唐山鉻錳鐵產(chǎn)量
唐山鉻錳鐵產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 鉻錳鐵 | 200000-300000 | 噸 |
| 2017 | 鉻錳鐵 | 250000-350000 | 噸 |
| 2018 | 鉻錳鐵 | 300000-400000 | 噸 |
| 2019 | 鉻錳鐵 | 350000-450000 | 噸 |
| 2020 | 鉻錳鐵 | 400000-500000 | 噸 |
唐山鉻錳鐵產(chǎn)量行情
唐山鉻錳鐵產(chǎn)量資訊
4月18日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 內(nèi)盤基本金屬普漲 滬鉛漲逾1% 多晶硅大跌超6%【SMM日評】 ? DMC明盤再跌700元/噸 成交逼近11000元/噸大關(guān)【SMM分析】 ? 貨源偏緊成交價走高 滬粵兩地電解銅現(xiàn)貨價差收窄【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 倉單大量流出令現(xiàn)貨升水沖高回落，關(guān)注下周庫存能否繼續(xù)下降【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 華北市場需求清淡 持貨商嘗試挺價未果【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 4月18日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 4月18日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 再生鉛：下游電池生產(chǎn)企業(yè)維持剛需采購 散單采購仍偏向原生市場【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/4/18 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：下游接貨意愿低 上海升水繼續(xù)下調(diào)【SMM午評】 ? 天津鋅：市場流通現(xiàn)貨不多 升水仍然堅挺【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游原料庫存較多 寧波升水下滑【SMM午評】 ? 廣東鋅：鋅價維持震蕩 下游剛需采購【SMM午評】 ? 市場對美聯(lián)儲政策獨立性與穩(wěn)定性的擔憂升溫 錫錠現(xiàn)貨市場成交較為平淡【SMM錫午評】 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-04-18 20:13:032025 SMM全球Tier1 磷酸鐵榜單隆重發(fā)布！
SMM Tier 1 是上海有色網(wǎng)作為獨立第三方市場研究機構(gòu)，為全球新能源產(chǎn)業(yè)定義的權(quán)威認證體系，該體系采用嚴格、公開、完整的方法論體系對新能源各環(huán)節(jié)企業(yè)進行評價，旨在為行業(yè)定義優(yōu)秀企業(yè)標桿。 新能源產(chǎn)業(yè)高速迭代，但市場信息碎片化、企業(yè)實力難量化、供應(yīng)鏈可信度存疑。SMM Tier 1 以 “透明方法論+獨立審計” 為核心，為儲能、鈉電、鋰電材料等細分賽道樹立 “全球可對標”的產(chǎn)業(yè)標桿，助力資本精準決策、產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同、技術(shù)價值顯性化。 