馬來西亞厚鋼板進口量
馬來西亞厚鋼板進口量大概数据
时间 | 品名 | 進口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 厚鋼板 | 200000-250000 | 噸 |
2020 | 厚鋼板 | 180000-230000 | 噸 |
2021 | 厚鋼板 | 220000-260000 | 噸 |
2022 | 厚鋼板 | 250000-300000 | 噸 |
2023 | 厚鋼板 | 230000-280000 | 噸 |
馬來西亞厚鋼板進口量行情
馬來西亞厚鋼板進口量资讯
5月29日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬外強內弱 碳酸鋰、多晶硅、氧化鋁、滬錫跌幅居前 焦煤十連跌【SMM午評】 ? 節前下游補貨欲不高 持貨商為求出貨不斷降價出貨【SMM華南銅現貨】 ? 消費疲軟下游需求不佳 現貨市場表現冷清【SMM華北銅現貨】 ? 5月29日上海市場銅現貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 寧波鋅:進口持續流入 升水小幅下滑【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】5月29日鎳價大幅下挫突破12萬支撐,現貨市場成交活躍升水上行 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-05-29 12:00:38創新突破!江銅冶化助力山東金信 平擺式精煉爐產出首批陽極板
據江銅建設消息:近日,由江西銅業集團(貴溪)冶金化工工程有限公司承建的山東金信5萬噸再生銅冶煉項目迎來重要里程碑——全國首臺應用于銅陽極板生產的平擺式精煉爐成功產出第一批陽極板。這一創新成果以“高效、智能、環保”的工藝特性,為行業樹立了新標桿。 作為設備制造、生產服務的全套工藝輸出設備,該項目實現了全流程系統升級:從舊反射爐拆除、土建施工,到爐體制造安裝、耐火材料定制砌筑;從二燃室集成到智能控制系統調試,到最后的圓盤澆鑄機改造升級、全套火法設備及工藝打通,冶化工程公司團隊攻克多項技術難題,成功打造出這款具有行業引領意義的新式精煉爐。 據了解,平擺爐是一種采用液壓傾轉結構的精煉爐,特別適用于粗銅精煉,能有效去除雜質,生產高質量陽極銅板。其最大不同在于頭尾可調式擺動系統,突破傳統固定傾角模式,實現渣口與排放口位置靈活調整,大幅提升操作適應性。相較于傳統固定式陽極爐,平擺爐具有在能耗、操作、環保三方面具有顯著優勢。 高效節能,產能出眾 平擺爐采用多區域多點供熱設計,熱效率高,加料熔化速度快,造渣效率提升顯著。通過精準控制風管位置與深度,強化攪拌效果,減少操作死角,使熔劑與金屬接觸更充分,大幅提高冶煉效率。澆鑄過程通過爐體擺動調控,排渣順暢、控制精準,鑄件合格率高,廢品率低,產品質量穩定可靠。 同時,主輔燃料協同供熱,燃燒充分,熱量分布均勻,單爐作業時間短,爐門開閉頻率低,熱損失小,能耗顯著低于同類設備。爐襯耐火材料損耗更低,爐齡更長,為企業帶來可觀經濟效益。 智能控制,操作便捷 平擺爐具備良好的機械化和自動化基礎條件,通過智能化控制系統,實現作業流程的自動化甚至智能化管理。爐體擺動設計使得倒渣、氧化還原等關鍵操作更加簡便安全,大幅減輕人工勞動強度,降低崗位風險,提升人工作業效率。側部斜插風管設計也有效降低風管損耗。 綠色環保,安全可靠 平擺爐在運行過程中密閉性強,爐氣與粉塵外溢少,作業區低空污染小,整體環境友好。煙道系統設有可更換灰渣斗,避免堵塞,確保煙氣排放暢通,改善作業環境。此外,爐門開啟頻次減少,進一步降低熱損失與污染物排放,全面滿足綠色冶金的發展需求。 總而言之,平擺爐集高效、節能、環保、智能于一體,代表了銅冶煉裝備的技術革新方向。其獨特的設計理念融合多年實踐經驗,在節能減排、提質增效等方面展現出強大優勢,為冶金行業的爐型更新換代提供了有力支撐。未來,平擺爐有望在更廣泛領域推廣應用,助力中國冶金工業邁向高質量發展新時代。
