德國硅鉬板進口量
德國硅鉬板進口量大概数据
| 时间 | 品名 | 進口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 硅鉬板 | 50000-60000 | 公噸 |
| 2019 | 硅鉬板 | 60000-70000 | 公噸 |
| 2020 | 硅鉬板 | 70000-80000 | 公噸 |
| 2021 | 硅鉬板 | 80000-90000 | 公噸 |
德國硅鉬板進口量行情
德國硅鉬板進口量资讯
鎳市多空因素交織 跟隨有色板塊波動【機構評論】
夜盤滬鎳主力合約收跌0.48%。據SMM消息，印尼鎳礦供給整體依然偏緊，導致鎳礦價格繼續上升，并轉移給下游企業。此外，印尼關稅新政或導致當地鎳產品價格抬升。前驅體廠商原材料庫存較為充足，采購積極性不高，同時鎳鹽企業有減產預期，導致鎳鹽價格或溫和上漲。不銹鋼需求表現平平，價格以震蕩整理為主。基本面角度，鎳市多空因素交織，短期內鎳價可能跟隨有色板塊，呈現震蕩偏強態勢。
2025-05-23 09:12:13美股收盤：標普尾盤跳水錄得“三連跌” 光伏板塊遭政策暴擊
隨著美國國債的拋售暫時歇息，美股市場昨夜今晨幾度試圖啟動反彈，但在尾盤一波跳水后以接近持平的點位收盤。 截至收盤，標普500指數跌0.04%，報5842.01點，也是連續第三個交易日收跌；納斯達克綜合指數漲0.28%，報18925.73點；道瓊斯工業平均指數微跌1.35點，報41859.09點。 作為背景，雖然特朗普的“美麗大法案”僅以1票的微弱優勢獲得眾議院批準，但市場普遍認為參議院不可能輕易接受這份法案。從現在開始到白宮自我設定的7月4日截止日期前，圍繞著這份法案的扯皮仍將繼續。 因此，雖然美債風暴暫時歇息了一天，但核心問題仍未解決。 Navellier&Associates的首席投資官路易斯·納維利埃表示， 盡管國債市場壓力有所緩解，但股市可能需要債券收益率出現“實質性下跌”才能獲得重返近期高點的“綠燈” 。 正在訪問中國的“華爾街一哥”、摩根大通首席執行官杰米·戴蒙也抽空對美國媒體表示， 美國必須“解決赤字問題” ，他也表示不擔心美元的短期波動，但 能理解人們可能會想要減持美元資產 。 戴蒙同時提到貿易問題，他表示：“我認為美國政府并不想脫離中國，希望兩國能進行第二輪、第三輪或第四輪談判，最終達成一個良好的結果。” 美聯儲理事克里斯托弗·沃勒也在周四表示， 如果特朗普政府能把關稅降至接近10%，并在7月前敲定并落實所有事項，那么美聯儲就可以在下半年逐步實施降息。 若特朗普背道而馳恢復更高關稅水平，將嚴重限制美聯儲短期利率政策的操作空間。 熱門股表現 美國科技巨頭周四漲跌互現。其中蘋果跌0.36%、微軟漲0.51%、亞馬遜漲0.98%、英偉達漲0.78%、谷歌-A漲1.37%、特斯拉漲1.92%、Meta漲0.17%、超微半導體跌1.2%。 納斯達克中國金龍指數周四跌1.18%。截至收盤，阿里巴巴跌1.71%、京東漲0.12%、百度跌1.65%、拼多多漲3.1%、嗶哩嗶哩漲0.71%、蔚來跌1.52%、網易跌1.25%、富途控股漲2.06%、理想汽車跌1.55%、小鵬汽車跌7.87%、億航智能漲1.58%、小米集團跌0.90%、微博漲7.18%。 公司消息 【房利美、房地美股價因特朗普提及私有化計劃飆升】 因美國總統特朗普周三盤后在社交媒體上提及正考慮房利美、房地美私有化的計劃，兩家接受政府管控近二十年的機構在粉單市場大漲。其中房利美漲50.60%、房地美漲41.98%。 【光伏板塊因“美麗大法案”暴跌】 由于美國眾議院通過的“美麗大法案”顯著削減綠色能源補貼，美國最大屋頂太陽能公司Sunrun周四跌37.05%；設備供應商SolarEdge Technologies跌24.67%、Enphase Energy跌19.63%。