在多方考察了企業(yè)的基本數(shù)據(jù)，譬如產(chǎn)能布局、產(chǎn)量規(guī)模、訂單交付等（SMM產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫直采）以及技術(shù)投入，并且引入第三方機構(gòu)（鄧白氏、SGS等）復(fù)核數(shù)據(jù)真實性，確保榜單“零水分”之后，SMM選出了“ 2025 SMM全球Tier1 磷酸鐵榜單 ”的榜單，并在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025（第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會 的晚宴環(huán)節(jié)舉行了隆重的頒獎儀式！ 2025 SMM全球Tier1 磷酸鐵榜單 （以下企業(yè)排名不分先后） 宜昌天賜高新材料有限公司 湖南雅城新能源股份有限公司 銅陵納源材料科技有限公司 山東彩客新材料有限公司 龍佰集團股份有限公司 成都云圖控股股份有限公司 貴州中偉興陽儲能科技有限公司 湖南邦普循環(huán)科技有限公司 貴州恒軒新能源材料有限公司 貴州磷化新能源科技有限責任公司 SMM執(zhí)行副總裁 周柏先生 為獲獎企業(yè)頒獎 SMM在此祝賀以上獲獎企業(yè)，同時也感謝各位行業(yè)同仁的支持！ 》點擊查看2025 （第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會專題報道
2025-04-18 18:06:502025 SMM全球Tier1 磷酸鐵鋰榜單隆重發(fā)布！
SMM Tier 1 是上海有色網(wǎng)作為獨立第三方市場研究機構(gòu)，為全球新能源產(chǎn)業(yè)定義的權(quán)威認證體系，該體系采用嚴格、公開、完整的方法論體系對新能源各環(huán)節(jié)企業(yè)進行評價，旨在為行業(yè)定義優(yōu)秀企業(yè)標桿。 新能源產(chǎn)業(yè)高速迭代，但市場信息碎片化、企業(yè)實力難量化、供應(yīng)鏈可信度存疑。SMM Tier 1 以 “透明方法論+獨立審計” 為核心，為儲能、鈉電、鋰電材料等細分賽道樹立 “全球可對標”的產(chǎn)業(yè)標桿，助力資本精準決策、產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同、技術(shù)價值顯性化。 在多方考察了企業(yè)的基本數(shù)據(jù)，譬如產(chǎn)能布局、產(chǎn)量規(guī)模、訂單交付等（SMM產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫直采）以及技術(shù)投入，并且引入第三方機構(gòu)（鄧白氏、SGS等）復(fù)核數(shù)據(jù)真實性，確保榜單“零水分”之后，SMM選出了“ 2025 SMM全球Tier1 磷酸鐵鋰榜單 ”的榜單，并在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025（第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會 的晚宴環(huán)節(jié)舉行了隆重的頒獎儀式！ 2025 SMM全球Tier1 磷酸鐵鋰榜單 （以下企業(yè)排名不分先后） 湖南裕能新能源電池材料股份有限公司 深圳市德方納米科技股份有限公司 湖北萬潤新能源科技股份有限公司 常州鋰源新能源科技有限公司 浙江友山新材料科技有限公司 江西升華新材料有限公司 山東豐元鋰能科技有限公司 湖北融通高科先進材料集團股份有限公司 貴州安達科技能源股份有限公司 朗晟新能產(chǎn)業(yè)集團 SMM執(zhí)行副總裁 周柏先生為獲獎企業(yè)頒獎 SMM在此祝賀以上獲獎企業(yè)，同時也感謝各位行業(yè)同仁的支持！ 》點擊查看2025 （第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會專題報道
