成為汽車零部件的“第二曲線”,短期“第二曲線”或催化產(chǎn)業(yè)鏈估值的提升,人形機(jī)器人有望打開汽零天花板。 眾所周知,如今新能源汽車滲透率逐年提升,據(jù)乘聯(lián)分會(huì)方面消息,4月份新能源汽車國內(nèi)零售滲透率已經(jīng)高達(dá)51.5%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源強(qiáng)勢(shì)增長。在此背景下,傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)不得不面臨新能源轉(zhuǎn)型的壓力,人形機(jī)器人憑借著與汽車零部件的高度融合,成為汽車零部件的“第二曲線”,在人形機(jī)器人持續(xù)火爆的當(dāng)下,汽車零部件企業(yè)也紛紛受益,帶動(dòng)相關(guān)個(gè)股迎來多輪“狂歡”。 今日機(jī)器人板塊也一同走高,指數(shù)盤中一度漲近3%。 此外, 據(jù)《證券時(shí)報(bào)》方面消息,近期,備受關(guān)注的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》完成起草,進(jìn)入公開征求意見階段,截至日期到2025年6月30日。 該標(biāo)準(zhǔn)將替代現(xiàn)行國標(biāo)GB/T 39901-2021。相比而言,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 39901-2021為推薦性標(biāo)準(zhǔn),相比而言,新版正在進(jìn)行意見征求的標(biāo)準(zhǔn)為“強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)”,適用范圍從M1類乘用車(轎車、SUV、MPV等)擴(kuò)展至N1類輕型載貨汽車,覆蓋更廣泛的車輛類型。這也意味著, 待該強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)通過之后,所有乘用車及輕型貨車必須要強(qiáng)制安裝AEBS系統(tǒng),預(yù)計(jì)將推動(dòng)中國市場(chǎng)汽車大規(guī)模前裝AEBS的快速普及。 AEBS是緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng),結(jié)合了ABS(防抱死剎車系統(tǒng))和AEB(自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng))的核心技術(shù),通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛與前方障礙物的距離和相對(duì)速度,自動(dòng)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)并采取制動(dòng)措施,以降低交通事故發(fā)生率。據(jù)Euro NCAP數(shù)據(jù),AEBS可減少38%追尾事故、20%-25%致命碰撞事故,并降低25%-30%的受傷風(fēng)險(xiǎn)。 且值得一提的是,AEBS在目前汽車行業(yè)的整體裝備滲透率不足60%,2025年1-2月中國乘用車AEBS整體裝配率為56.5%(新能源車達(dá)62.9%),且8萬以下的入門級(jí)車型裝備率更是僅達(dá)2.6%,因此其未來的市場(chǎng)潛力巨大。隨著AEBS的普及,市場(chǎng)預(yù)計(jì),感知層(攝像頭、毫米波雷達(dá))、決策層(處理器)及執(zhí)行層(制動(dòng)系統(tǒng))產(chǎn)業(yè)鏈將迎來顯著增長。 汽車銷量方面,以舊換新政策也在持續(xù)帶動(dòng)汽車銷量的提升,據(jù)此前商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,截至5月11日,2025年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)322.5萬份,其中汽車報(bào)廢更新103.5萬份,置換更新219萬份。 自2024年汽車以舊換新政策實(shí)施以來,累計(jì)補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破1000萬份。 展望5月汽車市場(chǎng)的未來,乘聯(lián)分會(huì)此前表示,2025年5月共有19個(gè)工作日,與去年5月相比少2天,尤其是端午節(jié)在5月31日,不利于車市產(chǎn)銷平穩(wěn)增長。隨著2024年報(bào)廢更新政策啟動(dòng),2024年5月的市場(chǎng)逐步恢復(fù),今年5月的基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。在國家促消費(fèi)和多省市對(duì)應(yīng)的促消費(fèi)政策的推動(dòng)下,5月車展線下活動(dòng)持續(xù)活躍市場(chǎng)氣氛并將加速拉升人氣。在品牌產(chǎn)品矩陣日益豐富的背景下,此次上海車展的新車發(fā)布力度溫和,自主新勢(shì)力品牌多為中高端車型發(fā)布亮相,合資車型率先開啟新能源上市驚喜價(jià),預(yù)計(jì)5月車市增長相對(duì)平穩(wěn)。
2025-05-16 18:04:46中電建中標(biāo)云南永德縣勐板鄉(xiāng)農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目投資開發(fā)主體競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)選
5月15日,永德縣勐板鄉(xiāng)農(nóng)光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目投資開發(fā)主體競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)選成交結(jié)果公布,中標(biāo)人為中電建(永德)新能源有限公司,中標(biāo)價(jià)格22600萬元。 公告顯示,項(xiàng)目交流側(cè)裝機(jī)容量為55MW,建設(shè)內(nèi)容包含光伏組件陣列區(qū)、施工便道、箱變、場(chǎng)區(qū)架空集電線路及地埋電纜、升壓站進(jìn)場(chǎng)道路,建設(shè)110kV升壓站一座。項(xiàng)目區(qū)總占地面積 71.32hm2,總投資22600萬元。 建設(shè)期為12個(gè)月建成并完成并網(wǎng),經(jīng)營期限共25年。
2025-05-16 10:09:11航運(yùn)板塊再度大漲:龍頭股4天翻倍 搶運(yùn)窗口期會(huì)持續(xù)多久?
