埃及碳酸錳礦產量
埃及碳酸錳礦產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 碳酸錳 | 10000-15000 | 噸 |
2020 | 碳酸錳 | 12000-16000 | 噸 |
2021 | 碳酸錳 | 15000-18000 | 噸 |
2022 | 碳酸錳 | 14000-17000 | 噸 |
2023 | 碳酸錳 | 16000-20000 | 噸 |
埃及碳酸錳礦產量行情
埃及碳酸錳礦產量資訊
雙碳戰略驅動下 2035年氫能行業或將進入發展快車道【新能源峰會】
在 上海有色網信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025 (第十屆)新能源產業博覽會-氫能產業發展論壇 上,和君咨詢資深合伙人 新能源事業部總經理 李丙羊圍繞“2025年中國氫能大勢觀察”的話題展開分享。 2024年《政府工作報告》中首次提出加快前沿新興氫能產業發展;2025年地方兩會上,31個省級行政區中有21個省市將發展氫能寫入了政府工作報告 國家能源法正式頒布實施,氫能開啟未來能源新時代,但行業仍面臨“叫好難叫座”的尷尬 2025年1月1日起,我國首部《中華人民共和國能源法》(以下簡稱《能源法》)正式施行。《能源法》明確將氫能納入能源管理體系,首次從法律層面確立了氫能的能源地位。 縱觀氫能產業發展形勢 何為氫能: 氫能是一種清潔、高效、安全、可持續的二次能源,可通過一次能源、二次能源及工業領域等多種途徑獲取;氫能可以用于交通運輸、金屬精煉,石油精煉、氨生產的原料;氫還可以為電力部門提供大規模的長期能量存儲,可提供輔助電網服務,如應急、負荷跟蹤和調節儲備。 發展歷程: 我國對氫能的研究始于上世紀50年代,中科院大連化學物理研究所是國內氫能研究先驅,作為最具發展潛力的清潔能源,我國頒布了一系列有力政策以全力支持氫能科技創新和產業可持續發展,并明確了其在能源體系中的重要地位,中遠期綠氫為主要方向。 全球規模: 現階段全球氫能產量已超過一億噸分水嶺,但灰氫占主要比例,綠氫比例不足1%,各大國際能源組織預測綠氫發展潛力巨大,到2050年將超過藍氫;整體氫能產量保守超過5億噸,樂觀測算將近8億噸,并將帶動萬億美元市場規模,在全球能源結構中的占比最高有望達到22%。 根據IEA的數據,2021年全球氫能產量約為9400萬,主要都是灰氫,綠氫占比不足1%。但根據主要國際能源組織的預測, 到2050年全球的綠氫產量將遠遠高于藍氫; 以國際能源署為例,2050年全球綠氫產量將達3.23億噸,較藍氫產量高58%;彭博新能源財經則預測2050年全球氫能產量將達到近8億噸,且全為綠氫; 根據高盛報告數據,2022年全球氫能市場的總規模約為1,250億美元,到 2030年將翻番,到2050年達到萬億美元市場; 在2050年氫能在全球能源總需求中的占比中,氫能委員會和彭博新能源財經預測將達到22%,其余幾家機構的預測值在12%-18%間不等,大型能源專業機構一致認為氫能占比都將實現質的飛躍,潛力無限。 氫能核心產業鏈:氫能產業鏈上游是制氫,中游是氫儲運與加氫,下游是氫的綜合利用。從產業角度來看,氫能產業鏈條長,涉及能源、化工、交通等多個行業 現階段主要是 政策驅動 帶來的示范項目,未來隨著技術成熟與規模化應用,全產業鏈成本快速下降,氫能產業將全面商業化。 氫能產業的快速發展必將帶動氫能產業鏈上下游零部件商、原材料商、設備商、制造商、服務商快速發展。 氫能產業全景圖:氫能產業鏈分布的五大環節典型企業 制氫:電解水制氫以國家電投、隆基綠能、陽光電源為代表,工業副產品制氫以美錦能源、華昌化工為代表,化石能源制氫以中國石油、東華能源為代表; 儲運氫:氣態儲運氫以中集安瑞科、中材科技為代表,液態儲運氫以雪人股份、中科富海、深冷股份等為代表; 加氫:加氫站設備制造以京城機電、中控等為代表企業,加氫站建設與運營以中石化、博韜股份、美錦能源為代表企業; 能量轉換:億華通、明天氫能、濰柴等為代表企業; 用氫:中車、中國船舶、中國寶武等為代表企業。 