2025-05-29 11:32:50汽車整車及零部件板塊沖高 零部件板塊掀起轟轟烈烈“漲停潮” 近10股漲停【熱股】
SMM 5月29日訊:5月29日早間,汽車整車及汽車零部件板塊開盤便快速沖高,汽車整車指數盤中一度盤中一度漲逾2.6%,汽車零部件板塊漲逾2.3%。個股方面,東風股份盤中封死漲停板,金龍汽車、動力新科等多股紛紛跟漲;而汽車零部件板塊個股更是掀起了轟轟烈烈的漲停潮,超捷股份、云內動力、通達電氣、正裕工業、合興股份、興民智通等逾9股盤中漲停。 消息面上, 今日早間工信部發布2025年規章制定工作計劃,其中,年內提請部務會議審議的項目包括新能源汽車廢舊動力電池綜合利用管理暫行辦法、稀土開采和稀土冶煉分離總量調控管理暫行辦法等;抓緊研究起草的項目包括電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法、境內單位租用境外衛星資源核準實施細則等。 而值得一提的是,近期,新能源汽車領域價格戰再起,上周五,比亞迪開啟“一口價”限時促銷活動,主要針對舊車置換用戶,且在降價的同時加大了置換補貼力度。據悉,此次促銷涉及王朝網、海洋網共計22款智駕版車型,最高補貼達5.3萬元,活動時間自5月23日至6月30日。海洋網智駕版車型5.58萬起,海獅07EV智駕版550智航版在○官方指導價18.98萬元的基礎上,一口價直接降至14.98萬元。而在比亞迪打響降價“第一槍”之后,包括吉利銀河、零跑以及上海通用別克等多汽車品牌也陸續跟進降價,最高置換補貼2~2.5萬元不等。 乘聯分會秘書長崔東樹表示,比亞迪22款車型近期降價,對當下的車市價格會有一定的影響,此外,他還提到,相較去年4月份的41款和2023年4月份的19款,今年4月的降價車型數量大幅下降,體現了‘降價潮’明顯降溫的特征。但車企為沖擊全年銷量目標,今年下半年的車市競爭會進一步加強。 小鵬汽車董事長何小鵬在5月28日晚間提到,當前“價格戰”還不是最激烈的,下一個五年的某一年可能會更激烈。提及小鵬汽車的未來,何小鵬表示,小鵬汽車第一不要“卷價格”,應該“卷科技”;第二要走出中國走向全球;第三要將新質生產力向具身智能方向轉變。 此外,近期,國內各地以舊換新政策也在持續加碼,近幾個交易日,已經有包括上海、河南,福建、哈爾濱等在內的多個省市陸續發布購車優惠政策。上海方面,5月21日上海市人民政府辦公廳印發《上海市提振消費專項行動方案》。其中提到,加力擴圍實施消費品以舊換新。 促進汽車消費,落實好國家汽車報廢更新補貼和我市汽車置換更新補貼政策。落實國家家電以舊換新補貼政策,新增手機、平板、智能手表(手環)等數碼產品購新補貼,加力支持綠色家電家居家裝消費; 河南省政府辦公廳也在近日印發《河南省提振消費專項行動實施方案》。其中提出, 加力推進以舊換新。支持汽車報廢和置換更新,2025年報廢符合條件的舊乘用車并購買新能源乘用車最高補貼2萬元、燃油乘用車最高補貼1.5萬元,轉讓舊車并購買新能源乘用車最高補貼1.5萬元、燃油乘用車最高補貼1.3萬元。2025年力爭完成汽車報廢和置換更新50萬輛左右、家電產品以舊換新800萬臺以上; 哈爾濱方面,據哈爾濱商務局消息, 自5月28日起,哈爾濱市開展2025哈爾濱“夏韻冰城 惠購啟程”汽車促銷活動。活動期間發放4800萬元購車補貼,補貼資金先到先得,發完即止。 本次活動補貼對象為個人消費者,人員地域不受限制,凡在合作商戶購買“國六”標準7座及以下家用新乘用車(含新能源汽車),分三檔享受政府補貼政策。 