今日航運(yùn)板塊繼續(xù)大漲,截至發(fā)稿,概念股國航遠(yuǎn)洋漲超19%,近4個(gè)交易日已翻倍。 在回應(yīng)“現(xiàn)在訂單是否充足、貨船是否夠用”的問題時(shí),國航遠(yuǎn)洋表示,全球經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇的背景下,國際海運(yùn)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢(shì),目前公司外貿(mào)航線已覆蓋歐洲大西洋、澳洲、南北美洲、東南亞、東亞與南亞、非洲等區(qū)域,運(yùn)力規(guī)模仍在保持增長。 此外,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的個(gè)股南京港、寧波海運(yùn)、寧波遠(yuǎn)洋、連云港3連板,中遠(yuǎn)海發(fā)、錦江航運(yùn)2連板。 消息面上, 近日,中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,大幅降低雙邊關(guān)稅水平,美方取消了共計(jì)91%的加征關(guān)稅,中方相應(yīng)取消了91%的反制關(guān)稅。同時(shí),疊加歐美航線迎來集裝箱發(fā)運(yùn)旺季,市場(chǎng)預(yù)期美國供應(yīng)鏈庫存需求將集中增長,帶動(dòng)貨量需求超預(yù)期改善。 雖然中美距離遙遠(yuǎn),但90天磋商周期仍足以覆蓋海運(yùn)周期,預(yù)計(jì)美國采購商將迅速行動(dòng)起來,增加中美航線的訂艙,擴(kuò)大自華進(jìn)口商品保障。 另一方面, 民航局在京召開2025年航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)暨雷雨季節(jié)保障部署會(huì),會(huì)議強(qiáng)調(diào)做深做實(shí)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”推動(dòng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)。 值得注意的是,作為美國運(yùn)輸行業(yè)的晴雨表, 道瓊斯交通平均指數(shù)本周以來上漲超過7%。航運(yùn)巨頭馬士基和赫伯羅特則分別上漲近11%和12.5%。 中金公司表示,美國有效關(guān)稅率將從此前的28.4%下降至15.5%,這一降幅超出市場(chǎng)預(yù)期。中美關(guān)稅下調(diào)(91%加征關(guān)稅取消)將直接帶動(dòng)美西、美東航線貨量反彈,預(yù)計(jì)2025年美線運(yùn)價(jià)提升10%。同時(shí),歐美航線迎來集裝箱發(fā)運(yùn)旺季,集運(yùn)指數(shù)(歐線)主力合約日內(nèi)漲超10%,航運(yùn)港口板塊迎來重大利好。 信達(dá)證券表示,關(guān)稅減免幅度遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,疊加歐美傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季臨近,貨主企業(yè)出于降低關(guān)稅成本和趕工交貨的雙重考慮,可能集中啟動(dòng)“搶運(yùn)”操作, 短期內(nèi)亞歐、跨太平洋航線貨量或現(xiàn)脈沖式增長。 中信期貨研報(bào)指出,短期市場(chǎng)或?qū)@美線補(bǔ)庫存效應(yīng),帶動(dòng)搶出口交易。銀河期貨也判斷, 未來90天,預(yù)計(jì)將留出搶運(yùn)窗口期,疊加歐美航線逐漸迎來集裝箱發(fā)運(yùn)旺季, 貨主對(duì)未來關(guān)稅不確定性的擔(dān)憂有望開啟短期的搶運(yùn)和補(bǔ)庫。
2025-05-15 18:02:32明泰鋁業(yè):一季度鋁板帶箔產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高 當(dāng)前在手訂單可滿足一個(gè)半月生產(chǎn)排產(chǎn)
5月中旬,明泰鋁業(yè)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,其中提到, 公司一季度鋁板帶箔產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,銷量近38萬噸,同比增長11%。 公司堅(jiān)定不移以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,注重“提質(zhì)增效”,聚焦“高端智能制造”,布局搶占未來賽道,新能源、汽車交通、機(jī)器人等新興領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)及穩(wěn)定供應(yīng),助力公司產(chǎn)銷穩(wěn)定增長。 