2025-04-18 18:06:25磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰......磷系材料賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！【新能源峰會】
在 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025（第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會-電池材料論壇 上，貴州磷化新能源科技有限責任公司總經(jīng)理周松華針對“磷”馭新質(zhì)能源科創(chuàng)綠色未來 ——磷系材料賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的話題展開探討。 開篇：新能源產(chǎn)業(yè)的時代機遇與挑戰(zhàn) 國家能源局發(fā)布2024年全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國累計發(fā)電裝機容量約33.5億千瓦，同比增長14.6%。其中，太陽能發(fā)電裝機容量約8.9億千瓦，同比增長45.2%；風電裝機容量約5.2億千瓦，同比增長18.0%。到2024年底，我國光伏新增裝機量已連續(xù)12年保持全球第一，累計裝機量連續(xù)10年居全球首位。 2025年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比均增長52%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。 磷系材料：新能源產(chǎn)業(yè)的“關(guān)鍵鑰匙” 磷：在自然界中廣泛存在，對生命體、工業(yè)和環(huán)境均有重要意義。 保障國家糧食安全——“中國用全球9%的耕地養(yǎng)活了21%的人口，同時用掉了33%的化肥”。 保障國家能源安全——中國是第二大磷礦儲量國，同時也是世界最大的磷礦石生產(chǎn)國。磷元素在新能源行業(yè)中的應(yīng)用正日益廣泛，尤其在電池材料、儲能技術(shù)等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。 磷酸鐵鋰電池因具有價格低廉、安全性能較好、比容量大、高溫性能優(yōu)異、高功率輸出、循環(huán)壽命長、環(huán)境友好等綜合優(yōu)勢，廣泛搭載于國內(nèi)25萬級以下的熱門新能源汽車如極氪001、小鵬P7i、特斯拉Moldel Y、小米SU7等。 2025年1-2 月，我國動力電池累計裝車量73.6GWh, 其中三元電池累計裝車量 15.0GWh，磷酸鐵鋰電池累計裝車量 58.6GWh，占總裝車量 79.6%，累計同比增長 199.9%。 磷酸錳鐵鋰：在安全性能與磷酸鐵鋰基本持平的基礎(chǔ)上，擁有更高的能量密度（高出約10% - 20%）和更優(yōu)的低溫放電性能，被視為磷酸鐵鋰的升級材料，近年來在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增加。 由于錳溶出等問題，業(yè)內(nèi)人士認為未來磷酸錳鐵鋰將與磷酸鐵鋰、三元材料形成優(yōu)勢互補，匹配更多差異化的細分市場應(yīng)用場景。 鈉離子電池 鈉離子電池因資源豐富、安全性高等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注，主要分為層狀氧化物、聚陰離子類、普魯士藍類三大技術(shù)路線，每種路線在性能、成本和應(yīng)用場景上各有特點。 其中，聚陰離子類如磷酸釩鈉（Na?V?(PO?)?，NVP）、焦磷酸鐵鈉（Na?Fe?(PO?)?P?O?，NFPP）等具有循環(huán)壽命長（可達10000次）、安全性高等優(yōu)勢，可以作為儲能電池正極材料。 固態(tài)電池 能量密度高、耐極端環(huán)境、循環(huán)壽命長。 