另外Maxeon太陽能技術跌9.42%、NextEra能源跌6.43%。 【最新爆料：蘋果公司將在明年推出智能眼鏡】 知名科技記者馬克·古爾曼周四透露，蘋果公司計劃于明年年底發布智能眼鏡，同時已擱置了內置攝像頭、可分析周圍環境的智能手表研發計劃。他表示，蘋果的智能眼鏡對標Meta和雷朋的聯名產品，計劃在今年底大規模生產原型機。蘋果的眼鏡將配備攝像頭、麥克風和揚聲器，但該公司距離推出具有內置顯示屏的AR眼鏡“仍需數年時間”。 【阿聯酋與英偉達等AI巨頭合作建設 “星際之門”】 阿聯酋國有人工智能公司G42周四宣布，與OpenAI、英偉達、思科和軟銀共同建設“星際之門阿聯酋”（Stargate UAE）項目，項目規模為1吉瓦。各方預期，首個200兆瓦級AI集群預計于2026年投入運營。根據測算，這相當于10萬顆最先進的英偉達算力芯片。 【比亞迪歐洲電動汽車銷量首次超過特斯拉】 根據市場研究公司Jato Dynamics的數據，比亞迪4月在歐洲新增電動汽車登記銷量7231輛，與去年同期相比增長169%。特斯拉的登記銷量則大跌49%至7165輛，這標志著比亞迪在歐洲銷售的電動汽車數量首次超過特斯拉。
2025-05-23 08:54:55金屬普跌 碳酸鋰、多晶硅、滬金銀漲逾1% 氧化鋁四連漲！【SMM日評】
》【直播中】宏觀經濟、電力、基建地產、光伏市場研判 銅鋁價格展望 線纜技術趨勢洞察 SMM 5月22日訊： 金屬市場： 截止日間收盤，外盤基本金屬普跌，僅滬鋁和滬鎳一同上漲，滬鋁漲0.2%，滬鎳漲0.03%。滬鉛以1.21%的跌幅領跌，滬錫跌0.87%。氧化鋁主連漲1.01%，錄得四連漲。 此外，碳酸鋰主連漲1.67%，多晶硅主連漲1.14%，工業硅主連跌0.19%，歐線集運主連跌0.95%。 黑色系方面漲跌互現，鐵礦漲0.14%領漲，不銹鋼漲0.04%，熱卷漲0.09%。雙焦方面，焦煤跌0.85%，焦炭跌1.66%。 外盤方面，截至15:02分，外盤僅倫鋁唯一飄紅，漲0.4%。其余金屬均錄得不同程度的下滑，倫鉛跌0.91%，倫錫跌0.62%。其余金屬跌幅均小幅波動。 貴金屬方面，截至15:02分，COMEX黃金漲0.49%，COMEX白銀漲0.12%。國內方面，滬金漲1.22%，錄得五連漲，滬銀漲1.06%。 截至今日15:02分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面： 【關于住宅老舊電梯更新工作 市場監管總局公開征求意見】 據國家市場監督管理總局今日官網消息，為深入貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，有序推進超長期特別國債資金支持住宅老舊電梯更新工作，保障居民安全乘梯，起草了《關于進一步做好住宅老舊電梯更新有關工作的通知（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見。其中提到，各地市場監管部門要督促電梯制造單位切實落實生產主體責任，為住宅老舊電梯更新提供質量過硬、價格合理、售后優質的電梯產品。制造單位為更新電梯選配的驅動主機、控制系統、門系統、懸掛裝置、反繩輪等部件，其安全性能指標不得低于原在用電梯，確保具有足夠的安全裕量。 【今年前四個月全國累計發電裝機容量近35億千瓦】 國家能源局發布統計數據顯示，截至4月底，全國累計發電裝機容量34.9億千瓦，同比增長15.9%。其中，太陽能發電裝機容量9.9億千瓦，同比增長47.7%；風電裝機容量5.4億千瓦，同比增長18.2%。今年1-4月份，全國主要發電企業電源工程完成投資1933億元，同比增長1.6%；電網工程完成投資1408億元，同比增長14.6%。 【上海市委金融辦：支持上期所、中金所等在滬金融市場建設世界一流交易所】 上海市委金融辦常務副主任周小全在“2025上海衍生品市場論壇”上表示，上海正進一步強化金融市場功能，支持上期所、中金所等在滬金融市場建設世界一流交易所，加快建設人民幣金融資產配置和風險管理中心，更好服務國家戰略、維護國家安全。