加蓬不銹鋼坯進口量
加蓬不銹鋼坯進口量大概數據
時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 不銹鋼坯 | 1000-3000 | 噸 |
2020 | 不銹鋼坯 | 800-2800 | 噸 |
2021 | 不銹鋼坯 | 1200-3500 | 噸 |
2022 | 不銹鋼坯 | 1500-4000 | 噸 |
2023 | 不銹鋼坯 | 1800-4500 | 噸 |
加蓬不銹鋼坯進口量行情
加蓬不銹鋼坯進口量資訊
特朗普關稅風暴來襲!安聯首席警告:美國衰退風險已高到令人不安
美東時間周五,安聯首席經濟顧問穆罕默德·埃爾-埃利安( Mohamed El-Erian)警告稱,美國總統特朗普大規模征收進口關稅的行為,將使美國經濟面臨衰退的風險。他補充說,特朗普一系列所謂的對等關稅可能會對全球經濟產生重大影響。 美國經濟面臨衰退風險 埃爾-埃利安表示:“(美國)經濟增長前景已經出現了重大調整,美國經濟衰退的可能性高達50%,通脹預期上升至3.5%…我不認為(美國經濟衰退)是不可避免的,因為美國的經濟結構如此強勁,但風險已經高得令人不安。” 在特朗普的關稅決定宣布之際,美國已經開始出現經濟疲軟跡象。上個月,多位基金經理、策略師和分析師警告稱,美國的經濟增速很可能即將放緩,經濟衰退的風險已經升至六個月來的高點。 埃爾-埃利安表示,他仍然相信美國經濟今年將增長1%至1.5%,并指出,與IMF今年早些時候預測的美國經濟增長2.7%相比,這代表著“增長前景的重大變化”。 “如果我們接近1%(的經濟增速),我們就接近所謂的‘失速速度’,”他表示,“經濟發展的速度還不夠快,無法實現你所需要的那種資源重新配置。所以一旦你接近1%——我希望我們不會——經濟衰退的風險將顯著上升。” 市場低估了關稅對通脹的影響 除了對關稅生效后的美國經濟狀況發出警告外,埃爾-埃利安還表示,市場低估了特朗普激進貿易政策對通脹的影響。 “人們(對關稅)的第一反應是對經濟增長的擔憂。我們還沒有看到其他兩種反應:一是其他國家的經濟增長會發生什么情況,這給美元是否會繼續走軟打上了一個問號;二是(美聯儲)會怎么做?” 上周,最新的美國數據顯示,美國的核心通脹率增速已經超過預期,核心個人消費支出指數——美聯儲青睞的主要通脹指標——已經創下一年多來的最大月度漲幅。 芝加哥商品交易所集團(CME)的Fed watch追蹤數據顯示,市場目前預計美聯儲今年將降息四次。在3月的美聯儲決議會議上,美聯儲將基準利率維持在4.25% - 4.5%的區間不變。盡管美聯儲官員們下調了對美國經濟增長的預期,但表示他們仍預計到2025年將降息兩次。 但埃爾-埃利安表示:“我認為,如果幸運的話,我們(美聯儲)會降息一次,而不是四次。如果我們沒有降息,我也不會感到意外……如果這是一個正常的美聯儲——我強調這個條件,因為美聯儲之前的動作并不正常——我們甚至可能一次降息也沒有。” 在特朗普宣布互惠關稅后不久,歐洲貨幣兌美元大幅升值,歐元和英鎊兌美元觸及六個月高點。 不過埃爾-埃利安表示,他預計美元不會長期走軟。 “市場對美國經濟增長放緩、利率下降、流向美國的資本減少已經做出了反應,這就是我們看到美元指數貶值的原因。我認為這是第一輪反應,”他表示,“人們將意識到,如果美國經濟放緩,世界其他地區的放緩幅度將超過美國。所以我認為美元不會繼續走軟。”
2025-04-04 21:26:20歐盟委員會主席馮德萊恩:已敲定對美鋼鐵關稅反制措施!