全固態(tài)電池是公認的下一代電池的首選方案之一，也成為下一代電池技術(shù)競爭的關(guān)鍵制高點。 根據(jù)全球資訊機構(gòu)SNE research報告，到2030年，全球液態(tài)鋰離子電池供應(yīng)量將從2023年的687 GWh增加到2943 GWh，增加4.3倍，占電池市場的95%以上，全固態(tài)電池的供應(yīng)量則會2025年開始的0.2GWh，增加到131GWh， 市場滲透率將達到4%左右。 氧化物固態(tài)電解質(zhì) 電化學窗口寬、化學穩(wěn)定性好、機械強度較大、但也存在界面接觸差、機械加工容易脆裂風險。 我國氧化物系固態(tài)電解質(zhì)的研發(fā)非常活躍，其中，磷酸鈦鋁鋰結(jié)構(gòu) Li1.3Al0.3Ti1.7 (PO4 )3 (LATP)已有一定規(guī)模的生產(chǎn)，開始用于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)中。 硫化物固態(tài)電解質(zhì) 離子電導(dǎo)率較高、密度較小、良好的延展性、但較差的電化學與化學穩(wěn)定性和高成本等。 硫化物離子電導(dǎo)率高、且良好的延展性和較低的硬度有利于改善與電極材料的界面接觸性，當前鋰電巨頭（CATL、SDI、SK、LG、松下）紛紛選擇以其為主要技術(shù)路徑。 黑磷 黑磷：具有獨特的二維層狀結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的物理化學性質(zhì)， 理論比容量高達2596 mAh/g（遠高于石墨的372 mAh/g），可大幅提升電池能量密度，有望用作鋰/鈉離子電池負極材料 ；高導(dǎo)電性和大比表面積使其適用于高功率儲能設(shè)備,近年來在電子、能源、生物醫(yī)學等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。 展望未來：磷系材料與新能源產(chǎn)業(yè)的共贏之路 不做價格競爭，而是做“價值競爭”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)能布局 》點擊查看2025（第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會專題報道
2025-04-18 16:52:39專家談：磷酸鐵鋰材料的技術(shù)進展與機遇【新能源峰會】
在 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025 （第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會-電池材料論壇 上，四川發(fā)展龍蟒股份有限公司 首席科學家/中南大學 教授 胡國榮圍繞“磷酸鐵鋰材料的技術(shù)進展與機遇”的話題展開分享。他表示，正極材料是鋰離子電池的核心關(guān)鍵材料，決定了鋰離子電池的性能和成本；磷酸鐵鋰由于成本和安全優(yōu)勢，已成為市場主流，市場份額超過70%；由于鋰電池制造技術(shù)和汽車制造技術(shù)得到提升，磷酸鐵鋰刀片電池、CTP和CTC、CTB等技術(shù)的應(yīng)用，以及高壓實磷酸鐵鋰的推出，磷酸鐵鋰能量密度大幅提升，磷酸鐵鋰電池開始大規(guī)模應(yīng)用乘用車電動汽車市場和儲能市場；磷酸鐵鋰和磷酸鐵生產(chǎn)技術(shù)路線多元化并存，未來磷酸鐵鋰的發(fā)展需要從原材料、生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備等方面進行技術(shù)提升，大幅度降低生產(chǎn)成本提高產(chǎn)品性能；高壓實磷酸鐵鋰、高倍率磷酸鐵鋰、低成本磷酸鐵鋰是未來的發(fā)展機遇。 1、鋰離子電池及正極材料的應(yīng)用市場 1.1 電動化潛力巨大 交通領(lǐng)域電動化與可再生能源規(guī)模儲能具備巨大發(fā)展?jié)摿?。