一是持續深化金融市場開放，提升國際化水平。深化推進金融市場互聯互通，加快推出面向國際的金融產品。二是持續完善衍生品體系布局，拓展服務實體經濟廣度和深度。支持進一步豐富商品和金融期貨產品，以更齊全的產品體系賦能新質生產力發展。三是提升金融風險防范化解能力，維護國家戰略安全。發揮期貨市場功能，助力實體企業更好管理風險，維護我國產業鏈供應鏈安全。支持金融市場抓住數字化、智能化、綠色化機遇，增強系統自主可控與安全運維能力。（財聯社） 【上期所：加快推進鑄造鋁合金、液化天然氣等品種研發上市】 上期所理事長田向陽在2025上海衍生品市場論壇上表示，健全適配新質生產力需求的一流產品體系，加快推進鑄造鋁合金、液化天然氣、膠版印刷紙、瓦楞原紙等品種研發上市；打造兼具國際標準與中國特色的一流制度機制，穩步推進組合保證金，推進上線新交易指令，深化市場功能發揮。 央行今日開展1545億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有645億元7期逆回購到期，實現凈投放900億元。 ? 5月22日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1903元 美元方面： 截至15:02分，美元指數下跌0.01%，報99.6。市場對美國債務不斷增加的擔憂加劇，以及美國20年期公債需求遇冷，凸顯了市場對美國資產的胃納偏低。美國眾議院議長約翰遜表示，最快將于周三晚間就大規模減稅和支出法案進行表決。美國財政部周三發售160億美元20年期債券，需求疲軟，投資者擔心隨著國會與減稅法案爭論不休，美國的債務負擔會越來越重。本周晚些時候，幾位美聯儲官員將發表講話，可能會提供有關經濟和央行政策路徑的進一步線索。市場目前的定價是今年至少降息50個基點，預計第一次降息將在10月進行。 宏觀方面： 今日將公布法國5月SPGI制造業PMI初值、德國5月SPGI制造業PMI初值、歐元區5月SPGI制造業PMI初值、德國5月IFO商業景氣指數、英國5月SPGI服務業PMI初值、英國5月SPGI制造業PMI初值、英國5月CBI工業訂單差值、加拿大5月CFIB商業晴雨表、美國截至5月17日當周初請失業金人數、美國截至5月10日當周續請失業金人數、美國5月SPGI制造業PMI初值、美國4月成屋銷售年化總數等數據。此外，值得關注的是：2027年FOMC票委、里奇蒙聯儲主席巴爾金出席名為"美聯儲傾聽"的活動；國務院新聞辦公室將于舉行新聞發布會，請科技部副部長邱勇，中國人民銀行副行長、國家外匯局局長朱鶴新和金融監管總局、中國證監會有關負責人介紹科技金融政策有關情況，并答記者問；歐洲央行公布4月貨幣政策會議紀要。 原油方面： 截至15：02分，兩市油價一同下跌，美油跌1.61%，布油跌1.63%。哈薩克斯坦持續超產，OPEC+或推更激進增產策略以整飭紀律。哈薩克斯坦多次突破OPEC+的生產配額，5月哈薩克斯坦石油產量進一步增長2％，達到186萬桶/日，遠超其148.6萬桶/日的配額，這個超產嚴重的國家正成為OPEC+內部合作讓人頭疼的因素，削弱了OPEC+補償性減產協議的公信力。OPEC+6月1日仍可能考慮更激進的增產策略，以警示組織內成員國強化減產紀律，進而給油市帶來更大的供應壓力。 沙特轉向增產疊加需求放緩，油市累庫風險逐步加劇。根據IEA最新月報，預計2025年全球原油供應增量將遠超需求增量，這也是絕大多數研究機構的主流看法。IEA將2025年全球供應增長預期大幅上調38萬桶/日至160萬桶/日，主要原因是沙特從堅持減產轉向加速增產；IEA將2025年全球原油需求增長預期從103萬桶/日大幅下調至73萬桶/日，將2026年全球原油需求增速進一步下調至69萬桶/日，理由是全球經濟衰退導致油品消費放緩。