歐盟委員會主席馮德萊恩最新表示,美國特朗普的普遍關稅對世界經濟造成了重大打擊,如果與華盛頓的談判失敗,那么歐盟準備采取反制措施。 她在一份聲明中強調,歐盟已經敲定了針對鋼鐵關稅的首套反制措施,如果談判失敗,歐盟準備采取進一步的反制措施來保護歐盟的利益和當地企業。 她并未透露反制措施的具體細節。此前,美國政府在3月12日實施了新的鋼鐵和鋁關稅,歐盟當時聲稱將于4月1日起,對價值高達260億歐元的美國商品征收報復性關稅。但這一報復性關稅目前尚未正式開始。 歐盟委員會貿易發言人Olof Gill周三曾透露,歐盟可能將采取兩種回應,第一種回應是針對美國的鋼鐵和鋁關稅,其正在進入內部程序;第二種回應則是綜合其他方面,歐盟未來可能會陸續公布。 各國回應 馮德萊恩在周四表示,對美國的舉動深感遺憾,并警告稱,這將給全球經濟帶來巨大的負面影響,包括一些脆弱國家將面臨來自美國的高額關稅。這種貿易不確定性將引發進一步的保護主義,抬高消費者在食品雜貨、藥品和交通方面的成本,也干擾企業的正常運行。 她還強調,更重要的是這種混亂似乎毫無秩序,且讓人無法找到明確的指引。她敦促美國重新回到談判桌前,現在回頭還為時未晚。 除了歐盟之外,其他國家也在呼吁美國重新談判。泰國總理佩通坦·欽那瓦表示,泰國已經準備好與美國進行談判,以實現公平貿易。但她也補充道,泰國出口商需要為產品尋找其他出口商,以減少依賴單一市場的風險。 日本內閣官房長官林芳正則質疑稱,特朗普的關稅可能與美日雙邊貿易協定沖突,關稅大棒將影響美日兩國的經濟關系以及全球經濟、貿易的多邊體系。不過,日本也仍在尋求與美國繼續談判以尋求豁免。 另一遭到重擊的韓國也在采取緊急措施,支持本國受到關稅影響的產業。韓國代理總統韓德洙周四表示,全球關稅戰已成現實,當前形勢非常嚴峻,韓國政府必須全力以赴共克時艱。 韓德洙已指示韓國產業通商資源部攜手韓國企業分析美國關稅的具體內容,計劃與美國開展溝通協商,并為汽車等受到較大影響的行業和企業制定扶持政策。
2025-04-03 17:50:20美汽車關稅政策正式落地!各國反應不一 已有車企釋放漲價信號!【SMM熱點】
SMM 4月3日訊:4月3日,特朗普在宣布實施“對等關稅”措施之后,重申了此前其提及的汽車關稅,稱將對所有進口汽車征收25%的關稅,并在4月3日午夜生效。而早在上周四,特朗普便已經宣布了此汽車關稅的情況,之后便引發了全球汽車行業的輪番“指責轟炸”。SMM此前已經在“ 美汽車關稅大棒“ 一視同仁”砸向全球!各國迅速表態 特朗普傷了多少國的心?【熱點】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韓國、德國以及歐盟委員會的相關回應。而如今,隨著該政策切實落地,市場上又有何聲音?各個國家及車企又對此舉如何看待? 【韓國起亞汽車計劃在歐洲銷售更多電動汽車】 4月3日,韓國起亞汽車CEO表示,由于關稅給美國市場前景蒙上陰影,起亞計劃在歐洲銷售更多電動汽車,目標是讓電動汽車占到其歐洲銷量的60%。 【韓國現代汽車對美國經銷商釋放漲價信號】 同屬于韓國的現代汽車,此前其首席執行官宣布在美投資以應對美國汽車進口關稅的不確定性。但即便如此,關稅帶來的影響依舊不容小覷,據4月2日最新消息,外媒表示韓國汽車制造商現代汽車向美國經銷商發出警告,稱面對美國總統特朗普宣布的即將對進口汽車及零部件加征的25%關稅,公司正在評估其定價策略。現代汽車及旗下高端品牌捷尼賽思的北美區首席執行官蘭迪?帕克表示,“關稅帶來的影響可不小” ,其在一份通知中告知經銷商“現代汽車目前的車輛定價并非一成不變,4月2日后批發的車輛價格可能會有所調整。” 對于特朗普汽車關稅的加征會提高當地汽車售價的情況,市場上已經有了不少聲音,一眾分析師以及機構預計關稅或會導致每輛車的價格漲幅在4500美元~15000美元之間。 