埃及馬口鐵庫存
埃及馬口鐵庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 馬口鐵 | 50000-60000 | 噸 |
2020 | 馬口鐵 | 55000-65000 | 噸 |
2021 | 馬口鐵 | 60000-70000 | 噸 |
2022 | 馬口鐵 | 65000-75000 | 噸 |
2023 | 馬口鐵 | 70000-80000 | 噸 |
埃及馬口鐵庫存行情
埃及馬口鐵庫存資訊
SMM:全球磷酸鐵鋰產量有望持續提升 后續價格仍受碳酸鋰影響較大【新能源峰會】
在 上海有色網信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025 (第十屆)新能源產業博覽會-電池材料論壇 上,SMM正極材料分析師陳泊霖圍繞“2025年中國磷酸鐵鋰正極材料行業趨勢及供需格局變化”的話題展開分享。他表示,SMM預計,2025年磷酸鐵鋰電芯產量有望超過1100GWh,遠超三元電芯的產量。磷酸鐵鋰電芯市場占比方面,全球來看,2024年全球磷酸鐵鋰電芯市場占有率達60%,預計2025年該數額將增至63%左右;中國市場,2024年磷酸鐵鋰電芯市場占有率在71%左右,預計到2025年,該數據或將增至74%左右。 全球鋰電池需求穩健增長 受益于全球雙碳政策推行,歷經高速爆發期后的新能源汽車市場,未來仍將保持穩定增長之勢,但整體增速較前期有所放緩,中國仍將長期占據市場主導地位,滲透率將逐步提高 SMM預計,2025年全球新能源汽車市場銷量預計在2100萬輛左右,同比2024年增速達20%,新能源汽車滲透率有望達到54%左右,后續滲透率也將逐步提升。 2025年到2028年全球新能源汽車市場銷量將穩步提升,預計自2024年到2028年,全球新能源汽車銷量復合年均增長率在11%上下。 整體而言,SMM預計,在政策引導,整車及電池企業持續性資金投入,產業鏈協同創新以及市場認知度提升等因素的綜合作用下,預計未來幾年新能源汽車市場銷量將持續穩步提升,中國仍長期占據市場主導地位。 2024年海外市場需求表現持續低迷,全球三元市占率縮減較快,導致海內外磷酸鐵鋰電池需求占比逐年提高;預計海外三元電池需求緩慢恢復,磷酸鐵鋰市占率繼續穩固上升 據SMM分析,多年來,憑借著高性價比以及高安全性,加之技術發展快,磷酸鐵鋰一直在不斷擠占三元材料的市場份額;在鎳鈷漲價的背景下,磷酸鐵鋰市場占有率也進一步提升;海外正極廠計劃進入磷酸鐵鋰領域,疊加中國磷酸鐵鋰企業開始布局海外項目。 綜合來看,磷酸鐵鋰將進一步穩固其市場地位,是后續增長的主力軍, 預計到2028年其在動力市場中占比將達到63%左右。 儲能市場初期快速擴張,現階段及后市場整體增速趨于平穩,中國仍長期占主要市場 2025年受到國內取消強制配儲&美國新增關稅事件影響,全球儲能總需求預期小幅下調 SMM預計,2025年全球儲能市場需求或有望達到350GWh左右,相比2024年同期增長12%;預計自2024年到2028年,全球儲能市場需求復合年均增長率或達16%上下,2028年全球儲能需求有望達到550GWh左右。 長期來看,據SMM分析,全球儲能市場需求整體仍保持穩固增長。中國、北美及歐洲三大地區扮演重要角色。而我國取消強制配出政策后影響了短期需求,不過長期來看,影響有限:電力市場化后市場將趨于理性,各企業將更重視自身研發實力和技術創新能力,加速優勝劣汰。 需要注意的是, 近日,美國特朗普對中國進口商品加征關稅,導致2025年至2028儲能每年總需求預期都略有下調,整體增速有所放緩。 預計2025年全球磷酸鐵鋰電芯依托于技術突破及成本優勢使其全球市占率增至60+%;中國磷酸鐵鋰市占率增至70+%; 磷酸鐵鋰電芯市場占比方面,全球來看,2024年全球磷酸鐵鋰電芯市場占有率達60%,預計2025年該數額將增至63%左右; 中國市場,2024年磷酸鐵鋰電芯市場占有率在71%左右,預計到2025年,該數據或將增至74%左右。 