明泰鋁業(yè)此前其發(fā)布一季度業(yè)績報(bào)顯示,公司一季度共實(shí)現(xiàn)81.24億元的營收,同比增長13.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)4.4億元,同比增長21.46%。 公開資料顯示,公司主要開展鋁板帶箔、鋁型材、再生資源綜合應(yīng)用業(yè)務(wù),擁有 4 條熱連軋生產(chǎn)線,國際先進(jìn)的鋁灰處理生產(chǎn)線和再生鋁工藝技術(shù)裝備,產(chǎn)品涵蓋1系-8系47種合金牌號(hào),現(xiàn)有200多種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品,4000余家客戶,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外50 多個(gè)國家和地區(qū),廣泛應(yīng)用于新能源、電子家電、5G 通訊、醫(yī)藥包裝、食品包裝、交通運(yùn)輸、特高壓輸電、軌道車體、新基建及軍工等眾多領(lǐng)域。 提及當(dāng)前的在手訂單,明泰鋁業(yè)表示,歷年來,3月份開始迎來鋁的消費(fèi)旺季,公司當(dāng)前在手訂單有所增加,可滿足公司一個(gè)半月生產(chǎn)排產(chǎn)。且公司當(dāng)產(chǎn)品加工費(fèi)穩(wěn)中向好,一季度公司及行業(yè)內(nèi)CTP/PS 板、易拉罐料、易拉蓋料等產(chǎn)品上調(diào)了加工費(fèi)。 此外, 公司還被問及美國“對(duì)等關(guān)稅”的相關(guān)政策對(duì)公司外貿(mào)的影響,明泰鋁業(yè)表示,2018年中美貿(mào)易戰(zhàn),美國對(duì)中國鋁產(chǎn)品征收反傾銷反補(bǔ)貼關(guān)稅,此后明泰鋁業(yè)對(duì)美國直接出口較少。近期美國“對(duì)等關(guān)稅”相關(guān)政策中不包含鋼鋁產(chǎn)品。本年度外貿(mào)銷量環(huán)比有所提升,外貿(mào)訂單呈回暖態(tài)勢(shì)。 提及公司2025年的發(fā)展規(guī)劃,明泰鋁業(yè)表示,公司專注主業(yè),聚焦“高端智能制造”、“低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)”。本年度重點(diǎn)建設(shè)高端熱處理線,促進(jìn)產(chǎn)品提檔升級(jí),重點(diǎn)關(guān)注新能源、汽車材料、半導(dǎo)體、工業(yè)機(jī)器人及低空飛行等領(lǐng)域的用鋁需求,積極開發(fā)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品,持續(xù)改善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。本年度子公司義瑞新材及海外基地產(chǎn)能持續(xù)釋放,保障2025年公司產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)大幅提升。 明泰鋁業(yè)還被問及2025年公司再生鋁保級(jí)應(yīng)用規(guī)模能否會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大的問題,公司表示,2024年下半年,歐盟開始要求報(bào)送產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù),經(jīng)公司初步核算再生鋁產(chǎn)品在碳減排方面優(yōu)勢(shì)較大,公司堅(jiān)定不移的持續(xù)推動(dòng)再生鋁業(yè)務(wù)發(fā)展。2024年末,中國海關(guān)放開變形廢鋁進(jìn)口,支持再生鋁保級(jí)應(yīng)用企業(yè)發(fā)展。公司成立了再生鋁國際采購部,進(jìn)一步擴(kuò)大廢鋁采購來源,積極推廣再生鋁產(chǎn)品應(yīng)用,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)低碳發(fā)展。 此前,公司還發(fā)布了2024年年報(bào)數(shù)據(jù),公司共實(shí)現(xiàn)323.21億元的營收,同比增長22.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為17.48%,同比增長比29.76%。 據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,公司目前擁有年處理廢鋁規(guī)模100余萬噸、12萬噸鋁灰渣綜合利用產(chǎn)能,達(dá)到國際先進(jìn)水平。鋁板帶箔業(yè)務(wù)方面現(xiàn)有產(chǎn)能160余萬噸,公司生產(chǎn)的軟包電池鋁箔、電子箔、花紋板、商用車輕量化材料、食藥品包裝箔等多種產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)前列,新能源、新材料用鋁、交通運(yùn)輸用鋁、汽車輕量化用鋁等高附加值產(chǎn)品占比逐步提高。