晉州拉絲材庫存
晉州拉絲材庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 拉絲材 | 1000-1200 | 噸 |
2020 | 拉絲材 | 900-1100 | 噸 |
2021 | 拉絲材 | 1100-1300 | 噸 |
2022 | 拉絲材 | 950-1150 | 噸 |
2023 | 拉絲材 | 1200-1400 | 噸 |
晉州拉絲材庫存行情
晉州拉絲材庫存資訊
【直播】宏觀經濟展望 全球視野下中國鋁產業 鋁、再生鋁未來預測 鋁材最新應用前景
當前,鋁行業正處于深度變革與快速發展的關鍵時期。從產業動態來看,全球范圍內,鋁產業正積極響應綠色發展號召,加速向清潔生產轉型。從產業現狀來看,中國在全球鋁供應鏈中占據主導地位。但中國鋁土礦進口依存度對外依存度較高。 ?在這樣的背景下,美國的關稅政策給全球鋁行業帶來了巨大沖擊。面對美國關稅帶來的挑戰,中國鋁企積極尋求應對之策。一方面,加速布局高端鋁材領域,加大研發投入,推動產品向高附加值方向轉變,如航空板、動力電池箔等產品的出口逐漸增加 。另一方面,大力發展再生鋁產業,再生鋁能耗僅為原鋁的 5%,符合綠色發展需求。部分企業通過轉口貿易的方式,利用馬來西亞、泰國等第三國中轉,以此降低關稅成本。還有企業積極申請綠色認證,通過數字化碳管理體系,降低出口成本,布局西南水電鋁基地,提升綠電使用比例,以此滿足國際市場對綠色鋁產品的需求。 4月16-18日,由上海有色網信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色網金屬交易中心、山東愛思信息科技有限公司主辦,中億豐金益(蘇州)科技有限公司、樂至縣乾潤招商服務有限公司協辦的 AICE 2025 SMM(第二十屆)鋁業大會暨鋁產業博覽會 在江蘇·蘇州國際博覽中心 E3-F3館隆重召開! 本次峰會將圍繞全球鋁市場的發展趨勢、鋁價走勢預測、供給平衡與需求狀況、商機對接與技術交流等熱點議題展開深入探討和交流。同時,探討如何推動鋁業產業向更加清潔、高效、可持續的方向發展,共同應對全球氣候變化和環境挑戰! 本次會議包括氧化鋁及電解鋁原料論壇、鋁熔鑄技術論壇、鋁壓鑄產業發展論壇、供需交流-海內外廢鋁供需發言論壇、鋁板帶箔行業發展論壇、主論壇、鋁產業鏈可持續發展論壇、全球再生鋁產業發展論壇、工業鋁擠壓材論壇等9個論壇,本次大會包括嘉賓發言、SMM價格研討會、圓桌論壇、大會晚宴&頒獎典禮等多個精彩環節! 4月16日 氧化鋁及電解鋁原料論壇、鋁熔鑄技術論壇、鋁壓鑄產業發展論壇、供需交流-海內外廢鋁供需發言論壇、鋁板帶箔行業發展論壇已經召開,可點擊: 》全球氧化鋁、電解鋁、低碳鋁市場發展展望 探尋鋁板帶箔企業新出路 和 》鎂壓鑄與鋁壓鑄替換之路 汽車未來十年發展及用鋁趨勢 鋁熔鑄技術分享 進行查看。 本文是 主論壇、鋁產業鏈可持續發展論壇、全球再生鋁產業發展論壇、工業鋁擠壓材論壇等 的文字直播,此外,SMM也將對其進行圖片、視頻直播,敬請刷新查看~ 》點擊查看峰會視頻直播 》點擊查看峰會圖片直播 》查看本次峰會文字報道 4月17日 主論壇 大會開幕致辭 致辭嘉賓:SMM CEO 盧嘉龍 》點擊查看致辭詳情 鋁業管理倡議ASI CEO Fiona Solomon 》點擊查看致辭詳情 嘉賓發言 發言主題:中國鋁加工行業深度剖析:熱點話題與未來發展趨勢 發言嘉賓:中國有色金屬工業協會輕金屬部主任兼鋁業分會副秘書長 莫欣達 圓桌訪談:龍騰四海——全球視野下的中國鋁產業 主持人:中國有色金屬工業協會原副會長、山東省鋁業協會名譽會長 文獻軍 訪談嘉賓: 山東宏拓實業有限公司 銷售總公司總經理 姜臻 索通發展股份有限公司董事長特別助理 桑溪月 河南神火集團有限公司黨委書記 李煒 河南中孚實業股份有限公司總經理 錢宇 奮安鋁業股份有限公司董事長 黃奮 》點擊查看訪談詳情 發言主題:世界格局重塑框架下,價格發現在行業戰略定位中的地位和作用 發言嘉賓: 價格發現經濟學家 齊世軍 大宗商品市場的兩種需求? 