中國新能源車銷量：2021年352萬輛（滲透率13%）；2023年980萬輛（滲透率31%）；2024年8月（滲透率超過50%）2024年：銷量：預(yù)計約 1,200萬輛（中汽協(xié)口徑），同比增長約 25%-30%。 1.2 磷酸鐵鋰電池繼續(xù)成為主流路線 據(jù)統(tǒng)計到2024年8月份，磷酸鐵鋰裝機占比達到74.2%，創(chuàng)下裝機占比的新高。 三元電池和磷酸鐵鋰電池作為電動汽車兩種技術(shù)路線，如今越來越呈現(xiàn)分化的趨勢，磷酸鐵鋰電池和三元電池市占此消彼長。 1.3、儲能市場 截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模3139萬千瓦/6687萬千瓦時。2023年新增裝機規(guī)模達到2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模，已提前完成2025裝機目標。 2024年全球儲能電芯出貨規(guī)模314.7GWh，同比增長60%。 儲能電芯行業(yè)正式跨入“0.35元/Wh”時代，未來可能進入0.15元時代。 從2021年到現(xiàn)在，磷酸鐵鋰市場的參與玩家愈發(fā)多樣，而在現(xiàn)階段以 當升科技、長遠鋰科、廣東邦普和南通瑞翔 等為代表的傳統(tǒng)三元材料企業(yè)也從2024年開始嶄露頭角。邦普在湖北宜昌將新建磷酸鐵鋰產(chǎn)能45噸/年。 2024年2月26日，宜昌市生態(tài)環(huán)境局對邦普時代45萬噸新一代磷酸鐵鋰項目環(huán)境影響評價進行了第一次公示。 受2023年下半年招標價格偏低影響，2024年7月份鐵鋰市場主流加工費報價向1.55萬/噸靠攏。同時，當月碳酸鋰價格大幅下跌1.5萬/噸以上，鐵鋰成交價破4萬/噸，進入3字頭。2024年10-11月，碳酸鋰除外的加工費1.4萬元/噸左右。 主流銷售價位段： 一梯隊 湖南裕能、德方納米、富臨精工 二梯隊 安達科技、湖北萬潤、龍蟠科技、友山科技、融通高科 其他新勢力 從加工費上來看，由于開工率持續(xù)處于榮枯線之上，企業(yè)逐漸收窄碳酸鋰折扣系數(shù)，虧本低價訂單減少，更多嘗試交付高價訂單，整體加工費有小幅上移。 2024年下半年開始，高壓實產(chǎn)品大量出貨，由于工藝壁壘高，對應(yīng)給與溢價，盈利高1-2k:高壓實產(chǎn)品主流供應(yīng)采用二燒，裕能產(chǎn)品溢價2-3k，成本預(yù)計高1-2k，總體盈利高1-2k。 2、磷酸鐵鋰生產(chǎn)的技術(shù)路線 2.1、草酸亞鐵路線 草酸亞鐵工藝是最早的磷酸鐵鋰生產(chǎn)工藝，早期采用草酸亞鐵與磷酸一銨、碳酸鋰為原料，反應(yīng)過程中產(chǎn)生大量二氧化碳氣體，碳的損失大，碳含量易波動，產(chǎn)品一致性差，且產(chǎn)品振實密度低等。并且有氨氣放出，污染環(huán)境。 目前一些企業(yè)采用改進型工藝，采用草酸亞鐵與磷酸二氫鋰反應(yīng)。沒有銨的釋放，該方法生產(chǎn)的磷酸鐵鋰，壓實密度高。 目前國內(nèi)只有富臨精工、湖南鵬博新能源等少數(shù)企業(yè)采用此方法，此方法草酸亞鐵成本偏高，且需要采用有機溶劑做分散劑，總體成本偏高，但前兩年碳酸鋰漲價，鋰的成本占主要，草酸亞鐵成本對總體成本不敏感，如今當碳酸鋰價格回歸理性時，該技術(shù)路線成本面臨壓力。目前此技術(shù)路線生產(chǎn)的磷酸鐵鋰產(chǎn)品由于壓實密度高，可以達到2.65-2.70。售價較常規(guī)產(chǎn)品高。 目前行業(yè)內(nèi)卷嚴重，磷酸鐵鋰企業(yè)開工不足，且絕大多數(shù)處于虧損狀態(tài)，但富臨精工仍滿產(chǎn)且有一定盈利。 2.2、氧化鐵紅路線 早期美國VALENCE，臺灣長園科技采用此技術(shù)路線生產(chǎn)磷酸鐵鋰，早期采用氧化鐵紅與磷酸一銨、碳酸鋰為原料，反應(yīng)過程中有氨氣放出，污染環(huán)境。