汽車服務商Cox Automotive估計,25%的額外關稅將使一輛美國本土制造的汽車成本增加3000美元,使在加拿大或墨西哥制造的汽車成本增加6000美元;美國投行伯恩斯坦(Bernstein)的分析師Daniel Roeska也曾在報告中寫道,特朗普的舉動“代表著對全球汽車模式的深刻顛覆”,他估計,關稅對每輛汽車的影響約為6700美元;高盛分析師Mark Delaney認為,對進口汽車征收25%的關稅可能會使每輛汽車的價格上漲5,000美元至15,000美元。他說,本土制造的汽車價格也會上漲,因為零部件關稅將汽車制造成本提高了至多8000美元;美國銀行此前也預計,每輛車的價格至少會上漲4500美元 不過對此,特朗普本人貌似并不在意,其在4月初接受美國全國廣播公司(NBC)采訪時表示,其“完 全不在意”車企可能漲價,甚至還希望車企漲價 ,其認為,若是其他國家的進口汽車漲價,消費者自然會購買美國本土制造的汽車,他表示,對進口汽車征收的永久性關稅將有力提振美國本土汽車制造業,此舉會促進美國產汽車銷量的增長。 同時,在此背景下也不乏有“打落牙齒和血吞”的存在,豐田汽車便在此前表示,即便特朗普如期對進口汽車加征關稅,公司仍將保持現有運營模式,并致力于降低固定成本,且暫時不會上調其在美國市場銷售的車輛價格。 而日本首相石破茂正在繼續積極推動美國對其實施汽車關稅豁免政策。石破茂還指出,日本政府將視情況采取必要措施,以緩解美國提高關稅對日本經濟和就業造成的沖擊,例如為資金緊張的企業提供資金支持。 【福特CEO: 在美國擁有生產規模優勢,但關稅依然可能影響巨大】 3月27日,據《美國汽車新聞》報道,福特汽車公司首席執行官吉姆·法利表示,雖然福特支持總統在美國打造更強大汽車產業和制造業的愿景,但當前形勢多變,關稅可能會給整個行業帶來重大影響,波及汽車制造商、供應商、經銷商和消費者。值得一提的是,福特在所有汽車制造商中,在美國的制造規模最大,因此相比于其他進口車輛比例更高的汽車制造商相比,福特可能處于更有利的位置,但是關稅對福特的影響仍是巨大的。 【泰國財政部長:美國汽車關稅將影響泰國汽車零部件出口】 據路透社報道,3月27日,泰國財政部長Pichai Chunhavajira表示,美國總統特朗普新宣布的關稅政策將對泰國汽車零部件出口產生影響。Pichai Chunhavajira表示,上述關稅將減少泰國向其他汽車生產國出口的汽車零部件數量。其表示,“如果泰國能將汽車零部件直接運往美國,這將是一個很好的解決方案”。 公開資料顯示,泰國是東南亞最大的汽車生產中心,也是豐田汽車和本田汽車等世界頂級汽車制造商的出口基地。 【墨西哥總統辛鮑姆:堅決反對美國單方面加征關稅措施】 當地時間3月28日,墨西哥總統辛鮑姆表示,反對美國單方面加征25%汽車關稅。墨西哥是與美國在汽車工業領域一體化程度最高的國家。兩國汽車產業一體化已經持續幾十年,去年約有250萬輛汽車從墨西哥出口到美國。顯然,任何關稅都會影響一體化和墨美兩個經濟體,因此墨西哥堅決反對這種單方面的關稅決定。 辛鮑姆稱,墨西哥目前正在尋求加強與美國政府簽署的美墨加貿易協定,希望墨西哥與美國在汽車制造領域的貿易一體化不受影響,以保護兩國就業穩定。辛鮑姆再次強調,墨西哥將等待特朗普于4月2日宣布新的關稅措施后做出“全面回應”。墨西哥正在制定全面的應對措施,以加強國家經濟和應對單邊行為,同時與美國的談判進程仍在繼續,力求確保穩定就業、維持投資,同時避免損害美加利益。 據悉,在新的汽車關稅中,加拿大和墨西哥符合USMCA規則的汽車零部件將繼續享受免稅待遇,但是整車及不符合協定的產品仍需要繳納關稅。 【墨西哥多家行業協會聯合發聲:美征稅行為嚴重損害北美汽車工業】 3月28日消息,針對美國總統特朗普宣布對進口汽車征收25%關稅,墨西哥汽車工業協會 (AMIA)、墨西哥全國汽車零部件工業協會(INA)和墨西哥汽車經銷商協會 (AMDA) 聯合發布聲明,稱美國征收關稅的行為嚴重損害北美汽車工業,對美國消費者及美加墨三國的投資和就業均產生影響。聲明稱,北美地區汽車行業的競爭力得益于三十年來該地區的一體化發展,而加稅則對汽車行業構成威脅。