與此同時，OPEC將2025年全球原油需求增長預測從145萬桶/日下調到130萬桶/日，該組織站在賣方立場更偏樂觀，但不得不承認需求前景正在劣化。（文華綜合） SMM日評 ? 廢鋁市場波瀾不驚 精廢價差窄幅修復 【廢鋁日評】 ? 【SMM螺紋日評】終端需求疲軟 建材價格延續窄幅波動 ? 【SMM MHP日評】5月22日 印尼MHP價格小幅走低 ? 【SMM硫酸鎳日評】5月22日 鎳鹽價格持穩運行 ? 市場成交氣氛有所回暖 高鎳生鐵價格企穩上漲【鎳生鐵日評】 ? 錳廠挺價情緒不減 現貨價格暫穩運行【SMM電解錳日評】 ? 不銹鋼供需錯配持續 下游需求不足成交清淡【SMM不銹鋼日評】 ? 【SMM日評】鋼招平盤落地 市場平穩運行 ? 上下游博弈激烈 稀土價格暫時維穩【SMM稀土日評】
2025-05-22 18:25:11固態電池獲大突破！電池及固態電池板塊攜手拉漲 國軒高科等多股漲停！【熱股】
SMM 5月21日訊：5月21日，電池及固態電池板塊盤中再度走高，其中電池指數已經連漲4個交易日，今日盤中更是一度漲逾3%。個股方面，領湃科技20CM漲停，圣陽股份、國軒高科、龍蟠科技等多股午間一同封死漲停板。天宏鋰電、南都電源、長虹能源等多股紛紛跟漲。 固態電池板塊，指數盤中一度漲逾2%，且同樣已經連漲4個交易日。個股方面，力王股份、武漢藍電等多股盤中漲逾10%，濱海能源、金龍羽等盤中封死漲停板。 消息面上， 據央視新聞消息，中國科學院金屬研究所王春陽研究員聯合國際團隊在固態電池短路機制方面取得重大突破，利用原位透射電鏡技術首次揭示無機固態電解質中的軟短路－硬短路轉變機制及其背后的析鋰動力學，且研究成果5月20日發表在《美國化學會會刊》。 受此利好消息帶動，今日固態電池以及電池板塊一同拉漲，漲勢在一眾行業板塊中排名前列。 據央視新聞報道，手機、電動汽車都依賴鋰電池供電，但液態鋰電池存在安全隱患，研究人員正在研發更安全的“全固態電池”，用固態電解質取代液態電解液，同時還能搭配能量密度更高的鋰金屬負極。然而這種革命性電池面臨一個致命難題——固態電解質會突然短路失效。 中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心王春陽研究員聯合國際團隊近期取得重要突破，利用原位透射電鏡技術首次在納米尺度揭示了無機固態電解質中的軟短路－硬短路轉變機制及其背后的析鋰動力學，其研究團隊利用三維電子絕緣且機械彈性的聚合物網絡，發展了無機/有機復合固態電解質，有效抑制了固態電解質內部的鋰金屬析出、互連及其誘發的短路失效，顯著提升了其電化學穩定性。 該研究通過闡明固態電解質的軟短路－硬短路轉變機制及其與析鋰動力學的內在關聯，為固態電解質的納米尺度失效機理提供了全新認知，為新型固態電解質的開發提供了理論依據。 此外， 國軒高科近期宣布已建成全固態電池中試線等一眾消息也屢屢引發市場熱議。據悉，國軒高科全固態電池中試線設計產能0.2GWh，100%線體自主開發，核心設備國產化率100%，擁有30+專利申請。據業務負責人現場介紹，中試樣件參數顯示，電芯能量密度為350Wh/kg，單體容量70Ah，目前已開啟裝車測試。 此外，國軒高科還發布了包括G垣準固態電池在內的6項新產品。據業務負責人介紹，G垣準固態電池質量能量密度大于300Wh/kg，體積能量密度大于720Wh/L，電芯壽命10年/50萬公里，在安全性能方面有多項突破。產品年產能12GWh，已經向5家以上客戶送測，4家以上客戶上車測試，搭載G垣準固態電池的“001”號車里程已經超過1萬公里。 此外，根據前瞻產業研究院發布的《2025年固態電池高質量發展藍皮書》預測，預計到2030年，全球固態電池出貨量將達到614.1GWh，全固態電池市場規模將達到172億元。在新能源汽車領域，預計到2030年固態電池滲透率將達到10%。 