上游制氫:化石燃料制氫、工業副產氫和電解水制氫三類制氫路線共存,其中化石燃料制氫“成本低”短期制約,電解水制氫“可持續”長期引領 三種制氫路線:“成本”短期制約,“可持續”長期引領。氫氣制備方式主要包括化石燃料制氫、工業副產氫和電解水制氫三類; 化石燃料制氫是以煤或天然氣為原料還原制氫的傳統方案,技術成熟、成本最低,但碳排放量高,且化石燃料不可再生,產能擴張空間有限,存量產能將逐步結合CCUS技術,以降低排放; 化工副產氫是氯堿,輕怪利用等化工工藝獲得副產氛的方案,成本較低,但制備規模取決于主產品制備規模,擴張空間有限,可作為補充性氫源; 電解水制氫是利用水的電解反應制備氫氣的技術,可再生電力制氫稱為“綠氫”,是零碳排、可持續的“終極路線”,但目前成本仍是制約其普及的瓶頸因素,其規模化應用需要產業鏈各環節推動降本。 中游儲運氫:對應儲氫狀態的不同,氫的運輸方式主要有氣態運輸、液態運輸和固態運輸三種方式,短期以長管拖車為主,中期氫的輸運將以高壓、液態氫罐和管道輸運相結合,遠期車載儲氫將采用更高儲氫密度、更高安全性的儲氫技術 中游儲運氫:氫儲運是氫能產業鏈的關鍵環節,直接制約下游氫應用的開展,市場參與者較多,技術壁壘相對較高 在高壓儲氫瓶方面,國際領先企業有HeXagon、NPROXX、美國CPI、AP、佛吉亞等,國內的浙江巨化和開原維科能生產儲氫瓶,站用儲氫瓶組的企業有浙江藍能、東方鍋爐等; 在液氫儲運方面,美國、歐洲、日本從液氫的儲存到使用,包括加氫站全部都有比較規范的標準和法規,液氫發展產業鏈比較完備,國際將近有1/3的加氫站為液氫加氫站。中國具備了生產液氫貯罐的能力,相對國際領先水平尚處于追趕狀態。 中游加氫站: 2024年全年加氫站建設數量達540座,相比于2023年增加66座,已覆蓋31個省(市、自治區),隨著氫能及氫燃料電池車的廣泛應用,未來加氫站產業將有更廣闊的發展前景;加氫站的建設以中石化、中石油、厚普股份三家企業為主,其中中石化占比接近25%,加氫站裝備CR5占比約90%,國富氫能以28.4%的市占率排名第一。 下游-燃料電池系統: 關于燃料電池系統產業鏈方面,上游以質子膜、氣體擴散層等核心材料為主,中游核心為燃料電池電堆系統集成,終端應用中交通領域占比最大 下游-燃料電池汽車: 燃料電池整車市場集中度較為分散,2024年,北汽福田銷量位居榜首,市場份額占15.5%,前三名企業市場份額為39.1%,商用車優勢突出,累計推廣量位居世界首位 2022年燃料電池車銷量市占率CR5為43%,2023年1-6月CR5為44%,集中度有所上升。具體來看,2023年1-6月期間,佛山飛馳燃料電池車的累計銷量占比為11%,位列第一。其次是東風汽車,占比為10%。廈門金龍、陜西汽車、金龍聯合、鄭州宇通、北汽福田和南京金龍等七家整車廠的累計銷量占比都在4%到8%之間,表現相對較為分散。 2024年,北汽福田銷量位居榜首,市場份額占15.5%,前三名企業市場份額為39.1%,商用車優勢突出,累計推廣量位居世界首位。 剖析資本市場投融資形勢 資本市場行業指數: 氫能指數近幾年呈“過山車”式趨勢,自2020年2月跌入谷底后,在政策、技術及資本等的加持下,走勢逐漸表現強勁且最高值超過1200,2022年初受“疫情”影響,市場需求疲軟,指數加速下滑,得益于有利政策出臺,產業鏈各環節逐步“回春” 行業融資情況: 2023年,國內氫能行業融資可謂“如火如荼”,除“獨角獸”國氫科技融資45億元外,實力公司國鴻氫能在港交所上市成功融資14.56億元,為多樣化業務開展打下堅實基礎;融資方向方面,氫燃料電池、制氫設備、氫儲運設備依然備受市場關注 2023年,國內如火如荼的氫能行業雖然沒有一家企業像國氫科技那樣的獨角獸將45億元融資額收歸帳下的“業績”,但是也有38家氫能產業進行了47輪融資,融資額超40億元。