在大宗商品市場中,存在著兩種截然不同的需求。一種源于期貨市場的投機行為,這類參與者需要對價格走勢的高點、低點做出精準判斷,尤其是對價格趨勢的判斷不容有誤。? 另一種需求來自大宗商品的生產、銷售企業以及相關行業,它們需要對未來一年甚至五年、十年的價格趨勢進行預判。期貨和現貨可實現立體化交易,企業若能開展期現立體化交易,將是當下以及未來企業發展的必然選擇,這有助于企業更好地應對大宗商品價格波動,在復雜的市場環境中把握機遇、規避風險。 鋁行業在世界格局重塑下的戰略地位 鋁行業對于世界格局概念的理解,需從多維度深入剖析。從價格走勢來看,2015 年滬鋁價格最低觸及 9620 元 / 噸,隨后一路攀升,到 2017 年 9 月漲至 16680 元 / 噸。2020 年 4 月初價格為 11225 元 / 噸,至 2021 年更是飆升至 24765 元 / 噸,漲幅高達 157%。傳統市場分析將鋁價上漲歸因于供需關系,諸如汽車產業、光伏發電產業需求激增,供應端產能收縮以及上游原材料供應趨緊等因素。然而,這種分析存在局限,缺失了對世界格局變化這一關鍵變量的考量。? 》世界格局重塑框架下 價格發現在行業戰略定位中地位和作用【SMM鋁業大會】 發言主題:樂至縣鋁產業的規劃與發展 發言嘉賓:四川省樂至縣人民政府縣委常委 副縣長 羅 宇 巡展 發言主題:在挑戰重重的國際鋁市場中探索成長機遇 發言嘉賓:UC Rusa市場營銷部和低碳解決方案負責人 Inga Simonenko 發言主題:技·數驅動,貿·融結合,助力鋁產業新生態 發言嘉賓:SMM聯合創始人、上海有色網金屬交易中心有限公司董事長&總經理 董 諶 內外部環境變化,大宗商品價格管理、貿易流通受到高層關注 技術和數據應用的進步,帶來大宗貿易流通模式的重構 上海:大宗商品新型生態8個節點 有色網交易中心,串聯各節點,切實服務產業鏈 服務于產業鏈每個環節 “十年磨一劍”,穩步建設新型現貨平臺 業務數據 我們的使命 功能與使命: 1. 促進成交: 面向全國范圍有色金屬行業引入大量優質交易商,撮合交易,促進成交; 2. 保障交易安全: 搭建高安全的交易平臺、支付通道,充分保障交易安全。 3. 降本增效: 充分利用互聯網的覆蓋面積廣、傳播速度快的特點,提升交易效率、降低交易成本。 4. 價格發現: 成交數據輔助價格發現,納入有色網報價。 5. 提供金融服務: 推薦優質客戶、甄別優質資產,助力金融資源進入實體產業鏈。 》技·數驅動 貿·融結合 助力鋁產業新生態【SMM鋁業大會】 圓桌訪談:2025年鋁價影響因素分析與下半年市場預測 主持人:SMM倫敦辦常務董事 王彥臣 訪談嘉賓: 俄鋁 市場營銷部和低碳解決方案負責人 Inga Simonenko 彭博行業研究 亞洲金屬與礦業可持續性部門主管 梁穎璋 Societe des bauxite de Dabola-Tougue ,CEO,Panthea Geramishoar SMM大數據總監 劉小磊 發言主題:30年未見的歐洲低碳電解鋁綠地項目 發言嘉賓:Arctial CEO Torbjörn Sternsjö (15:25-15:50) 圓桌訪談:構建全球綠鋁生態鏈(ESG鋁價、CBAM) 主持人:SMM大數據總監 劉小磊 訪談嘉賓:Arctial CEO Torbjörn Sternsjö 尚輕時代金屬總經理、尚鎂網創始人、鋁業管理倡議顧問 董春明 中國宏橋集團有限公司董事長辦公室顧問 Ron Knapp 國際鋁業協會(IAI)環境、統計與標準經理 