產量方面,預計2025年磷酸鐵鋰電芯產量有望超過1100GWh,遠超三元電芯的產量。 預計2025年磷酸鐵鋰電芯總產量環增20+%,隨著儲能前幾年快速發展,占比有較大提高,但后期增速逐漸放緩 儲能在2019年起至2024年以每年50%左右的復合年均增長率高速增長,使得20204年動儲比為6:4,但由于行業已歷經過快速發展階段,儲能增速有所放緩,疊加國內政策及美國關稅政策影響,導致儲能在2025年占比有所降低。 預計2025年到2028年,中國電芯總產量或將以15%上下的復合年均增長率持續上漲,2028年中國電芯總產量或將達到1600GWh左右。 全球磷酸鐵鋰材料供應 中國磷酸鐵鋰總產能逐步提高,預計2025年產量達到約300萬噸;行業整體開工率維持在50%附近,但頭部一、二梯隊整體開工率均在70%以上,CR5整體集中度有所下降 SMM預測,2025年到2028年,我國磷酸鐵鋰總產能或將逐步提高,預計到2025年,磷酸鐵鋰產量或達到約300萬噸左右,行業整體開工率或維持在50%左右。 隨著越來越多新材料廠入局,通過快速發展提高自身研發實力,并以低價獲取市場訂單,頭部集中度出現下滑; 2025年將繼續有部分企業出清,市場整體產能依然充裕。 海外磷酸鐵鋰材料從2024年Q4開始爬產并陸續小量出貨,未來伴隨產能持續擴張,產量也將繼續攀升,預計2025年海外磷酸鐵鋰產量將達到2萬噸以上 海外市場,據SMM了解,海外磷酸鐵鋰材料從2024年四季度開始爬坡并陸續小量出貨,預計未來隨著產能持續擴張,海外磷酸鐵鋰的產量也將持續攀升,預計2025年海外磷酸鐵鋰產量或將達到2萬噸以上,2028年有望達到7.8萬噸左右。 2025年中國部分磷酸鐵鋰新增產能布局情況 據SMM了解,2025年,江西地區新增產能在20萬噸左右,山東新增產能在10萬噸左右,湖北地區新增約9.5萬噸的產能,四川、湖南等地新增產能在8萬噸左右。 中國磷酸鐵鋰材料企業全球擴張圖 出海成為新的增長點,多家頭部磷酸鐵鋰企業通過自身技術與實力,或與全球知名企業結盟形式出海,在海外建設正極產能,并投資資源項目,完善自身資源布局并與上下游合作者形成更深度的綁定,為全球新能源持續貢獻中國力量。 SMM預計到2028年,海外磷酸鐵鋰總產能或將達到60萬+噸以上。 高壓四代2025年Q1逐漸起量,其出貨量占比較2024年全年四代出貨占比實現翻倍,預計2025年四代出貨量占比將達到約15% 據SMM了解,目前業內能實現第四代高壓密磷酸鐵鋰電池材料量產并出貨的占比不多,僅有2到3家。各磷酸鐵鋰材料廠主要方向都以攻克4代技術為主,并力爭實現量產出貨。 4代磷酸鐵鋰材料的應用增速不僅由材料廠的技術R&D決定,也需要電芯廠研發技術進步去配合材料的應用,電芯廠自身研發實力的進步是4代材料需求增速的根本。 2024年市場主流產品為2代&2代半,然而2025年3代已成為市場主流,占比達64%。 后市,隨著4代產能不斷加大,4代品將逐步由過剩轉僅平衡,價格將逐步回歸理性。 磷酸鐵鋰價格分析 2024年磷酸鐵鋰價格整體隨碳酸鋰價格走勢來波動;隨著常規型磷酸鐵鋰產能逐步過剩,常規產品加工費在2024年原料價格上漲時卻出現下降的情況 據SMM分析,碳酸鋰作為磷酸鐵鋰的主要成本構成,其價格變化對磷酸鐵鋰價格趨勢具有決定性作用,因此2024年全年,磷酸鐵鋰價格整體隨碳酸鋰波動而變化。 磷酸鐵鋰加工費方面,其加工費整體按季度調整,受磷酸鐵價格影響較大,但長協訂單中的實際加工費結算相對較低。常規產品的產能過剩,電芯廠采用招標方式,更具議價權。 雖然磷酸鐵整體價格2024年緩慢漲價,但常規產品的加工費中在2024年不增反降。2025年初,部分中高壓實產品在加工費方面稍具議價權。預計2025年磷酸鐵鋰價格整體仍受碳酸鋰價格影響較大,但加工費上漲困難,只有不斷突破高壓實技術,在電芯廠面前更具議價能力。 