除國鴻氫能在港交所上市成功融資14.56億港元外,陽光氫能在年末融資額突破6.6億。 多家企業在2023年完成了2輪及以上的融資,其中上海碳際、氫新科技、氫易能源、國科領纖進行了兩輪融資,中科氫易、蘇州福氫則進行了三輪融資,而且三輪融資相隔時間都非常近, 吸金優勢非常凸顯。 從融資方向來看, 氫燃料電池、制氫設備、氫儲運設備依舊是融資和投資重點。 產業融資情況: 2024年,是整個氫能產業極為艱難的一年,但好在隨著重塑能源與國富氫能在港交所的順利上市,為整個產業持續發展注入了信心,提振了士氣;從全年融資動態來看,資本對于氫能產業鏈的投資熱度不減反增,全年共67家企業完成了共72輪融資 產業并購投資情況: 2023年氫能行業并購交易數量為57筆,仍維持在四年來的最高位水平,但總交易金額相比2022年大幅減少約66%,企業估值也隨著資本市場降溫逐步回歸理性;從投資人類型來看,PE/VC基金四年來占比逐年升高,在2023年達到了82%,相反,國企占比下降較快,更多出現在氫能項目的綠地開發建設而非股權投資并購層面。 研判氫能產業發展趨勢 氫能發展趨勢: 在雙碳戰略驅動下,氫能行業預計在2030年之前完成技術鏈和產業鏈布局,2035年進入發展快車道。 技術革新: 氫能在技術上已初步實現“從0 到1”的突破,仍處于商業化推廣階段,在政策和需求加持下,產業鏈核心環節建議進一步關注 全產業鏈布局的龍頭企業, 從制氫端到用氫端形成業務聯動,在國家政策支持下達到降本功效; 燃料電池車核心部件相關的龍頭企業。通過前期占據市場份額,獲取更多的使用反饋,從而推動技術革新, 占據先發優勢,形成良性循環; 參與燃料電池車核心零部件研發、生產的公司, 核心零部件國產化率的提升,能降低燃料電池生產成本,推動燃料電池車推廣進度,加快燃料電池車商業化進程。 產業鏈新增產值: 國家政策支持和市場需求漸增,促進產業鏈各環節產值向上增長,其中終端應用增量達到萬億級別,市場空間巨大且投資機會多,制氫環節中的電解槽在中長期保持市場需求旺盛 市場空間: 燃料電池產業鏈細分領域市場規模空間巨大,2025市場規模將達343億元 根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》規劃,2025 年我國燃料電池車保有量將達到10萬輛FCV,按照2021-2025年年均復合增速,預計2025 年燃料電池系統銷量約為45322 輛,2021-2025CAGR 約為131.21%; 隨著燃料電池在中重卡等商用車領域的推廣,大功率燃料電池需求增加,根據2016-2021 年燃料電池平均裝機功率的提升趨勢,預計2025年燃料電池系統平均功率將達到161kW,在單車裝機功率及燃料電池車銷量提升的推動下,預計2025 年燃料電池系統年銷售功率約7312MW,2021-2025CAGR 約為162.57%;根據保有量及單車裝機功率,2025年車用燃料電池系統累計裝機規模將達到14401MW; 根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》對保有量的規劃以及DOE對規模化燃料電池系統降本通道的預測,預計2025年燃料電池系統價格將降至2384元/kW,對應2025年車用燃料電池系統規模將達到343億元,2021-2025 CAGR 接近90%。 氫燃料電池車滲透率:氫燃料電池汽車市場滲透率未來逐步提升,拉動生產與應用規模的擴大 氫燃料電池汽車成本下降的主要途徑是擴大量產規模。對于企業而言: 一是通過提高膜電極組件等關鍵零部件的采購量,縮減單位采購價格; 二是提高生產線自動化、智能化水平,降低人工成本; 三是提高生產設備的產能利用率,如自動堆疊設備等; 四是利用規模化生產的經驗,尋求輕量化、低成本的替代方案,降低安全設計冗余,有效減少原材料使用量,從而降低成本。 》點擊查看2025 (第十屆)新能源產業博覽會專題報道