吳琳琳 (15:50-16:35) 圓桌訪談:高性能鋁合金的挑戰與機遇——在輕量化浪潮中,鋁材在新能源與航空航天海洋領域的應用前景 主持人:廣東金鋁輕合金股份有限公司總經理 潘保文 訪談嘉賓: 帥翼馳新材料集團有限公司董事長 程帥 中南大學 二級教授/博士生導師 黃元春 中億豐金益(蘇州)科技有限公司顧問 崔再民 魏橋(蘇州)輕量化研究院有限公司研究院副院長 周文標 上海市軍民融合發展研究會 特聘研究員 鐘金國 (16:35-17:20) 鋁產業鏈可持續發展論壇 發言主題:全球鋁產業鏈可持續標準的實施和可持續鋁價值鏈的構建進展 發言嘉賓:鋁業管理倡議ASI 保證經理 郭琦 “SMM responsible metal”發布&戰略簽約儀式 SMM CEO 盧嘉龍 通標標準技術服務有限公司風險管理解決中心中國區總經理兼能源與低碳事業部總經理 岳慶松 廣東齊力澳美高新材料股份有限公司 銷售與市場總經理 陸偉豪 金橋鋁材集團——副董事長 雷禮權 河南明泰鋁業股份有限公司 副總經理 王利嬌 UC Rusal 市場營銷部和低碳解決方案負責人 Inga Simonenko 云南鋁業股份有限公司 董事 總經理 寧德綱 發言主題:汽車行業可持續性及對鋁供應鏈的相關要求 發言嘉賓:蔚來汽車供應鏈可持續負責人 陶治源 (14:25-14:50) 發言主題:齊力澳美再生鋁品牌CYCAL路演 發言嘉賓:廣東齊力澳美高新材料股份有限公司市場部經理 羅煒杰 (14:50-15:00) 發言主題:歐盟碳邊境調節機制和盡職調查法案對鋁供應鏈的影響和機遇 發言嘉賓:通標標準技術服務有限公司風險管理解決中心中國區總經理兼能源與低碳事業部總經理 岳慶松 (15:25-15:50) 發言主題:電解鋁碳足跡核算國家標準解讀 發言嘉賓:國家輕金屬質量檢驗檢測中心常務副主任、中國鋁業集團有限公司分析檢測首席工程師 張樹朝 (15:25-15:50) 圓桌訪談:ESG建設及對鋁供應鏈的可持續性要求 主持人:SMM副總裁 易彥婷 訪談嘉賓:迪卡儂中國原材料項目經理 王建國 諾貝麗斯亞洲汽車業務產品管理經理 吳業杉 格朗吉斯亞州副總裁—供應鏈&可持續發展 顧 炯 吉利汽車研究院(寧波)有限公司可持續經理 宋元強 (16:15-17:00) 大會晚宴&頒獎典禮 (18:30-20:30) 4月18日 全球再生鋁產業發展論壇 發言主題:新時期創新國際合作- 共同推動全球再生鋁高質量發展 發言嘉賓:中國有色金屬工業協會再生金屬分會副會長 劉 巍 (09:00-09:30) 發言主題:進口再生鋁原料固體廢物風險防控對策 發言嘉賓:中國環境科學研究院正高級工程師 周炳炎 (09:30-10:00) 圓桌訪談:全球再生鋁的市場商業模式與海外投資機會 主持人:SMM大數據總監 劉小磊 訪談嘉賓:釔鑫國際(馬來西亞)有限公司副總經理 王炤宇 大正金屬(控股)有限公司銷售副總監 林明巧 GLD ALLOYS(M)SDN.BHD.首席執行官 王興瑤 (10:00-10:40) 發言主題:ADC12上期貨—投資機會與風險 發言嘉賓:國泰君安期貨研究所所長助理、首席研究員 王 蓉 (10:40-11:00) 發言主題:墨西哥再生金屬出口政策解讀 發言嘉賓:DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD.總裁WENCESLAO MANZANO HERNANDEZ (11:00-11:30) 發言主題:2025年中國再生鋁市場分析及價格方法論 發言嘉賓:SMM再生鋁高級分析師 張麗敏 (11:30-12:00) 工業鋁擠壓材論壇 發言主題:中國工業鋁擠壓材市場分析 發言嘉賓:SMM鋁品目高級分析師 姚可欣 (09:00-09:25) 發言主題:光伏邊框的市場發展及未來趨勢 發言嘉賓:永臻綠色能源材料研究院(常州)有限公司副院長 孫 巍 (09:25-09:50) 發言主題:鋁加工賦能三電產品推進技術革新 發言嘉賓:遼寧象嶼鋁業有限公司研發總監、博士、正高級工程師 祝 哮 (09:50-10:15) 發言主題:高強度鋁合金在消費性電子產品的發展歷程與應用 發言嘉賓:海鍶豐博科技(上海)有限公司金屬材料學博士 黃信文 (10:15-10:40) 發言主題:新能源汽車用高性能擠壓鋁制被動安全件介紹 發言嘉賓:廣東豪美新材股份有限公司博士 趙 輝 (10:40-11:05) 發言主題:鋁基復合材料在航空航天領域的應用 發言嘉賓:哈爾濱工業大學材料科學與工程學院教授、博士生導師 耿 林 (11:05-11:30) 發言主題:軌道交通車輛輕合金的材料工程化應用 發言嘉賓:中車青島四方機車車輛股份有限公司國家高速動車組總成工程中心材料研究室高級主任研究員 林化強 (11:30-11:55) 》點擊查看AICE 2025 SMM(第二十屆)鋁業大會暨鋁產業博覽會專題報道
2025-04-17 14:46:41【直播中】全球鋰電池原材料供應鏈現狀與挑戰 磷酸鐵鋰市場預測 礦產投資機遇與挑戰
4月16日,由 上海有色網信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025(第十屆)新能源產業博覽會 4月16-18日在江蘇·蘇州國際博覽中心F3-G3館盛大舉行。 4月16日大會正式開幕,多位院士及頭部企業家和行業人士圍繞 新能源產業十年回顧與展望、歐洲對可持續、循環和安全電池的看法和挑戰、如何構建全球協同發展的電池價值鏈、中國新能源礦產需求與展望、礦產資源儲量管理與風險防控、我國西部地區鎳礦資源分布規律、成礦特征及勘查方向、新礦產資源法解讀、全球鈷市場動態 等話題展開熱烈探討。 4月17日, 電池原料論壇、新能源電池材料論壇、電池輔材論壇、新能源光儲論壇、國際礦業投資與發展高峰論壇、鋰電回收論壇、全固態電池前瞻技術論壇、氫能產業發展論壇 等8個論壇同步召開,本文是 電池原料論壇、新能源電池材料論壇、電池輔材論壇、國際礦業投資與發展高峰論壇 等4個論壇的文字直播,SMM將全程對本次大會作文字、圖片以及視頻直播,敬請刷新查看! 》點擊查看現場圖片直播 》點擊查看此次峰會專題報道 4月17日 電池原料論壇 發言主題:全球鋰供應鏈與ESG——機遇與挑戰 發言嘉賓: International Lithium Association China GM Martin Ma 發言主題:解鎖綠色能源:能源轉型中的負責任礦物戰略 發言嘉賓:Sigma Lithium國際關系與業務發展總監 Mr. Daniel Abdo 發言主題:國際貿易往來中的鋰采樣與分析 - 確認鋰的質量,從源頭增強信心 發言嘉賓:Alfred H Knight,全球行業負責人—技術材料與循環經濟 Patrick Le Mare 發言主題:鎳礦開采作業中傾卸卡車的防粘襯墊 發言嘉賓: PT帕馬佩薩達努桑塔拉公司地質學家和礦山研究開發專家 Frisdio Fercanza 發言主題:智慧微電網,賦能綠色礦山新時代 發言嘉賓:江蘇凡燁電力能源設備有限公司 產品經理 魏夢蝶 發言主題:投資四川鋰輝石礦的風險及防控建議 發言嘉賓:北京雨仁律師事務所 律師 高級合伙人、雨仁所礦業合規建設推進中心主任 范小強 圓桌訪談:全球鋰電池原材料供應鏈的現狀與挑戰 主持人: SMM新能源產業研究高級分析師 周致丞 發言嘉賓: 國際鎳協,高級公共政策經理 Dr. Mark Mistry BASC日本電池供應鏈協會電池事業部負責人 Tsutomu Aoki Open Mineral電池金屬交易員 Elizaveta Iakubets S&P Global