磷酸鐵鋰技術發展進程-LMFP 磷酸錳鐵鋰擁有較多優勢,市場對于其期望較大,潛在技術問題仍在尋求突破,目前主流產品仍需與NCM摻混使用,但整體需求較弱,行業頭部集中度極高 具體來看,相較于磷酸鐵鋰,磷酸錳鐵鋰優勢在于能量密度高、輸出功率大、低溫性能優,以及性價比等方面,相較于三元電池,磷酸錳鐵鋰安全性能更優,熱穩定性更優異。但同時其也存在不少劣勢,譬如結構穩定性降低–錳溶出、動力學特性差 – 倍率和循環差、以及工藝要求高– 壓實密度低等缺陷。 據SMM了解,磷酸錳鐵鋰行業頭部集中度極高,行業前三的企業占比高達88%。 》點擊查看2025 (第十屆)新能源產業博覽會專題報道
2025-04-23 18:16:294月23日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬近全線拉漲 金價大幅回調 滬金跌超4% 多晶硅、雙焦漲幅居前【SMM日評】 ? 銅價持續走高下游不愿追高采購 整體交投不如昨日【SMM華南銅現貨】 ? 4月23日上海市場銅現貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 4月23日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 市場貨源充足 現貨升水再度回落【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛錠市場報價混亂 下游企業陸續逢低按需接貨【SMM午評】 ? 再生鉛:鉛價下跌后持貨商出貨意愿低迷 精鉛報價不多且堅挺【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/4/23 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:盤面先漲后跌 升水繼續走高【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面拉漲 升水繼續下行【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面重心上移 市場交投節奏放緩【SMM午評】 ? 寧波鋅:部分下游開始備貨 升水維持高位【SMM午評】 ? 美國對東南亞四國太陽能產品加征關稅 滬錫價格呈現沖高回落格局【SMM錫午評】 ? 錳廠挺價情緒濃厚 錳市維持僵持運行【SMM電解錳日評】 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-04-23 18:16:14破產能過剩困局,應貿易政策新變!2025 SMM 加工貿易出口培訓會探尋突圍之路
2024年11月15日,財政部與稅務總局聯合發布《關于調整出口退稅政策的公告》,自12月1日起全面取消涵蓋34個稅號的銅材出口退稅政策。這一政策的出臺,猶如投入平靜湖面的巨石,在銅桿出口市場激起千層浪。據SMM了解,自2024年11月底起,銅桿線出口市場加速從一般貿易向加工貿易轉型,如今加工貿易已躍升為精銅桿出口的主流模式。? 與此同時,國際市場環境也愈發復雜。美國關稅政策反復無常,全球貿易格局持續震蕩,進一步加劇了精銅桿出口市場的不確定性。而在國內,銅桿產能嚴重過剩的陰影始終籠罩著行業,眾多企業為求生存,紛紛將目光投向海外市場,試圖以拓展出海訂單的方式突破困局。但出口退稅政策的驟然收緊,不僅大幅壓縮了企業利潤空間,更迫使企業必須快速調整貿易策略。? 從一般貿易轉向加工貿易的轉型之路充滿荊棘。企業在摸索新貿易模式過程中,普遍遭遇政策解讀不深、原料供應鏈不穩定、國際市場競爭白熱化等多重挑戰。在政策與市場的雙重壓力之下,銅桿企業究竟該如何精準把握政策導向,創新貿易模式,最終實現產能過剩困局的破局突圍! 正是在這樣的行業背景下, 4月18日,上海有色網(SMM)組織的2025 SMM 加工貿易出口培訓會在滬成功召開,全國多家銅桿企業五十多位代表齊聚震旦大廈, 與會者圍繞出口政策變革、貿易模式轉型、加工手冊申領實操、外盤交易策略及LME人民幣交易路徑等前沿議題展開深度探討,共析銅桿出口市場新態勢,為行業破局探尋方向。 