在當前全球面臨不確定性的特殊時期,北美地區應加強而非削弱一體化。聲明表示,行業協會將同美國和加拿大同行保持密切溝通,共同致力于維護本地區的行業競爭力和一體化。 【加拿大總理說將對美采取關稅反制措施】 加拿大總理卡尼4月2日下午表示,加拿大將采取反制措施應對美國關稅。預計加拿大聯邦政府將于3日公布具體反制措施。當天稍早時,美國總統特朗普在白宮簽署關于所謂“對等關稅”的行政令,宣布美國對貿易伙伴加征10%的“最低基準關稅”,并對某些貿易伙伴征收更高關稅。 【傳印度將立即削減電動汽車進口關稅,以與美國達成貿易協議】 據路透社報道,有知情人士透露,印度政府計劃立即降低針對電動汽車的進口關稅,拒絕了當地汽車制造商提出的2029年再削減電動汽車進口關稅的請求,因為印度政府目前正優先推進與美國達成貿易協議的工作。據悉,目前印度針對進口電動汽車的關稅最高可達約100%,兩位印度政府官員表示,電動汽車行業將成為美國和印度擬議雙邊貿易協議中首批關稅削減對象。其中一名政府官員表示,“我們保護汽車行業的時間太長了,必須放開這個行業”,而且印度政府的計劃是“大幅”降低關稅,包括對電動汽車的關稅。不過,由于談判仍在進行中,這些官員拒絕透露擬議的關稅削減幅度。 且雖然特朗普本人并不在意汽車關稅或將帶來的汽車價格上漲,但美國當地的不少組織和機構卻對此持不贊同的態度,此前, 美國底特律地區商會與密歇根州汽車及移動出行協會MichAuto便在聯合聲明中強調:“關稅上漲將引發整個汽車供應鏈的重大混亂,并將導致美國消費者購車成本顯著增加。在密歇根州,20%的就業崗位與汽車行業息息相關,工薪階層將深受其害。”據悉,密歇根州擁有1,000多家汽車零部件供應商,且汽車行業每年能夠為密歇根州經濟貢獻約3,000億美元。
2025-04-03 17:30:21氯化鈷連漲4天!鈷系產品價格漲跌不一 禁令帶動鈷鹽產量增長明顯【周度觀察】
SMM 4月3日訊:本周鈷系產品報價漲跌不一,原材料價格偏高對鈷系產品部分報價形成一定支撐,臨近假期,下游活躍度也有所下降,不過受此前剛果(金)進口關稅的影響,在此前鈷鹽價格大漲,利潤提升的背景下,鈷鹽產量增長明顯……SMM整理了本周鈷系產品的相關價格變動情況,具體如下: 電解鈷 方面: 據SMM現貨報價顯示,本周電解鈷現貨報價呈現小幅下跌的態勢,在4月2日小幅下跌500元/噸之后暫時維穩,截至4月3日,電解鈷現貨報價暫穩于23.4~25.4萬元/噸,均價報24.4萬元/噸,較3月28日跌幅達0.2%。 》查看SMM鈷鋰現貨報價 基本面來看,據SMM了解,供給端,本周冶煉廠持續挺價,出貨海外意愿偏強;需求端,下游廠商庫存相對充足,買盤詢盤偏淡,市場成交持續低迷。 預計短期,原料價格將持續偏強運行或對電解鈷價格產生一定支撐,電解鈷現貨市場或將維持震蕩偏強格局。 鈷鹽方面( 硫酸鈷 及 氯化鈷 ): 據SMM現貨報價顯示,硫酸鈷現貨報價在本周同樣呈現下跌態勢,截至4月3日,硫酸鈷現貨報價跌至48600~50700元/噸,均價報49650元/噸,較3月28日下跌100元/噸,跌幅達0.2%。 》查看SMM鈷鋰現貨報價 據SMM了解,從供給端來看,盡管主流鹽廠維持報價堅挺,但貿易商拋售低價老貨的行為加劇了市場下行壓力,部分中小鹽廠因資金周轉需求釋放低價貨源,導致實際成交價與報價差距略有提升。從需求端來看,臨近假期下游企業詢盤活躍度下降,整體成交偏淡,市場觀望情緒濃厚。 預計下周,下游企業或開啟補庫節奏,硫酸鈷現貨價格恐震蕩偏強運行。 氯化鈷方面,據SMM現貨報價顯示,氯化鈷本周現貨報價上漲明顯,僅在本周最后一個交易日漲幅略緩,截至4月3日,氯化鈷現貨報價漲至59000~61000元/噸,均價報60000元/噸,較3月28日上漲600元/噸,漲幅達1.01%。 據SMM了解,供給方面,冶煉廠由于關注到原材料價格仍然偏高,不愿意以低價出售,因此市場報價保持在較高水平;需求端,下游主要采購商四氧化三鈷廠家的采購高峰已經過去,市場活躍度相比前兩周有所下降。