2025-04-23 16:40:07金屬近全線上漲 倫鋅倫鋁、滬銅漲逾1% 鐵礦漲近2% 滬金跌超3%【SMM午評】
SMM4月23日訊: 金屬市場方面: 截至午間收盤,內盤基本金屬普漲,滬銅漲1.07%。滬錫微跌,滬鎳漲0.19%。滬鋁漲0.28%,滬鉛跌0.38%,滬鋅漲0.79%。 此外,氧化鋁漲0.46%。碳酸鋰跌0.73%,工業硅漲0.45%,多晶硅漲0.67%。 黑色系均飄紅,鐵礦漲1.89%,螺紋漲0.55%,熱卷漲0.78%,不銹鋼漲0.43%。雙焦方面:焦煤漲1.28%,焦炭漲1.33%。 外盤金屬方面,截至11:42分,外盤基本金屬全線上漲。倫錫漲0.47%。倫鎳漲0.24%。倫鉛漲0.39%,倫銅漲0.43%,倫鋁漲1.09%,倫鋅漲1.1%。 貴金屬方面,截至11:42分,COMEX黃金跌2.07%,COMEX白銀跌0.7%;國內方面,滬金跌3.51%,滬銀跌0.23%。 上海黃金交易所發布通知,自2025年4月25日(星期五)收盤清算時起,Au(T+D)、mAu(T+D)、Au(T+N1)、Au(T+N2)、NYAuTN06、NYAuTN12等合約的保證金水平從12%調整為13%,下一交易日起漲跌幅度限制從11%調整為12%;Ag(T+D)合約的保證金水平從15%調整為16%,下一交易日起漲跌幅度限制從14%調整為15%。 截至午間收盤,歐線集運主力合約跌1.22%,報1485.8點。 截至4月23日11:42分,部分期貨午間行情: 》4月23日SMM金屬現貨價格 現貨及基本面 鋅:寧波市場主流品牌0#鋅成交價在22805~23000元/噸左右,寧波常規品牌對2505合約報價升水180元/噸,對上海現貨報價平水,寧波地區主流對2505合約進行報價…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內方面: 【國資委:大力培育一批具有核心競爭力的戰略性新興產業和未來產業】 國務院國資委4月23日消息,4月22日,中央組織部、中央金融工委、國務院國資委聯合舉辦的“弘揚企業家精神,加快建設世界一流企業”專題研討班(第2期)在中國大連高級經理學院開班。國務院國資委黨委書記、主任張玉卓表示,要牢記“國之大者”,深刻理解做強做優做大國有資本和國有企業,是服務中國式現代化建設的必然之舉。當前,中央企業要加快發展新質生產力,大力培育一批具有核心競爭力的戰略性新興產業和未來產業,更好發揮科技創新、產業控制、安全支撐作用。(財聯社) 【預告:中國人民銀行將于4月23日15:00舉行新聞發布會 介紹《上海國際金融中心進一步提升跨境金融服務便利化行動方案》有關情況】 中國人民銀行將于4月23日15:00舉行新聞發布會,介紹《上海國際金融中心進一步提升跨境金融服務便利化行動方案》有關情況。 央行今日開展1080億元7天逆回購操作,操作利率為1.50%,與此前持平。因今日有1045億元7天期逆回購到期,實現凈投放35億元。 ? 4月23日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.2116元 美元方面: 截至11:42分,美元指數漲0.34%,報99.32。美國總統特朗普態度軟化表明無意解雇鮑威爾,市場風險偏好有所升溫。明尼蘇達聯邦儲備銀行總裁卡什卡利周二表示,目前尚無法確定如何調整短期借貸成本,以應對美國總統特朗普的關稅及其對通脹和經濟的預期影響。 數據方面: 今日將公布法國4月SPGI制造業PMI初值、德國4月SPGI制造業PMI初值、歐元區4月SPGI制造業PMI初值、英國4月SPGI服務業PMI初值、英國4月SPGI制造業PMI初值、歐元區2月季調后貿易帳、美國3月營建許可月率修正值、美國4月SPGI制造業PMI初值、美國3月季調后新屋銷售年化總數等數據。 