與此同時，也有不少企業陸續公布其近期固態電池的發展動態： 【德爾股份：目前公司開發的固態電池樣品能量密度達到260Wh/kg】 目前公司開發的固態電池樣品能量密度達到260Wh/kg，同時公司正在研發下一代產品，能量密度目標設定為400Wh/kg。總體上，公司固態電池能量密度、循環壽命和倍率等性能可以根據不同應用場景的客戶需求，以及不同的技術要求為客戶量身定制相應的方案。公司的固態電池樣品也通過了第三方檢測機構針刺、加熱、過充電等一系列安全性實驗。公司固態電池工藝流程簡單，采用成熟的涂布工藝，生產過程無需高溫燒結或高壓壓制，易于批量生產，具有一定成本優勢，公司未來有望成為固態電池領域有力競爭者。 【欣旺達副總裁梁銳：320Wh/kg 能量密度的半固態電池已在低空飛行器上使用】 欣旺達電子股份有限公司副總裁兼首席可持續發展官梁銳媒體專訪時表示，低空經濟及低空飛行器將推動電池產業進一步升級和創新。目前，公司研發的能量密度為 320Wh/kg 的半固態電池已在低空飛行器上應用，且續航能力超百公里。 【寧德時代：在全固態電池上持續堅定投入 2027年有望實現小批量生產】 公司董事會秘書兼副總經理蔣理日前表示，公司在全固態電池上持續堅定投入，技術處于行業領先水平，2027年有望實現小批量生產。此外，公司凝聚態電池能量密度最高可達500Wh/kg，正在推進民用電動載人飛機項目的合作開發，執行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質量要求。 【芳源股份：公司固態電池用高鎳三元前驅體已有向客戶供貨】 芳源股份表示，公司固態電池用高鎳三元前驅體已有向客戶供貨。公司將緊跟行業發展方向和客戶需求，針對固態電池用的三元正極材料開展技術研發，同時積極探索其他新興領域的發展機會，以多元化布局應對未來市場的多樣化需求。 【萬順新材：公司電池鋁箔產品可應用于固態電池集流體、軟包電池鋁塑膜】 萬順新材5月15日在投資者互動平臺表示，公司電池鋁箔產品可應用于固態電池集流體、軟包電池鋁塑膜。 機構評論 機構研報表示，固態電池被稱為“下一代電池技術”，成為未來新能源行業技術制高點。近三年，中國在固態電池領域布局加速，專利申請數量居全球第二，且與日本的差距不斷縮小，呈現加速迎頭追趕態勢。數據顯示，截至2025年5月16日，全球固態電池領域的專利申請已超過4.6萬件，其中近30%來自中國。 東方證券指出，全固態電池作為最具前景的下一代電池技術之一，獲得全產業鏈的共同關注與合力布局，方向性與趨勢性明確。而當前工藝設備成熟度不足成為固態電池產業化的主要桎梏之一，掌握核心設備供應能力的廠商有望受益。在2027年量產裝車的目標指引下，2025-2026年或為戰略配置窗口期，建議關注布局關鍵設備，與客戶緊密合作或已獲得訂單/實現交付的設備企業。 華西證券認為，高性能、高安全性為固態電池的核心性能優勢，符合國家對于動力電池的要求。目前在材料端、電池端以及車企端的共同發力下，固態電池產業化進程不斷推進。材料方面，固態電池采用的固態電解質能兼容更高比容量的正負極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等，率先布局固態電池及相關產業鏈的廠商有望受益于產業化進程加快。 華泰證券指出，預計在2025年能看到半固態電池的批量交付和全固態電池方案的加速開發，目前車廠的品宣已經進入到軍備競賽的階段，低空和機器人產業也是固態電池應用的潛力市場，繼續推薦固態電池產業鏈，相關環節包括：鹵化物/聚合物固態電解質、鋰金屬集流體、電解質膜、硅基負極、三元正極材料、干電極。
2025-05-21 18:21:19四連漲！汽車整車板塊震蕩走強 比亞迪漲超2%股價創歷史新高！【熱股】