2025 SMM 加工貿易出口培訓會會議議程 13:00-13:30 簽到 13:30-13:40 主持人開場介紹 13:40-14:20 針對政策變動及貿易方式的介紹 1、政策變動下的結構轉換 2、加工貿易、一般貿易概念解釋 3、加工貿易如何做?(加工手冊的申領及準備事項) 發言嘉賓:張桐栩 上海有色網信息科技股份有限公司 高級分析師 14:20-14:40 Q&A 14:40-15:10 加工手冊申領后的貿易落地 1、進口及出口的報關清關流程介紹 2、中國至東南亞、歐洲、墨西哥等地運保費及時間大致介紹 3、報關清關港雜費等費用明細 4、作為實體企業需向報關行提供的文件 發言嘉賓:施旗浩 浙江港聯捷物流科技有限公司 營銷部主管 15:10-15:30 Q&A 15:30-15:40 茶歇休息 15:40-16:10 如何在境內用人民幣參與LME交易 發言嘉賓:于馨然 銀河德睿 產品總監 16:10-16:30 Q&A 流程 16:30-17:00 銅桿出口市場現狀解析 1、近年來銅桿出口數據詳析 2、在當前國際形勢下的銅桿出口前景及風險點 3、銅桿出口加工費的核算(進口銅長單重要性) 發言嘉賓:張桐栩 上海有色網信息科技股份有限公司 高級分析師 2025 SMM 加工貿易出口培訓會匯聚了行業權威專家與實戰派精英,搭建起高效的資源對接與經驗共享平臺,有助于打破企業單打獨斗的困局,促進產業鏈上下游協同發展。它不僅為企業解決了加工手冊申領、原料供應鏈優化等燃眉之急,更以前瞻性的視野,引導企業把握全球貿易格局重構中的新機遇,從政策解讀到實操指南,本次培訓會成功為企業提供了破局 的“工具箱”,將推動銅桿行業加速走出困境,邁向高質量發展的新征程,重塑行業競爭新格局! 未來幾年,SMM將順應行業趨勢,投入更多服務力量協助產業打通出海渠道,本次培訓會結束后,SMM迅速啟動后續工作進一步推動出口業務落地,將于2025年6月17-25日組團前往東南亞考察交流,尋找商業機會,打通東南亞業務渠道,并將組織歐洲及其他海外區域考察交流活動,協助企業更加高效打通全球業務渠道! 欲知更多信息和SMM 加工貿易出口培訓會詳情,歡迎聯系: 徐得安:166-0190-0090
2025-04-23 16:59:40金屬近全線上漲 倫鋅倫鋁、滬銅漲逾1% 鐵礦漲近2% 滬金跌超3%【SMM午評】
SMM4月23日訊: 金屬市場方面: 截至午間收盤,內盤基本金屬普漲,滬銅漲1.07%。滬錫微跌,滬鎳漲0.19%。滬鋁漲0.28%,滬鉛跌0.38%,滬鋅漲0.79%。 此外,氧化鋁漲0.46%。碳酸鋰跌0.73%,工業硅漲0.45%,多晶硅漲0.67%。 黑色系均飄紅,鐵礦漲1.89%,螺紋漲0.55%,熱卷漲0.78%,不銹鋼漲0.43%。雙焦方面:焦煤漲1.28%,焦炭漲1.33%。 外盤金屬方面,截至11:42分,外盤基本金屬全線上漲。倫錫漲0.47%。倫鎳漲0.24%。倫鉛漲0.39%,倫銅漲0.43%,倫鋁漲1.09%,倫鋅漲1.1%。 貴金屬方面,截至11:42分,COMEX黃金跌2.07%,COMEX白銀跌0.7%;國內方面,滬金跌3.51%,滬銀跌0.23%。 上海黃金交易所發布通知,自2025年4月25日(星期五)收盤清算時起,Au(T+D)、mAu(T+D)、Au(T+N1)、Au(T+N2)、NYAuTN06、NYAuTN12等合約的保證金水平從12%調整為13%,下一交易日起漲跌幅度限制從11%調整為12%;Ag(T+D)合約的保證金水平從15%調整為16%,下一交易日起漲跌幅度限制從14%調整為15%。 截至午間收盤,歐線集運主力合約跌1.22%,報1485.8點。 