Mobility 高級分析師 高晗 電池材料論壇 》點擊查看現場視頻直播 發言主題:2025年中國磷酸鐵鋰正極材料行業趨勢及供需格局變化 發言嘉賓:SMM正極材料分析師 陳泊霖 發言主題:磷酸鐵鋰材料的技術進展與機遇 發言嘉賓: 四川發展龍蟒股份有限公司 首席科學家/中南大學 教授 胡國榮 發言主題:“磷”馭新質能源 科創綠色未來——磷系材料賦能新能源產業高質量發展 發言嘉賓: 貴州磷化新能源科技有限責任公司 總經理 周松華 發言主題:磷酸鐵鋰電池技術的演進與未來產品發展方向 發言嘉賓:廣州鵬輝能源科技股份有限公司 研究院院長 李紓黎 發言主題:富鋰鐵酸鋰的技術進展及機遇 發言嘉賓:天津國安盟固利新材料科技股份有限公司 研究院院長 閆東偉 發言主題:硅基負極材料痛點及解決思路 發言嘉賓:碳一集團中央研究院 副院長 林少雄 發言主題:錳基材料在小動力上的新應用 發言嘉賓:星恒電源股份有限公司 資深副總裁、首席技術官 王正偉 發言主題:廢磷酸鐵鋰回收磷酸鐵的進展 發言嘉賓:上海永晗材料科技有限公司 董事長 、總經理 張軍 國際礦業投資與發展高峰論壇 發言主題:全球關鍵礦產穩定供應研究的新趨勢、新熱點與未來展望 發言嘉賓:中國地質調查局發展研究中心黨委副書記,副主任 唐金榮 發言主題:2025年新能源礦產的機遇與挑戰 發言嘉賓:五礦證券有限公司 新能源行業首席分析師 張斯愷 發言主題:新礦產資源法對礦山企業的影響 發言嘉賓:樹人律師事務所 礦業律師團隊領軍合伙人 盧曉武 發言主題:以投資促服務-融入礦業權交易全鏈路 發言嘉賓:北京地心互動科技有限公司 聯合創始人兼CEO 張鑫偉 發言主題:海外礦業并購法律風險與防范 發言嘉賓: 洛陽欒川鉬業集團股份有限公司 法律合規部合規官 李秉晗 發布《2025 礦業投資及發展》 白皮書 樹人律師事務所、北京地心互動科技有限公司 發言主題:中資礦業企業出海稅務與商務考量 發言嘉賓: 德勤商務與稅務合伙人 張如 14:00-14:20 發言主題:一路向南—中資企業投資印度尼西亞的機遇與挑戰 發言嘉賓:Aninda Wardhana & Partners、拓維律師事務所 首席合伙人 許永東 14:20-14:40 發言主題:數字能源礦山微網解決方案 發言嘉賓: 華為技術有限公司華為智慧礦山微電網副總裁 雷盈 14:40-15:00 發言主題:新能源礦產技術工藝及投融資經驗分享 發言嘉賓: 山東鑫海礦業技術裝備股份有限公司副總裁 鄒魁凰 15:00-15:30 圓桌討論:2025礦產投資的機遇與挑戰 洛陽鉬業 總法律顧問 李力 贛鋒鋰業 戰略中心總經理 張通 山東黃金投資總監 孫曉 五礦證券新能源行業首席分析師 張斯愷 中國地質調查局發展研究中心 首席研究員 張偉波 15:30-16:00 發言主題:基于構網技術的離網礦用新能源電力系統一體化解決方案 發言嘉賓:南京南瑞繼保電氣有限公司儲能行業總監 芮運澤 16:00-16:30 項目路演 - 優質國內外礦業項目推薦 礦權人推薦 16:30-17:00 電池輔材論壇 發言主題:復合銅箔制備技術展望及在鋰電池中的應用優勢 發言嘉賓:中科院青海鹽湖研究所 博士 張波 14:00-14:30 發言主題:高端鋰電銅箔在新能源行業的應用 發言嘉賓:深圳龍電華鑫科技有限公司 博士 王勝先 14:30-15:00 發言主題:高性能阻燃導熱有機硅灌封膠 發言嘉賓: 浙江理工大學 博士 副教授 周青 15:00-15:30 發言主題:從地面到天空,驅動綠色未來 致力于成為全球新能源封裝材料領航者 發言嘉賓:廣州集泰化工股份有限公司 工業電子膠銷售部總經理 張文華 15:30-16:00 》點擊查看2025 (第十屆)新能源產業博覽會專題報道
2025-04-17 14:42:33“反馬斯克”情緒高漲!特斯拉失守加州:電動車市占率跌破50%