鋁型材業(yè)務(wù)方面,明泰交通新材料運(yùn)行穩(wěn)定,軌道車體型材實(shí)現(xiàn)自給自足,鋁合金軌道車體批量供應(yīng),并對(duì)外銷售新能源電池托盤、汽車型材、特高壓輸電設(shè)備 GIL 用擠壓鋁管材、軌道車輛內(nèi)裝件等產(chǎn)品,業(yè)務(wù)范圍不斷拓展。 采購模式方面,公司主要原材料為鋁錠及再生鋁,采用“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購”方式,根據(jù)客戶訂單及生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃采用持續(xù)分批量的形式向供應(yīng)商采購。采購價(jià)格以 上海有色金屬網(wǎng)現(xiàn)貨鋁平均價(jià)格 為基準(zhǔn),結(jié)合付款方式、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方式、再生鋁品類等進(jìn)行調(diào)整而確定。公司與部分具有一定規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的鋁錠供應(yīng)商簽訂長期采購協(xié)議,建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,保證原材料供應(yīng)便利、及時(shí)。 且為了應(yīng)對(duì)原材料大幅波動(dòng)可能帶來的損失,明泰鋁業(yè)在4月23日發(fā)布關(guān)于開展鋁錠套期保值的公告,其中提到,開展鋁錠期貨交易,可以充分利用期貨市場(chǎng)套期保值的避險(xiǎn)機(jī)制,降低原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),避免原材料出現(xiàn)大幅波動(dòng)可能帶來的損失,保證產(chǎn)品成本的相對(duì)穩(wěn)定,降低對(duì)公司正常經(jīng)營的影響。 提及鋁錠套期保值對(duì)公司的影響,明泰鋁業(yè)表示,公司專業(yè)從事鋁板帶箔的生產(chǎn)和銷售, 主要原材料為鋁錠,為避免原材料價(jià)格波動(dòng)帶來的影響,公司將通過期貨套期保值的避險(xiǎn)功能以合法、謹(jǐn)慎、安全和有效為原則,不以套利、投機(jī)為目的,積極規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。公司已制定了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制措施,嚴(yán)格控制投資風(fēng)險(xiǎn)。公司開展期貨套期保值業(yè)務(wù)不會(huì)損害公司及全體股東的利益。
2025-05-15 14:09:07有色板塊普漲 鉛價(jià)突破萬七壓力【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
周三滬鉛主力PB2506合約日內(nèi)窄幅震蕩,夜間重心上移,倫鉛震蕩偏強(qiáng)?,F(xiàn)貨市場(chǎng):上海市場(chǎng)馳宏鉛16865-16915元/噸,對(duì)滬鉛2506合約貼水50-20元/噸或?qū)U2505合約平水;紅鷺鉛16915-16935元/噸,對(duì)2506合約平水;江浙地區(qū)江銅鉛報(bào)16895-16935元/噸,對(duì)2506合約貼水20-0元/噸。滬鉛維持盤整態(tài)勢(shì),持貨商隨行出貨,部分貼水再度擴(kuò)大,同時(shí)電解鉛煉廠廠提貨源報(bào)價(jià)對(duì)SMM1#鉛均價(jià)貼水50元/噸到升水100元/噸出廠,部分再生精鉛報(bào)價(jià)對(duì)SMM1#鉛均價(jià)平水報(bào)價(jià),下游企業(yè)按需采購,成交地域性好轉(zhuǎn)。SMM:西南地區(qū)某中小型再生鉛煉廠,停產(chǎn)多年后近期有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。目前已進(jìn)入預(yù)備原料階段,預(yù)計(jì)5月下旬可開始出鉛。華中地區(qū)某小型再生鉛煉廠,原計(jì)劃5月初恢復(fù)生產(chǎn),現(xiàn)因觀望行情及其他內(nèi)部因素推遲復(fù)產(chǎn)日期。 整體來看,廢舊電瓶報(bào)價(jià)漲勢(shì)放緩,報(bào)價(jià)持穩(wěn)。近日再生鉛煉廠減復(fù)產(chǎn)并存,供應(yīng)壓力總體偏弱,但也需持續(xù)關(guān)注鉛價(jià)反彈帶動(dòng)利潤修復(fù)后生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。下游電池消費(fèi)中性偏弱,采買剛需為主。短期供需矛盾未變,宏觀利好刺激鉛價(jià)突破萬七,關(guān)注40日均線壓力。
2025-05-15 09:37:42