后來采用氧化鐵紅和磷酸二氫鋰為原料生產(chǎn)磷酸鐵鋰，克服了氨氣的產(chǎn)生。 此路線的優(yōu)點：成本較低，電池生產(chǎn)過程中涂布性能好。 缺點：容量偏低，三價鐵存在還原不徹底的風險，質(zhì)優(yōu)價廉的氧化鐵紅原料供應(yīng)少，隨著磷酸鐵成本逐漸降低，氧化鐵紅的成本優(yōu)勢將逐漸喪失。 目前國內(nèi)只有重慶特瑞、協(xié)鑫新能源等少數(shù)企業(yè)采用此技術(shù)路線。 據(jù)說，重慶特瑞和協(xié)鑫采用二次燒結(jié)方法，產(chǎn)品電化學性能有所提高。 目前磷酸鐵價格便宜，氧化鐵紅工藝成本優(yōu)勢已不明顯。 2.3、磷酸鐵路線 國內(nèi)湖北萬潤和比亞迪最早采用此技術(shù)路線生產(chǎn)磷酸鐵鋰，早期磷酸鐵價格昂貴，高達3.8萬元/噸。目前磷化工和鈦化工企業(yè)介入，磷酸鐵價格大幅度降低，目前磷酸鐵技術(shù)路線已成為主流技術(shù)路線，占市場份額的85%以上。 此路線的優(yōu)點：收率高、產(chǎn)品性能優(yōu)異，清潔環(huán)保。 缺點：成本稍高，生產(chǎn)磷酸鐵有大量廢水需要濃縮結(jié)晶。 目前國內(nèi)湖南裕能、湖北萬潤、比亞迪、寧德時代、龍蟠科技、湖北融通等大多數(shù)企業(yè)采用此技術(shù)路線。 目前行業(yè)采用此工藝產(chǎn)品性能可與做到壓實密度2.6，容量145. 目前采用此工藝的企業(yè)只有湖南裕能有盈利，其余基本處于虧損狀態(tài)。 最近硫酸亞鐵漲價，導(dǎo)致磷酸鐵漲價，已傳遞至下游磷酸鐵鋰漲價300-500元/噸。 2.4、Fe(NO?)?路線 2.5、水熱法 3、磷酸鐵生產(chǎn)的技術(shù)路線 3.3FeCl 3 法 鋼鐵廠存在大量鹽酸洗滌鋼板的廢水,廢水中含有高濃度FeCl 3 ，以前是用來生產(chǎn)低價值的氧化鐵紅，現(xiàn)在可以用來生產(chǎn)高價值的磷酸鐵。 FeCl 3 + H 3 PO 4 +3NH3 = FePO 4 +3NH 4 Cl 此方法生產(chǎn)的磷酸鐵純度較高，采用一步法可以達到硫酸亞鐵兩步法水平。 4、磷酸鐵鋰成本分析 5、磷酸鐵鋰盈利情況 2024年上半年，磷酸鐵鋰行業(yè)整體經(jīng)營業(yè)績依然不佳，仍只有湖南裕能一家企業(yè)實現(xiàn)盈利。但多數(shù)企業(yè)虧損幅度相比于去年同期大幅收窄，萬潤新能、富臨精工產(chǎn)品毛利率還實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。 當前，磷酸鐵鋰行業(yè)仍處于供需失衡階段。企業(yè)的制造成本是關(guān)系企業(yè)競爭力的核心因素，其主要生產(chǎn)成本包括直接材料、制造費用、能源成本等，其中直接材料碳酸鋰在制造成本中占比最大。因此，碳酸鋰價格穩(wěn)定對企業(yè)經(jīng)營業(yè)績起著決定性作用。 此外，在產(chǎn)品毛利率處于較低的市場情況下，企業(yè)要不斷保持產(chǎn)能優(yōu)勢、確保裝置高負荷運轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品單位生產(chǎn)成本。 6、磷酸鐵鋰定價機制 目前行業(yè)內(nèi)磷酸鐵鋰定價機制 BYD招標模式： 碳酸鋰成本+加工費（含磷酸鐵和其他輔料） 碳酸鋰9折 +13000-16000元/噸 75000x0.9x0.245 + 16000=32537元/噸 75000x0.245 + 14000=32375元/噸 目前按此報價，每噸虧損2000-5000元/噸。 7、磷酸鐵鋰發(fā)展機遇 7.1高壓實磷酸鐵鋰 在體積不變的前提下，要提升電池的能量密度，需要提升 LFP 正極片的極片壓實密度。寧德時代神行 Plus 在正極采用顆粒級配的技術(shù)，實現(xiàn)超高壓實密度。 高壓密 LFP（磷酸鐵法）新增二燒工藝，對前驅(qū)體制備、大小顆粒級配要求提升。 