截至4月23日11:42分,部分期貨午間行情: 》4月23日SMM金屬現貨價格 現貨及基本面 鋅:寧波市場主流品牌0#鋅成交價在22805~23000元/噸左右,寧波常規品牌對2505合約報價升水180元/噸,對上海現貨報價平水,寧波地區主流對2505合約進行報價…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內方面: 【國資委:大力培育一批具有核心競爭力的戰略性新興產業和未來產業】 國務院國資委4月23日消息,4月22日,中央組織部、中央金融工委、國務院國資委聯合舉辦的“弘揚企業家精神,加快建設世界一流企業”專題研討班(第2期)在中國大連高級經理學院開班。國務院國資委黨委書記、主任張玉卓表示,要牢記“國之大者”,深刻理解做強做優做大國有資本和國有企業,是服務中國式現代化建設的必然之舉。當前,中央企業要加快發展新質生產力,大力培育一批具有核心競爭力的戰略性新興產業和未來產業,更好發揮科技創新、產業控制、安全支撐作用。(財聯社) 【預告:中國人民銀行將于4月23日15:00舉行新聞發布會 介紹《上海國際金融中心進一步提升跨境金融服務便利化行動方案》有關情況】 中國人民銀行將于4月23日15:00舉行新聞發布會,介紹《上海國際金融中心進一步提升跨境金融服務便利化行動方案》有關情況。 央行今日開展1080億元7天逆回購操作,操作利率為1.50%,與此前持平。因今日有1045億元7天期逆回購到期,實現凈投放35億元。 ? 4月23日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.2116元 美元方面: 截至11:42分,美元指數漲0.34%,報99.32。美國總統特朗普態度軟化表明無意解雇鮑威爾,市場風險偏好有所升溫。明尼蘇達聯邦儲備銀行總裁卡什卡利周二表示,目前尚無法確定如何調整短期借貸成本,以應對美國總統特朗普的關稅及其對通脹和經濟的預期影響。 數據方面: 今日將公布法國4月SPGI制造業PMI初值、德國4月SPGI制造業PMI初值、歐元區4月SPGI制造業PMI初值、英國4月SPGI服務業PMI初值、英國4月SPGI制造業PMI初值、歐元區2月季調后貿易帳、美國3月營建許可月率修正值、美國4月SPGI制造業PMI初值、美國3月季調后新屋銷售年化總數等數據。 此外,值得關注的是2026年FOMC票委、明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利發表講話;美聯儲理事庫格勒就“貨幣政策的傳導”發表講話;2025年FOMC票委、圣路易聯儲主席穆薩萊姆和美聯儲理事沃勒在一場活動上致開幕詞;20國集團(G20)財政及央行部長級會議舉行,至4月24日。 原油方面: 截至11:42分,原油期貨均上漲,其中,美油漲0.6%,布油漲0.5%。美國原油庫存下降,支撐油價。 美國石油協會(API)公布的數據顯示,上周美國原油、汽油和餾分油庫存均下降。在截至4月18日的一周里,美國原油庫存減少了460萬桶,汽油庫存減少了220萬桶,餾分油庫存減少了160萬桶。此前受訪分析師平均預計,上周美國原油庫存減少80萬桶,汽油庫存下降140萬桶,餾分油庫存保持不變。(文華財經) 現貨市場一覽: ? 【直播】解碼宏觀經濟 前瞻銅價走勢與交易策略 共探新能源浪潮下銅產業綠色轉型路徑 ? 銅價拉漲然流通現貨緊張 持貨商挺價升水略微走高【SMM滬銅現貨】 ? 市場貨源充足 現貨升水再度回落【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛錠市場報價混亂 下游企業陸續逢低按需接貨【SMM午評】 ? 再生鉛:鉛價下跌后持貨商出貨意愿低迷 精鉛報價不多且堅挺【SMM鉛午評】 ? 寧波鋅:部分下游開始備貨 升水維持高位【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面重心上移 市場交投節奏放緩【SMM午評】 ? 美國對東南亞四國太陽能產品加征關稅 滬錫價格呈現沖高回落格局【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳日評】4月23日電解鎳現貨價格小幅上漲,鎳價延續震蕩調整 ? 錳廠挺價情緒濃厚 錳市維持僵持運行【SMM電解錳日評】 ? 【SMM高爐開工率】高爐按計劃恢復生產 鐵水產量繼續上探 ? 【SMM杭州建材庫存】杭州庫存環比下降6.85% ? 貿易緊張局勢緩和銀價走弱 現貨市場升水較昨日暫未波動 【SMM日評】