在美國電動汽車大本營加州,隨著“反馬斯克”情緒日益高漲,特斯拉在該州的銷量急劇下滑,失去了在該州電動汽車市場的主導地位。 加州是全美最大的電動汽車市場,去年占全美零排放汽車注冊量的逾30%,對于特斯拉在美國的銷量表現至關重要。根據媒體計算,加州占特斯拉在美國銷量的近三分之一。 根據加州新車經銷商協會(CNCDA)最新公布的數據, 特斯拉第一季度在加州的注冊量較去年同期下降了15.1%,為連續六個季度下滑,在該州的電動汽車市場份額從去年同期的55.5%降至43.9% 。 考慮到今年第一季度加州零排放汽車的整體銷量增長了7.3%,特斯拉銷量的下滑更加令人擔憂。 盡管特斯拉在加州的電動汽車市場份額跌破了50%,但本田、福特和通用旗下雪佛蘭等品牌在該州的市場份額均有所擴大。 “產品陣容老化以及對馬斯克政治舉措的強烈反對,可能是特斯拉純電動汽車市場份額下降的關鍵因素。” CNCDA周三在一份聲明中表示。 CNCDA還表示,盡管特斯拉的Model Y SUV仍然是該州最暢銷的電動汽車,但其第一季度銷量同比下降了約30%。 CNCDA還預計,受美國貿易政策影響,2025年加州新車注冊總量將較去年下降2.3%。 近期,加州的許多城市都爆發了針對馬斯克的抗議活動,反對其在特朗普政府中所扮演的角色。馬斯克正在帶領政府效率部(DOGE)對美國聯邦政府進行大刀闊斧的改革,不僅大砍聯邦資金還大規模裁減聯邦雇員,引發了強烈的不滿與抗議。 馬斯克近期還發表了針對多個國家,尤其是歐洲國家的涉政言論,并支持歐洲極右翼政黨。這也使得歐洲掀起了“抵制特斯拉”運動。今年第一季度,特斯拉全球交付量下降了13%,遠不及華爾街預期。 特斯拉股價周三收跌近5%, 該股已經自去年12月中旬的峰值暴跌了約一半 。 特斯拉將于下周二(4月22日)發布2025年第一季度財報。投資者將密切關注該公司在第一季度主要市場銷量下滑的情況下,是否會維持今年的增長預期。 根據LSEG匯編的數據,分析師已將對特斯拉第一季度業績的預期從三個月前的每股69美分下調至平均每股42美分。
2025-04-17 13:20:24特斯拉內部報告流出:明星項目Cybercab竟遭高管集體反對
特斯拉在過去一年中堅定宣傳和推進其機器人出租車項目Cybercab,不少投行也將其視為增加其未來估值的推手之一。然而,據媒體采訪多位公司人士后發現,該項目立項似乎是馬斯克的一言堂式決定,其實內部反對意見較多。 據悉,2024年2月底,特斯拉曾就新型經濟型電動汽車Model 2進行最后辯論,這款汽車也是特斯拉此前傳出消息將主推的25000美元級車型。但知情人士透露,當時在馬斯克召開的會議中,這款汽車項目最后被取消。 當時,特斯拉汽車項目負責人Daniel Ho、工程高級副總裁Drew Baglino、業務開發和政策負責人Rohan Patel、汽車工程副總裁Lars Moravy 以及首席設計師Franz von Holzhausen,都敦促馬斯克批準生產這款售價25000美元的新車型。 但馬斯克認為,推出一款普通的、售價為25000美元的汽車毫無意義,且完全違背了特斯拉的信念。取而代之的是,馬斯克批準了Cybercab項目,也就是所謂的機器人出租車,也被稱為Robotaxi。 這一決定被視為特斯拉從一家電動汽車制造商向專注于自動駕駛的人工智能汽車公司的轉型標志。 自動駕駛出租車前景不佳 過去5年里,特斯拉只推出了一款新車,即Cybertruck,然而這款車從商業角度來看十分失敗。這也引發了部分投資者對馬斯克決策的懷疑,而這一質疑情緒還可能進一步發酵。 在Cybercab項目前期的一份內部調研報告稱,特斯拉高管們當時預感機器人出租車的商業前景并不樂觀,模型顯示自動駕駛(FSD)和Robotaxi的回報將會很慢,發展也不穩定,尤其是監管環境的缺失,很可能導致出租車服務很難在美國以外的地區鋪開。 