二次燒結(jié)工藝是指在制備 LFP 的過程中采用兩次不同溫度和/或不同氣氛下的燒結(jié)步驟來優(yōu)化材料的微觀結(jié)構(gòu)，提高材料的結(jié)晶度、密度、壓實密度以及改善其電化學性能。每次燒結(jié)的時間都需要精確控制，以確保材料充分反應(yīng)和致密化，但同時避免過度燒結(jié)導(dǎo)致的晶粒長大。通過二次燒結(jié)工藝，可以提高磷酸鐵鋰的壓實密度。 高壓密 LFP：當前以磷酸鐵法、草酸亞鐵法工藝路線為主。磷酸鐵法、草酸亞鐵法的優(yōu)勢均在于能實現(xiàn)更高的能量密度，其中草酸亞鐵法率先突破實現(xiàn)批量供應(yīng)，大多數(shù)企業(yè)則采取磷酸鐵法。 7.2 低成本磷酸鐵鋰市場工藝 7.3 高倍率低溫型磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰目前還存在快充和低溫性能差的問題，川發(fā)龍蟒公司開發(fā)出納米粒徑的高倍率磷酸鐵鋰，可以解決快充和低溫放電瓶頸。 7.4 高能量密度磷酸錳鐵鋰 2024年的磷酸錳鐵鋰市場基本掌握在珩創(chuàng)納米、容百斯科蘭德、德方納米三家企業(yè)手中，其他企業(yè)出貨微乎其微，多以送樣為主。 雖然磷酸錳鐵鋰目前市場規(guī)模依然較小，但行業(yè)對其的投入?yún)s持續(xù)火熱。 7.5 大型化智能化磷酸鐵鋰生產(chǎn)線 隨著磷酸鐵鋰產(chǎn)能越來越大，對生產(chǎn)設(shè)備提出了大型化、智能化、以及效率提升等要求 （1）大型立式砂磨機 從制造的難度來進行比較立式砂磨機由于避免了密封方面的問題，在制造上就較為容易，成本造價也就較低，所以立式砂磨機更加適合一些對產(chǎn)品要求比較低，但是需要有高產(chǎn)量的產(chǎn)品制造。 立式砂磨機研磨轉(zhuǎn)子垂直結(jié)構(gòu)設(shè)計，也能避免傳統(tǒng)砂磨機橫向設(shè)計會出現(xiàn)的主軸形變問題，且研磨介質(zhì)堆積壓強增大，研磨效率有一定的提升空間。 （2）大型回轉(zhuǎn)窯 某公司生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)窯，設(shè)備爐管長約40米，直徑可達2米左右。單臺年產(chǎn)磷酸鐵鋰10000噸以上。設(shè)備專用于磷酸鐵鋰的連續(xù)性高溫處理，采用電加熱外熱回轉(zhuǎn)爐結(jié)構(gòu)，連續(xù)通過爐體加熱腔內(nèi)設(shè)置的加熱溫控組段，完成產(chǎn)品的燒結(jié)過程，具有物料受熱均勻、反應(yīng)充分、產(chǎn)品一致性好、設(shè)備運行平穩(wěn)可靠、使用維護簡單、運行成本低等優(yōu)點。 8、結(jié)語 1、正極材料是鋰離子電池的核心關(guān)鍵材料，決定了鋰離子電池的性能和成本； 2、磷酸鐵鋰由于成本和安全優(yōu)勢，已成為市場主流，市場份額超過70%； 3、由于鋰電池制造技術(shù)和汽車制造技術(shù)得到提升，磷酸鐵鋰刀片電池、CTP和CTC、CTB等技術(shù)的應(yīng)用，以及高壓實磷酸鐵鋰的推出，磷酸鐵鋰能量密度大幅提升，磷酸鐵鋰電池開始大規(guī)模應(yīng)用乘用車電動汽車市場和儲能市場； 4、磷酸鐵鋰和磷酸鐵生產(chǎn)技術(shù)路線多元化并存，未來磷酸鐵鋰的發(fā)展需要從原材料、生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備等方面進行技術(shù)提升，大幅度降低生產(chǎn)成本提高產(chǎn)品性能； 5、高壓實磷酸鐵鋰、高倍率磷酸鐵鋰、低成本磷酸鐵鋰是未來的發(fā)展機遇。 》點擊查看2025 （第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會專題報道
2025-04-18 16:51:05