此外,值得關注的是2026年FOMC票委、明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利發表講話;美聯儲理事庫格勒就“貨幣政策的傳導”發表講話;2025年FOMC票委、圣路易聯儲主席穆薩萊姆和美聯儲理事沃勒在一場活動上致開幕詞;20國集團(G20)財政及央行部長級會議舉行,至4月24日。 原油方面: 截至11:42分,原油期貨均上漲,其中,美油漲0.6%,布油漲0.5%。美國原油庫存下降,支撐油價。 美國石油協會(API)公布的數據顯示,上周美國原油、汽油和餾分油庫存均下降。在截至4月18日的一周里,美國原油庫存減少了460萬桶,汽油庫存減少了220萬桶,餾分油庫存減少了160萬桶。此前受訪分析師平均預計,上周美國原油庫存減少80萬桶,汽油庫存下降140萬桶,餾分油庫存保持不變。(文華財經) 現貨市場一覽: ? 【直播】解碼宏觀經濟 前瞻銅價走勢與交易策略 共探新能源浪潮下銅產業綠色轉型路徑 ? 銅價拉漲然流通現貨緊張 持貨商挺價升水略微走高【SMM滬銅現貨】 ? 市場貨源充足 現貨升水再度回落【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛錠市場報價混亂 下游企業陸續逢低按需接貨【SMM午評】 ? 再生鉛:鉛價下跌后持貨商出貨意愿低迷 精鉛報價不多且堅挺【SMM鉛午評】 ? 寧波鋅:部分下游開始備貨 升水維持高位【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面重心上移 市場交投節奏放緩【SMM午評】 ? 美國對東南亞四國太陽能產品加征關稅 滬錫價格呈現沖高回落格局【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳日評】4月23日電解鎳現貨價格小幅上漲,鎳價延續震蕩調整 ? 錳廠挺價情緒濃厚 錳市維持僵持運行【SMM電解錳日評】 ? 【SMM高爐開工率】高爐按計劃恢復生產 鐵水產量繼續上探 ? 【SMM杭州建材庫存】杭州庫存環比下降6.85% ? 貿易緊張局勢緩和銀價走弱 現貨市場升水較昨日暫未波動 【SMM日評】
2025-04-23 14:15:32因突發安全事故 秘魯Antamina銅鋅礦全面停工
據mining援引路透社消息:4月22日(周二),秘魯安塔米納礦業公司(Antamina)在其網站上公布,因突發安全事故,目前礦區啟動全面停工以確保安全。 據安塔米納礦業公司官網介紹,該公司是秘魯最大的銅精礦和鋅精礦生產商之一,并且是全球產量最大的十大礦山之一。據悉,公司的股東及其持股比例為:必和必拓 (33.75%)、嘉能可 (33.75%)、泰克(Teck,22.5%)、三菱 (10%)。2024年銅產量為41萬噸,占到秘魯總產量的15%。
2025-04-23 13:58:00盛和資源:MP公司“斷供”稀土精礦無重大影響 今年擬實現營收150億元
2024年營收、凈利雙降,盛和資源(600392.SH)業績持續承壓。與此同時,供需調整與政策驅動的雙重影響,令公司國內國外的雙重布局面臨“變局”。 凈利連續兩年下滑 盛和資源今晚發布的2024年報顯示,去年公司實現營收113.71億元,同比下降36.39%;歸母凈利潤為2.07億元,同比下降37.73%。至此,盛和資源的凈利潤已經連續兩年下滑。另外,去年公司經營活動產生的現金流量凈額銳減81.47%至7242.33萬元。而2022年,公司經營活動產生的現金流量凈額為5.11億元。 對于業績變動的原因,盛和資源解釋稱,2024年受主要稀土產品市場價格同比大幅下降,鋯鈦產品市場價格相對弱勢運行,公司主要產品銷售均價及銷售毛利較上年同期下降,導致公司本報告期利潤較上年同期下降。 分季度看,盛和資源2024年Q4單季度營收達31.3億元,但同期1.14億元的歸母凈利潤僅高于2024年Q1(凈虧損2.16億元)的水平。 盛和資源主要從事稀土礦采選、冶煉分離、金屬加工、稀土廢料回收以及鋯鈦礦選礦業務。