SMM 5月21日訊：近幾個交易日，汽車整車板塊接連上漲，截至5月21日已經錄得四連漲。截至5月21日日間收盤，汽車整車板塊指數漲1.06%。個股方面，江淮汽車漲超8%，江鈴汽車漲超6%，金龍汽車、賽力斯、漢馬科技等多股跟漲。 消息面上， 近日，中共中央、國務院印發了修訂后的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，其中指出公務用車集中采購，要求各地區各部門嚴格遵照執行。此次修訂的《條例》中，公務用車管理成為一大亮點，明確規定公務用車實行政府集中采購，應當選用國產汽車，并優先選用新能源汽車，此舉旨在進一步推動黨政機關厲行節約、反對浪費，同時促進國內汽車產業的綠色發展。 而近年來，國家也曾多次出臺政策支持新能源汽車的發展，對新能源汽車的推廣也屢屢出現在公務用車領域。與此同時，地方上也一直在陸續發布相關政策支持，據公開資料顯示，此前包括山東、海南等地均要求到2025年實現公務用車100%新能源化（特殊用途除外）；廣東省人民政府辦辦公廳此前也提到，省本級及珠三角地區黨政機關和公共機構純電動汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于95％；其他市要參照珠三角地區推廣目標，結合本地實際確定推廣目標。國有企業要參照上述要求購買使用新能源汽車，并采取新建、改建、租賃充換電設施等措施，鼓勵職工購買使用新能源汽車；上海方面此前也在2024年發布政策表示，到2027年，中心城區綠色交通出行比例達到75%以上。加快推進城市公共領域用車全面電動化，到2025年，公交、巡游出租車基本實現電動化。黨政機關、國有企事業單位、環衛、郵政等公共領域新增或更新車輛原則上使用新能源車輛；鼓勵市區貨運車、租賃汽車、市內包車有適配車型的新增或更新車輛使用新能源車輛。 而推動公務車新能源化，一方面可以達到通過政府示范提升公眾對新能源汽車接受度，間接刺激民用市場的作用，另一方面，也可以顯著降低運行成本。據悉，成都市新能源公務車年運行費用較燃油車節省約2.5萬元/輛。市場預計，隨著后續地方政策持續深化，新能源汽車在公務車市場的應用仍有更大的發展空間。 此外，國家發改委政策研究室副主任、新聞發言人李超表示，4月份，新能源乘用車零售量90.5萬輛，增長33.9%；新能源車零售滲透率達到51.5%，同比提升7個百分點。 至于近期的汽車市場，據乘聯分會消息，5月1—18日，全國乘用車新能源市場零售48.4萬輛，較去年5月同期增長32%，較上月同期增長15%，全國新能源市場零售滲透率52%，今年以來累計零售380.8萬輛，同比增長35%；5月1—18日，全國乘用車廠商新能源批發46.7萬輛，較去年5月同期增長23%，較上月同期增長0%，新能源廠商批發滲透率54.4%，今年以來累計批發444.8萬輛，同比增長40%。 5月21日消息，根據TrendForce集邦咨詢最新統計，2025年第一季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達402萬輛，年增39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。 個股方面，作為電動車一哥的比亞迪今日雖然股價漲幅并不起眼，但是其股價卻創下了歷史新高，盤中最高一度沖至404元/股，創下其股票上市以來的歷史新高。 且值得一提的是，據媒體消息，在近期發布的A股整車企業2025年第一季度業績報告中，比亞迪以超91億元的凈利潤榮登榜首之位。據一季度財報數據顯示，比亞迪一季度凈利潤同比增100.38%。而旗下新能源汽車的銷量的快速增長，是其一季度業績表現惹眼的主要原因。據悉，比亞迪一季度新能源汽車累計銷量達100.08萬輛，同比增長59.81%。
2025-05-21 18:21:12
其他国家硅鉬板進口量
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