購買15萬元(含)以下車輛,每臺車給予3000元補貼;購買15萬元以上至30萬元(含)車輛,每臺車給予4000元補貼;購買30萬元以上車輛,每臺車給予5000元補貼; 5月28日,福建省人民政府辦公廳又印發《福建省提振消費專項行動實施方案》,其中提出, 支持汽車消費。推動各地開展汽車改裝、租賃、賽事、展覽、房車露營、傳統經典車等汽車后市場消費。鼓勵各地培育壯大二手車經營主體,推進二手車銷售“反向開票”,加快二手車經紀轉經銷模式發展。支持各地開展汽車促消費活動,疊加購車優惠政策支持。2025年底前,力爭累計建成公共充電樁超8萬個,實現公共充電設施“鄉鄉全覆蓋”。 而汽車置換補貼政策對車市的帶動也十分明顯,乘聯分會也表示,今年以來“兩新”政策效應持續顯現,今年前4個月,各地區各有關部門用足用好超長期特別國債資金,推動“兩新”加力擴圍政策繼續顯效,消費品以舊換新政策加力擴圍效果明顯,多元化消費場景不斷創新,帶動相關產品所在行業及鏈條行業效益向好。在汽車置換更新補貼政策帶動下,2025年1-4月汽車生產1012萬輛,同比增長11%。
2025-05-29 10:40:06安徽省蕪湖市富鑫鋼鐵有限公司50MW/100MWh用戶側儲能項目EPC招標
5月27日,北京綠電荷儲能源發展有限公司旗下蕪湖荷儲新能源科技有限公司發布蕪湖市富鑫鋼鐵有限公司50MW/100MWh用戶側儲能項目EPC總承包公開招標招標公告。項目位于安徽省蕪湖市,建設規模約50MW/100MWh,招標范圍包括完成本項目所有工商業用戶側儲能電站的前期合法合規手續、初步設計報告、設計、施工、設備購置、并網及協調、竣工驗收、公關維護等全部工作。 若投標人為施工單位,須具備至少一項合同金額在1000萬元(含)以上的新能源工程項目業績或規模在10MWp(含)以上的新能源光伏工程項目業績或容量為10MW/20MWh(含)以上的儲能項目業績。若投標人為設計單位,須具備相關項目設計經驗,承擔過至少一項20000kva(含)以上變配電工程,或10MWp(含)以上光伏項目,或20MW/40MWh(含)以上儲能項目的設計業績。 蕪湖市富鑫鋼鐵有限公司50MW/100MWh用戶側儲能項目EPC總承包公開招標招標公告 1.招標條件 本招標項目蕪湖市富鑫鋼鐵有限公司50MW/100MWh用戶側儲能項目EPC總承包公開招標已批準建設,建設資金來自自籌資金,招標人為蕪湖荷儲新能源科技有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目進行公開招標。 2.工程概況與招標范圍 2.1招標項目名稱:蕪湖市富鑫鋼鐵有限公司50MW/100MWh用戶側儲能項目EPC總承包公開招標。 2.2建設地點:安徽省蕪湖市 。 2.3建設規模:約100MWh。 2.4計劃工期:180日歷天。 2.5招標范圍: 包括完成本項目所有工商業用戶側儲能電站的前期合法合規手續、初步設計報告、設計、施工、設備購置、并網及協調、竣工驗收、公關維護等全部工作,具體范圍主要包括(但不限于)以下內容: (1)完成前期相關專題報告編制并獲取各專項批復文件,主要包括可研報告(如需)、初設報告、接入系統等涉及到本項目所有所需的手續辦理及完成上述工作所發生的全部費用均包含在本協議價款里。 (2)儲能設備和材料采購:包含但不限于儲能柜、匯流柜、變流器、并網柜、電纜、施工輔料、構件、配件、設備監造、電池預制艙(電池系統、電池管理系統、熱管理系統、消防系統)、升壓變流預制艙(含PCS、干變等)、儲能控制及能量管理系統(含 EMS、BMS、機柜、UPS等必要的設備)等的供貨、安裝、運輸、裝卸、保管、倒運、備品備件、技術資料及工器具移交、檢驗、試驗。 (3)用戶側儲能系統工程設計圖紙,設計圖紙范圍內的施工、設備安裝、調試及各項政府部門的申報審批等,包括但不限于儲能項目備案、集電線路(如有)的全部工程勘察設計及電網公司接入系統、所有工程的可研報告編制(如需)、初步設計編制及優化、施工圖設計及預算編制、施工圖審核報審、竣工圖編制,接入系統報告編制及接入系統批復手續辦理、加固方案優化。 (4)所有土建及建筑安裝工程施工(含通信、施工用水、施工用電、場區道路、輔助工程、設備材料臨時堆場、清賠及與工程相關的協調、拆除、加固、所有設備裝卸及保管等)、可靠性試運行及質量保證期內的服務、建設管理、保險、技術監督、網絡安全、電纜溝開挖、電纜橋架鋪設、安裝工程(含儲能設備到場后卸貨、吊裝、接線)、防雷工程、消防工程(含遠程控制儲能柜的水消防接口注水浸沒式消防管道與并網柜市電斷開的控制系統安裝,消防第三方檢測以及包括當地消防驗收一切事項(如需))、遠程視頻監控系統(全站設備全方位無死角)、安全防護欄、安全警示標識、照明系統設置。 (5)負責本項目所涉及的試驗相關工作,包括但不限于儲能集成系統的核心設備(電池單體、電池模塊、電池簇、BMS、EMS、PCS)應具有 CMA、CNAS資質機構出具的符合國標要求的型式試驗報告或檢驗報告(須包含檢測項目及結果)。 (6)負責本項目并網驗收相關工作,完成竣工驗收所涉及的所有工作包括并不限于單體調試及分系統試運與整套啟動(含配合升壓站所有調試,如需)、電能質量預評估和評估、質量監督、啟動驗收、并網驗收(如無特殊約定,本合同所稱的“并網”均為項目全站全容量并網)、達標投產、并網安全性評價、安全驗收、消防驗收(如需)、檔案驗收、項目并網申請及驗收、全站全容量并網安全穩定運行、整套系統啟動的性能保證的考核驗收、竣工驗收以及國家、地方政府、電網公司要求開展的所有驗收及專項驗收工作的委托、實施等;上述驗收報驗文件的編制、咨詢、報審、承辦會議等、消缺、直至移交生產所完成的全部工作,全部由承包人負責,并承擔相關費用。 (7)人員安全操作培訓和最終交付運營以及質保期內的質量保修服務,配合結算、竣工決算審計、根據當地行政主管部門或甲方要求優化項目設計和整改工程等全部相關工作。 招標文件中未列出但是為本工程所必需的相關設備、材料、施工、服務、手續、費用、檢測、監造、檢驗、試驗、設備標識、警示標識制作等所需費用均屬于本次招標范圍由投標人負責。 3.合格投標人的資格要求 3.1投標人資格要求: [工程設計·綜合資質·甲級](含)以上或者[工程設計·電力行業·乙級](含)以上或者[施工總承包·電力工程·三級](含)以上 并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。 3.2項目負責人資格要求: [注冊一級建造師·機電工程]或者[注冊電氣工程師·發輸變電](含)以上或者[高級職稱(及以上)](含)以上 3.3投標其他條件: (1)投標人未被招標人或其上級控股、托管公司列入禁止交易名單。 (2)投標人必須在中華人民共和國內合法注冊,并具有有效的營業執照。 (3)項目負責人(EPC總負責人)可以與施工負責人為同一人。 (4)投標人需具備有效的建安安全生產許可證。 (5)投標人需承諾本項目電力設施的承裝、承修、承試由具備相應等級的電力監管機構頒發的有效的《承裝(修、試)電力設施許可證》的單位實施。 (6)投標人如果為設計單位,須承諾: ①擬派施工負責人具備[注冊一級建造師·機電工程](含)以上資格,且具備有效的建安安全生產考核合格證(B證)。為施工單位本單位注冊人員,建造師已注冊且未擔任在建項目的施工項目負責人。 ②擬選施工單位具備有效的建安安全生產許可證。 (7)項目負責人若提供[高級職稱](含)以上,須為電氣或電力等相關專業[高級職稱](含)以上。 (8)業績要求:若投標人為施工單位,須具備至少一項合同金額在1000萬元(含)以上的新能源工程項目業績或規模在10MWp(含)以上的新能源光伏工程項目業績或容量為10MW/20MWh(含)以上的儲能項目業績。若投標人為設計單位,須具備相關項目設計經驗,承擔過至少一項20000kva(含)以上變配電工程,或10MWp(含)以上光伏項目,或20MW/40MWh(含)以上儲能項目的設計業績。投標人須如實提供項目合同關鍵頁等有效證明材料,否則視為無效業績。以上業績規模為單個業績規模。 3.4本次招標不接受聯合體投標。
2025-05-29 08:55:05原料端鉬精礦供應緊張 鋼招陸續進場 鉬鐵一個多月漲近10% 【SMM評論】
原料端鉬精礦供應緊張,持貨商惜售心里加強,市場低價貨源難覓;需求端鋼招陸續進場,隨著多家主流鋼廠陸續進場采購,給鉬價帶來需求端口的支撐,尤其是代表性鋼廠接受了較高的鉬鐵的價格,使得鉬鐵價格呈現強勢上漲態勢,供需兩端支撐了鉬整個產業鏈的價格整體出現了明顯的上移,鉬鐵的價格更是在1個多月的時間里收獲了近10%的漲幅! 價格:鉬精礦一個多月漲逾10% 氧化鉬和鉬鐵也出現了明顯上漲 》點擊查看SMM鉬現貨價格 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 從鉬精礦45%的均價走勢來看:5月27日,鉬精礦45%的均價為3655元/噸度,與其4月24日的低點3315元/噸度相比,一個多月的時間里上漲了340元/噸度,漲幅為10.26%。 從氧化鉬的均價走勢來看:氧化鉬5月27日的均價為3735元/噸度,與其4月24日的近期均價低點3415元/噸度相比,上漲了320元/噸度,漲幅為9.37%。 從鉬鐵的均價走勢來看:5月27日,鉬鐵均價為240500元/基噸,其均價較4月25日的均價低點219000元/基噸相比,上漲了21500元/基噸,其漲幅為9.82%。 基本面 供應端: 從上游的鉬精礦產量來看:據SMM數據顯示,4月份中國鉬精礦產量環比小幅增長。4月中下旬,國內鉬市持續呈現偏強上漲,礦山與持貨商惜售及挺價,市場貨源相對較為難尋,冶煉工廠報價也是不斷調高,隨著鋼廠新一輪招標價格進一步調漲,鉬精礦的盈利能力有效恢復,鉬礦企業的開工率有所上調。隨著4月鉬精礦價格持續上行,鉬精礦冶煉企業或將上調開工率,SMM分析預計,2025年5月鉬精礦產量或將持續上調。 從鉬鐵產量來看:據SMM統計,4月份中國鉬鐵產量環比小幅增長。鉬鐵市場上,盡管4月下旬以來鉬鐵價格明顯上漲,但高生產費用與鋼企壓價情緒濃厚仍對中間冶煉企業構成較大壓力,因而成本收益倒掛風險尚未緩解。由于供需雙方的博弈,鉬鐵市場的利潤仍未實現轉正,部分鉬鐵冶煉企業開工率僅小幅上行,隨著下游需求逐步恢復,預計5月份鉬鐵產量將持續出現環比小幅增加。 需求端: 某大型鋼招接受了以23萬元/基噸的價格采購鉬鐵,提振了市場信心,本周還有其他鋼招陸續進場采購也給予鉬鐵價格需求端口的支撐,目前鉬價走勢偏強,鋼廠壓價困難,在需求推動下,短期鋼廠仍處于被動地位。 后市 綜上,供應端,原料供應緊張短期難以緩解或將繼續支撐鉬價;需求端,短期剛需訂單的交付使得下游企業不得不接受高價貨源,在原料供應未見明顯改善、需求端未出現明顯下降之前,預計鉬價將繼續偏強運行。不過,從中長期來看,鉬原料價格居高,下游接受程度有限,預計鉬產業鏈上下游博弈將愈發激烈;而鋼廠需求方面:考慮到鋼企的利潤空間有限,這將使得鋼廠不會持續以過高的價格采購鉬鐵,這或將限制鉬價反彈的空間。 推薦閱讀: 》2025年4月SMM金屬產量數據發布
2025-05-28 19:03:56
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