這份報告由馬斯克最信任的助手Drew Baglino率團隊完成,報告假設未來大部分汽車銷售額將由車隊運營商來貢獻,而車輛將被主要用于拼車服務,個人消費者也將傾向使用更多的自動駕駛出租車。 Baglino的分析還采用了很多馬斯克提出的假設,比如美國汽車銷量將從每年1500萬輛銳減至300萬輛。在一系列樂觀情景之中,該報告計算出美國每年有100萬輛自動駕駛汽車的潛在需求。但考慮到競爭,Robotaxi很難達到特斯拉目前在美國每年60萬輛左右的銷量水平。 而從收入方面來看,報告認為Cybercab除了獲得2萬至2.5萬美元的初始銷售收入之外,特斯拉還能通過與車隊運營的車費分成,總計賺到高達汽車售價三倍的利潤。 但這一預期遠低于馬斯克之前的設想,他在2019年時提出,自動駕駛將幫助特斯拉的每一輛車價值達到10萬到20萬美元。 這份內部報告最后強調,機器人出租車在拓展其他市場方面面臨困難,并因此 受到規模和盈利能力的限制,最后可能導致特斯拉在未來數年持續虧損。 然而,馬斯克駁斥了這份分析報告,一意孤行地批準了Cybercab項目。 電動汽車出版物Electrek主編指出,他對特斯拉的一大擔憂是,馬斯克身邊可能并沒有能夠幫助他保持理性的管理層伙伴。此外,這一調查可能也證實了他的懷疑,即戰略轉變是特斯拉去年高層人才過多流失的原因之一。 2024年10月,在不到十天的時間內,特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X項目經理David Zhang和汽車項目負責人Daniel Ho相繼離職。此前,直接向馬斯克匯報工作的特斯拉員工中已有近三分之一選擇離開。
2025-04-17 13:16:47黃金漲破3300整數關口續刷新高 華爾街聞風而動暴拉金礦股
北京時間周三(4月16日)16:00附近,正好是剛進入美股盤前時段,現貨黃金價格升破每盎司3300美元,并于16:18左右達到日內高點每盎司3317.82美元。 現貨黃金價格日線圖 這也是現貨金價近五個交易日內第三次刷新歷史紀錄,日內金價漲超2%,最高時漲幅達到2.7%,年初至今累漲逾25%。 與此同時,美國黃金期貨主連價格一度升至每盎司3334.2美元,也刷新高。 受黃金走高影響,美股金礦股盤前整體走強,紐曼礦業漲3.1%,巴里克黃金漲超3.6%,哈莫尼黃金漲逾7.6%。 媒體分析稱,由于不斷升級的貿易戰引發了人們對全球經濟衰退的擔憂,且由于華盛頓宣布的關稅難以預測,投資者難以建立長期倉位。 在這種環境下,黃金被視為最受青睞的避險資產。KCM Trade首席市場分析師Tim Waterer表示:“美元貶值、持續的避險等多種因素都對黃金有利。” 前一天,美國總統特朗普簽署了一項行政命令,對美國依賴進口加工關鍵礦物及其衍生產品的國家安全風險展開調查——這被視為征收關稅的前奏,或令貿易戰進一步升級。 ABC Refinery機構市場全球主管Nicholas Frappell表示,“關稅不確定性增加、美國政府立場更加強硬、關稅影響到通過第三方國家運輸的商品,可能會損害全球供應鏈”,這些都支撐了金價。 新加坡交易商GoldSilver Central董事總經理Brian Lan稱:“只要存在不確定性,黃金就會繼續走強。” 交易員們還押注美聯儲今年將至少降息三次,貨幣寬松政策總體上對貴金屬有利。 澳新銀行認為,黃金的避險購買尚未進入加速狀態。該行將年底金價預期上調至每盎司3600美元,并將六個月金價預測上調至每盎司3500美元。 上周五,高盛分析師就預計金價到今年年底將漲至每盎司3700美元,到2026年年中將觸及每盎司4000美元。
2025-04-17 10:18:03