河北硒化銦庫存
河北硒化銦庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2020 | 硒化銦 | 100-200 | 噸 |
2021 | 硒化銦 | 150-250 | 噸 |
2022 | 硒化銦 | 200-300 | 噸 |
河北硒化銦庫存行情
河北硒化銦庫存資訊
供應過剩難改 氧化鋁延續震蕩格局【機構評論】
氧化鋁震蕩偏強,隔夜AO2505收于2837元/噸,漲幅0.6%,持倉減倉3555手至22.2萬手。滬鋁震蕩偏弱,隔夜AL2506收于19755元/噸,漲跌幅持平。持倉減倉1620手至21.2萬手。現貨方面,SMM氧化鋁價格小幅回漲至2883元/噸。鋁錠現貨升水收至40元/噸,佛山A00報價回跌至19830元/噸,對無錫A00貼水10元/噸,下游鋁棒加工費多地持穩,廣東無錫全線下調10-20元/噸;鋁桿1A60加工費持穩,6/8系加工費持穩,低碳鋁桿加工費下調51元/噸。 氧化鋁檢修規模擴大但周期持續縮短,對過剩格局助益不多。預計延續震蕩格局,以區間操作和遠月布空為主,關注成本支撐與邊際增量博弈。新疆發運受阻和下游抄底補庫等因素下,周內鋁錠去庫量級創年內新高,但旺季尾聲放緩預期仍在。進入關稅政策調整階段,鋁價開啟區間整理模式。建議區間高拋低吸為主。
2025-04-23 09:29:15港股汽車股受車展催化走強 政策面提振車市景氣度持續回升
昨日港股汽車股普遍活躍走強。隨著本周上海車展開幕在即,疊加一季度汽車行業產銷兩位數增長,板塊行情有望得到短線催化。 截至發稿,零跑汽車(09863.HK)、理想汽車-W(02015.HK)、蔚來-SW(09866.HK)三家造車新勢力均漲逾3%,比亞迪(01211.HK)、廣汽集團(02238.HK)等老牌車企也紛紛跟漲。 消息面上,第21屆上海國際汽車工業展覽會將于4月23日開幕。 開源證券在4月21日的報告中指出,本屆車展共邀請到了26個國家和地區近1000家知名企業參展。其中頭部自主企業方面,比亞迪、長安、長城、吉利等正快速推進智能化戰略,智能化、電動化、自主化趨勢深入演繹。 此外,一季度國內新能源汽車產銷兩旺,帶動汽車市場開門紅,也讓市場對車企即將披露的季報有所期待。 據中國汽車工業協會發布數據,一季度,我國新能源汽車產銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛,同比分別增長50.4%和47.1%;整車出口保持增長,海外影響力不斷提升,其中新能源汽車出口44.1萬輛,同比增長43.9%。 另據國泰君安國際跟蹤數據顯示,受益于政府“兩新”政策,3月乘用車批發、生產均創同期歷史新高,車市景氣度進一步回升。 數據顯示,3月汽車庫存預警指數為54.6,已創7年來最低水平,零售量和批發量均大幅增長。 與此同時,3月新能源汽車出口銷量14.3萬輛,同比增長6.4%,環比增長21.2%。國泰君安國際稱,新興市場新能源汽車終端市場持續復蘇,預計出口銷量將進一步增長。 另一方面,目前汽車消費作為促內需的一大抓手,也在持續獲得政策面支持。 財政部4月21日發布通知,下達2025年第一批節能減排補助資金預算超135億元。此次下達的資金具體用于2022年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算、2022年度推廣新能源汽車補助資金預撥。 中信建投還在近期的報告中表示,今年消費實現大幅增長既是應對外部沖擊的必然選擇,也將成為穩定經濟基本盤的關鍵抓手,后續國內消費擴內需政策大概率會繼續加碼。 值得一提的是,據華鑫證券的研究,近期車市持續復蘇中,自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。1-3月自主品牌零售市場份額63%,同比增加7.9個百分點。 個股方面,頭部傳統車企轉型升級表現優異,比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。
2025-04-23 08:27:00海辰新材料綠色循環技術主張:全鏈條閉環降碳 一體化生態拓渠【新能源峰會】
在 上海有色網信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025 (第十屆)新能源產業博覽會-電池材料論壇 上,廈門海辰新材料科技有限公司 研發總監 劉勇超圍繞“海辰新材料綠色循環技術主張”的話題展開分享。 鋰電回收背景與驅動 雙碳戰略為鋰離子電池回收提供了政策支持和方向: 雙碳策略包括資源循環利用與減少碳排放、降低能源消耗與碳足跡、推動新能源產業可持續發展、政策支持與雙碳目標的協同、全球競爭與資源安全。 相關政策與法規的陸續完善和收嚴推動鋰電回收技術創新迭代 相關政策與法規的陸續完善和收嚴推動鋰電回收技術創新迭代 退役潮將至—電池回收是鋰電行業最后一塊拼圖 磷酸鐵鋰電芯回收的核心問題是算好經濟賬 海辰新材料技術主張:全鏈條閉環降碳,一體化生態拓渠 海辰新材料技術主張:綠色循環是基于資源-產品-再生資源的閉環實現 綠色循環技術應用的創新實踐—產廢再生 綠色循環技術應用的創新實踐—廢料回收 》點擊查看2025 (第十屆)新能源產業博覽會專題報道
2025-04-22 16:15:41中國3月氧化鋁出口量環比增加43.15% 分項數據一覽
海關統計數據在線查詢平臺公布的數據顯示,中國2025年3月氧化鋁出口量為296,728.393噸,環比增加43.15%,同比增長105.89%。 俄羅斯是第一大出口目的地,當月對俄羅斯出口氧化鋁142,137.59噸,環比下降7.66%,同比增加6.90%。 阿聯酋是第二大出口目的地,當月對阿聯酋出口氧化鋁68,658.608噸,環比上升136670.14%,同比上升134935.12%。 以下為根據中國海關總署官網數據整理的 2025年3月氧化鋁出口 分項數據一覽表: 海關統計數據在線查詢平臺公布的數據顯示,中國2025年3月氧化鋁進口量為11,169.872噸,環比下降73.21%,同比下降96.32%。 巴西是第一大供應國,當月從巴西進口氧化鋁5,427.675噸,環比增加78.29%。 德國是第二大供應國,當月從德國進口氧化鋁1,827.881噸,環比增長54.91%,同比上升152.16%。 以下為根據中國海關總署官網數據整理的 2025年3月氧化鋁進口 分項數據一覽表:
2025-04-22 09:12:39價差因素提振 中國3月氧化鋁出口再創高位
海關總署在線查詢數據顯示,中國2025年3月氧化鋁出口量為296,728噸,環比增加43.15%,同比增長105.89%,刷新近幾年單月高位,且去年以來出口量呈現不斷增加姿態。今年以來國內氧化鋁供應持續增加,過剩預期較強,價格不斷走跌,且跌幅明顯快于海外市場,內外價差仍較大情況下貿易商仍有利潤空間,出口動力較強。不過最近海外氧化鋁價格也出現明顯走軟勢頭,關注內外價差變化。 數據來源:海關總署
2025-04-22 09:06:31