分產品看,去年稀土氧化物、稀土鹽類、稀土金屬、稀土精礦(含獨居石)分別實現營收33.24億元、6061.9萬元、61.26億元、7.96億元,同比分別下降46.12%、67.15%、28.99%、53.99%;各產品的毛利率分別為5.23%、1.67%、0.72%和18.56%。 據此計算,2024年盛和資源稀土業務板塊營收約103.07億元,占公司營收比例高達90.64%。 “2025年,全年計劃實現營業收入150億元(同比增長31.91%)。”盛和資源同時強調,前述目標僅是公司的計劃性安排,受市場供求關系影響較大,能否如期完成存在不確定性。據悉,公司今年的經營計劃還包括有序推進樂山1.5萬噸/年拋光粉項目、境外稀土和鋯鈦資源項目等。 年報顯示,因并購晨光稀土100%股權、科百瑞100%股權、海南鋯鈦100%股權、包頭三隆65%股權、眉山銀河90%股權和山東鑫方園65%股權,盛和資源共產生商譽8.2億元。截至2024年末,上述商譽計提減值準備5.3億元;同時,公司合并財務報表中存貨賬面余額為 45.9億元,占年末資產總額29.61%,己計提的存貨跌價準備為1.35億元。 MP公司“斷供”稀土精礦無重大影響 值得一提的是,4月21日晚間,盛和資源就網傳“美國稀土生產商 MP Materials(下稱“MP 公司”)宣布因關稅停止向中國出口稀土精礦”的相關報道發布說明公告。 公告顯示,2024年1月,MP公司與公司控股子公司盛和資源(新加坡)國際貿易有限公 司(下稱“新加坡盛和”)再次續簽了新的包銷協議,新加坡盛和為MP公司在中國的獨家經銷商;協議期限2年,到期后可延長1年;包銷產品除稀土精礦外,還有其他稀土產品。盛和資源強調,“截至目前,雙方簽署的包銷協議尚在有效期內。” 盛和資源同時坦承,“目前因加征關稅,MP公司暫時停止向中國出口稀土精礦。” 在其看來,公司已構建了多元化的稀土原料供應渠道,四川礦、獨居石以及其他國家進口礦可以作為替代供應。“MP公司暫停向中國出口稀土精礦不會對公司生產經營產生重大影響。” 財務數據顯示,2024年新加坡盛和實現營收、凈利分別為15.3億元、3225.61萬元,占盛和資源營收、凈利的比例分別約為13.46%和15.5%。 一直以來,盛和資源對外宣稱,“公司有國內國外的雙重布局,堅持市場化運作機制,特色是海外稀土資源。” 另據盛和資源此前披露的調研問答紀要,MP公司每年稀土精礦產量約4.3萬噸,絕大部分由公司包銷。但自2023年MP公司的冶煉分離生產線投產后,盛和資源進口到國內的稀土精礦量較之前有所下降;同時,MP委托盛和資源將稀土氧化物加工成稀土金屬,公司向MP收取加工費用。 值得注意的是,今年2月份,工信部發布《稀土開采和稀土冶煉分離總量調控管理辦法(暫行)(公開征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)。征求意見稿出臺后,進口礦納入指標管理受到廣泛關注。 財聯社記者了解到,征求意見稿出臺前,盛和資源使用國內資源開展稀土冶煉分離的生產指標通過中國稀土集團下發,使用進口稀土資源不占用國內生產指標。 “雖然之前進口礦一直沒有納入指標管理,但只有獲得國內指標才具備從事進口礦冶煉分離的資格,盛和的冶煉分離指標也是通過稀土集團下發的。未來納入管理后,進口礦指標是單獨發,還是和國內礦統一發,我們也會繼續保持關注。”盛和資源在投資者互動平臺上如是說。
2025-04-23 09:30:37新疆哈密發現一處中型金礦 探明儲量5.8噸
據央視新聞消息:近日,新疆哈密市伊州區野馬泉西礦區取得金礦找礦突破,探明一處金礦,探明金金屬量5857.68千克,金品位平均每噸礦石1.60克左右,最高品位達每噸40克。 根據國家《礦產資源儲量規模劃分標準》,中型金礦的儲量規模劃分標準為“大于等于5噸且小于20噸”,這座金礦的規模達到了中型金礦的標準。
2025-04-22 20:37:08