然而,一些廠家擔心后續價格繼續上漲,或由于自身生產需求,仍有高位成交,推動氯化鈷現貨價格小幅上升。 預計下周,氯化鈷價格將繼續保持在高位。 四氧化三鈷 方面: 據SMM現貨報價顯示,本周四氧化三鈷現貨報價維穩運行,截至4月3日,四氧化三鈷現貨報價維持在202500~220000元/噸,均價報211250元/噸,較3月28日維持平穩運行。 據SMM了解,四氧化三鈷供給端,多數冶煉廠的報價保持平穩,市場逐漸回歸理性。需求方面,由于大部分廠商已完成此前的采購,本周新增訂單有限,市場對高價格的接受度降低,交易活躍度有所減弱,市場進入緩沖期。 短期內,SMM預計四氧化三鈷的價格預計仍將維持在較高水平。然而,由于下游鈷酸鋰廠家的接貨意愿不高,預計下周價格可能會出現小幅下滑。 消息面上, ,本周,SMM發布了3月硫酸鈷及四氧化三鈷的產量數據,據SMM了解,3月份受剛果(金)出口禁令影響,國內硫酸鈷和四氧化三鈷產量均有明顯增加。3月硫酸鈷的產量環比增長54%。主因剛果(金)事件影響,硫酸鈷價格快速上行,產品盈利情況改善,疊加新產能釋放帶來了增量。本月產出大幅環增。進入4月,SMM預計,多數企業產出維持高位且新增產能持續爬坡,雖然個別企業因原料儲備不足存在小幅減產,但整體仍維持增勢,預期4月產出環比略增3%。 四氧化三鈷產量方面,3月同環比也均實現了明顯的增長,這一增長主要歸因于下游鈷酸鋰廠家庫存已處于低位,迫切需要采購,從而推動了四氧化三鈷企業保持穩定生產。此外,鈷出口消息引發鈷酸鋰企業對價格上漲的擔憂,導致部分企業存在一定的提前采購需求,進一步提升了四氧化三鈷市場的活躍度,帶動部分企業排產出現增量。預計2025年4月,受下游需求驅動,四氧化三鈷企業可能會接到更多訂單…… 》點擊查看詳情 相關閱讀: 【SMM分析】鈷中間品現貨價格小幅上漲 【SMM分析】電解鈷現貨價格小幅下調 下游承接力度偏弱 【SMM分析】硫酸鈷現貨價格微幅下調 市場觀望情緒濃厚 【SMM分析】本周 氯化鈷價格略有上漲 【SMM分析】本周 四氧化三鈷價格維持穩定 【SMM分析】受剛果金出口禁令影響 3月四氧化三鈷產量增幅明顯
2025-04-03 17:30:154月3日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元跌超1% 金屬近全線下挫 倫滬銅刷階段新低 滬錫氧化鋁跌超2%【SMM日評】 ? 銅價回落下游繼續看跌 日度成交量較前日下滑【SMM滬銅現貨】 ? 清明節期下游補貨意愿一般 現貨成交價持平昨日【SMM華南銅現貨】 ? 節前銅價下跌提振下游買興 市場活躍度表現升溫【SMM華北銅現貨】 ? 4月3日上海市場銅現貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 4月3日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 倉單流出仍擠壓市場 現貨升水上方受壓制【SMM鋁現貨午評】 ? 再生鉛:鉛價跳水精鉛貼水收窄 持貨商出貨意愿嚴重下滑【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/4/3 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:貿易商挺價 升水繼續上調【SMM午評】 ? 寧波鋅:寧波升水上調 現貨成交尚可【SMM午評】 ? 天津鋅:市場多為預售 升水上行明顯【SMM午評】 ? 廣東鋅:下游較多逢低補庫 現貨升貼水走高【SMM午評】 ? 鎳價早盤震蕩下滑【SMM鎳現貨午評】 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-04-03 17:30:07
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