2025-04-23 14:15:32拯救特斯拉?馬斯克:即將從DOGE回歸公司 已勸特朗普下調關稅
美東時間周二盤后,特斯拉公布了第一季度財報。盡管這份財報數據一如預期的慘淡,但該公司仍向投資者釋放了一些樂觀信號,例如仍計劃在2025年上半年推出新車型。 在財報發布后的電話會議上,特斯拉CEO馬斯克表示,他將減少在政府效率部(DOGE)的時間,將更多的時間和精力分配在特斯拉的業務上。同時,他也對特斯拉的業務前景表達了樂觀。 在馬斯克的表態后,特斯拉股價盤后漲超5%。 馬斯克將從DOGE回歸特斯拉? 特斯拉公布的財報顯示,特斯拉第一季度營收為193.4億美元,遠低于去年同期的213億美元(彭博預估為243億美元)。特斯拉調整后每股盈利為0.27美元,而此前的預期為0.44美元。 盡管這份財報數據并不好看,但馬斯克的表態還是給了市場信心。 馬斯克在業績電話會上表示: “從下月初開始,也就是5月份,我分配給政府效率部的時間將大幅減少。” 馬斯克表示,他將繼續每周在DOGE呆一兩天,但他將把“更多的時間”分配給特斯拉。 馬斯克披露這一消息后,特斯拉股價在盤后交易中上漲了5%。 馬斯克:“降低關稅”對市場更好 特斯拉將銷售業績下滑歸咎于貿易不確定性。特斯拉表示,由于特朗普關稅的不確定性,它將在第二季度財務更新中重新審視2025年的指引,并取消了長期增長預測。 該公司在聲明中表示:“隨著快速發展的貿易政策對特斯拉和我們同行的全球供應鏈和成本結構產生不利影響,汽車和能源市場的不確定性繼續增加……這種趨勢,加上不斷變化的政治情緒,可能會在短期內對我們產品的需求產生重大影響。” 馬斯克在業績會上表示, 他已經告訴特朗普,“降低關稅”對國家更好, 但最終關稅的決定仍然將取決于特朗普。 新款平價電動車將在上半年投產 此前,特斯拉一直承諾,將在2025年上半年推出一款平價電動汽車。該公司聲稱,這款車型將使其在2023年的基礎上恢復50%的增長率。 不過近期有外媒報道稱,特斯拉平價電動車的計劃推出時間可能已經推遲到今年晚些時候。 而在最新的業績會上,特斯拉表示,平價汽車仍然計劃將于2025年上半年開始生產,同時仍預計機器人出租車Robotaxi將于2026年開始量產——這也正回應了投資者對特斯拉盈利的兩大擔憂。 馬斯克在電話會議上補充說,該公司專注于6月份在奧斯汀部署自動駕駛robotaxi的測試,并聲稱特斯拉的汽車比競爭對手、谷歌旗下Waymo的電動汽車便宜得多,因為Waymo的電動汽車包含昂貴的傳感器套件。 特斯拉的明天會更好 對于特斯拉的主要汽車業務來說,最大的擔憂是需求。今年4月初,特斯拉報告第一季度交付量為33.66萬輛,遠低于外界預期的39.03萬輛,這是自2022年第二季度以來交付量最差的一個季度。 與之形成鮮明對比的,是由于消費者為規避4月2日開始的關稅而提前購買其他品牌電動車,這令特斯拉的競爭對手的銷量大幅增長。 除了銷量下滑、股價暴跌50%之外,特斯拉現有車主正大批尋求出售車輛,同時特斯拉汽車在全美各地遭到破壞。 馬斯克在財報會上承認, 最近特斯拉的確有一些“艱難時刻”,但他仍然對公司的未來持樂觀態度。 “特斯拉的未來比以往任何時候都更好。公司的價值在于用我們價格實惠的人工智能機器人實現可持續的富足。如果你問,你能想象的理想未來是什么,那就是你想要的。你希望以一種可持續的方式,以有利于環境的方式,讓所有人都過上富足的生活。基本上,這是一個幸福的未來,這是你能想象到的最幸福的未來。”
2025-04-23 13:17:27