哈薩克斯坦鋅管出口量
哈薩克斯坦鋅管出口量大概數據
時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鋅管 | 10000-15000 | 噸 |
2020 | 鋅管 | 12000-18000 | 噸 |
2021 | 鋅管 | 15000-20000 | 噸 |
2022 | 鋅管 | 14000-22000 | 噸 |
2023 | 鋅管 | 16000-24000 | 噸 |
哈薩克斯坦鋅管出口量行情
哈薩克斯坦鋅管出口量資訊
金屬近全線下跌 倫銅倫鋅、雙焦跌逾1% 氧化鋁飚近7% 紐金周線大跌【隔夜行情】
SMM5月17日訊: 金屬市場方面: 隔夜內盤基本金屬近全線下跌,滬錫漲0.48%。滬銅跌0.82%。滬鎳跌0.75%。滬鉛微跌0.09%。滬鋁漲0.2%,滬鋅跌0.44%。此外,受全球第二大鋁土礦生產國幾內亞政府宣布已經收回了51份礦業許可的消息影響,氧化鋁主力期貨盤中曾一度觸及3149元/噸的漲停價,最終漲6.73%,收于3141元/噸。 》全球第二大鋁土礦生產國強勢出手 一口氣收回51個礦權 隔夜黑色系均飄綠,鐵礦跌0.48%,不銹鋼跌0.23%,螺紋鋼跌0.45%,熱卷跌0.37%。雙焦方面:焦煤跌1.04%,焦炭跌1.55%。 隔夜外盤金屬方面,LME基本金屬多下行,倫銅跌1.43%,倫鋁跌0.18%,倫鉛微漲,倫鋅跌1.41%,倫錫跌1.01%,倫鎳跌1.23%。 隔夜貴金屬方面:COMEX黃金跌0.66%,COMEX黃金周線跌4.15%,錄得自2024年11月以來表現最糟糕的一周;COMEX白銀跌0.76%,COMEX白銀周線跌1.47%。隔夜滬金跌0.38%,其周線跌4.61%;滬銀跌0.15%,其周線跌0.59%。 截至5月17日8:39分,隔夜收盤行情 》點擊查看SMM期貨數據看板 宏觀面 國內方面: 【七部門:進一步發揮供銷社企業等經營主體作用 加快推進廢舊家電家具等再生資源回收體系建設】 商務部等7部門辦公廳發布關于《進一步發揮供銷社企業等經營主體作用 加快推進廢舊家電家具等再生資源回收體系建設》的通知。其中提出,創新再生資源回收模式。各地要引導各類回收企業發展“互聯網+”回收模式,培育一批新型再生資源回收企業。鼓勵包括供銷合作社回收企業在內的各類經營主體與家電家具銷售企業對接開展“換新+回收”業務,提供廢舊家電家具入戶拆卸、回收,新產品配送、安裝等服務。推動規范回收企業與當地政府機關、企事業單位合作,開展廢舊物品回收、資源化利用業務,推廣“公物倉”委托運營服務模式。支持供銷合作社開發再生資源數字化綜合服務平臺,豐富信息交互、在線交易等功能。 【證監會:鼓勵私募基金參與上市公司并購重組】 證監會發布《關于修改〈上市公司重大資產重組管理辦法〉的決定》。鼓勵私募基金參與上市公司并購重組。對私募基金投資期限與重組取得股份的鎖定期實施“反向掛鉤”,明確私募基金投資期限滿48個月的,第三方交易中的鎖定期限由12個月縮短為6個月,重組上市中控股股東、實際控制人及其控制的關聯人以外的股東的鎖定期限由24個月縮短為12個月。 【海上絲路指數:關稅下調需求增加 美西航線運價指數較上周上漲23.2%】 寧波航運交易所本周發布的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于1014.6點,較上周上漲6.5%。21條航線中有9條航線運價指數上漲,10條航線運價指數下跌,2條航線運價指數基本持平。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中,9個港口運價指數上漲,6個港口運價指數下跌,1個港口運價指數基本持平。中美新關稅協議達成,運輸需求隨之增加,班輪公司欣然宣布運費上漲。美東航線運價指數為1455.0點,較上周上漲21.5%;美西航線運價指數為1813.1點,較上周上漲23.2%。歐洲航線運價指數為750.9點,較上周下跌0.8%;地東航線運價指數為951.1點,較上周下跌0.8%;地西航線運價指數為1265.7點,較上周下跌0.4%。(財聯社) 【面向無車家庭 北京再增發2萬個新能源小客車指標】 北京市在定向增發4萬個新能源小客車指標的基礎上,再次增發2萬個新能源小客車指標,并于5月26日公布入圍家庭名單。據悉,2025年小客車指標配額16萬個,其中年度配額10萬個,增發新能源指標6萬個。增發的指標全部面向申請新能源指標的無車家庭配置。5月26日,在配置完成本年度5.84萬個年度家庭新能源小客車指標后,繼續按照家庭總積分由高到低排序,向前6萬個無車家庭配置??偡e分相同的家庭,以家庭申請人中最早在北京市小客車指標調控管理信息系統注冊時間的先后排序。屆時,本市將一次性向無車家庭配置11.84萬個新能源小客車指標。 美元方面: 隔夜美元指數漲0.15%,報100.96。周線方面:美元指數周線連漲四周,本周漲幅為0.55%。美國最新一輪經濟數據顯示4月進口物價反彈,而5月消費者信心仍然低迷,因對總統特朗普貿易政策影響的擔憂加劇。美國勞工部稱,美國進口物價在3月份下降0.4%之后,上個月上漲了0.1%,原因是資本貨物成本的飆升超過了能源價格的下降。接受訪查的經濟學家此前預測,不包括關稅在內的進口物價將下降0.4%。密西根大學消費者調查顯示,本月美國消費者信心指數從4月終值52.2的降至50.8,低于預估的53.4。此外,消費者的12個月通脹預期從6.5%飆升至7.3%,為1981年11月以來的最高水平。 市場預計美聯儲今年將降息兩次,從9月份開始。數據顯示,由于貿易緊張局勢出現緩和跡象,市場已經調低對美聯儲今年降息的預期,認為其在9月份會議上首次降息至少25個基點的可能性為67.1%。此前的看法是可能在7月份就開始降息。美聯儲官員最近的評論表明,聯儲在調整政策之前需要更多數據來確定關稅聲明對物價和經濟的影響。(文華綜合) 國際信用評級機構穆迪5月16日宣布,由于美國政府債務和利率支付比例增加,該機構決定將美國主權信用評級從AAA下調至AA1,同時將美國主權信用評級展望從“負面”調整為“穩定”。穆迪稱,到2035年美國聯邦債務負擔將升至GDP的134%;預計到2035年美國聯邦政府赤字將達到GDP的9%;隨著經濟因應關稅而做出調整,GDP增長可能會放緩。(財聯社) 其他貨幣方面: 歐洲央行首席經濟學家Philip Lane表示,歐洲央行將隨下個月的季度展望報告公布更多的歐元區經濟情境假設,以試圖捕捉當前貿易動蕩可能帶來的影響。這位官員在美聯儲組織的一次會議上發表講話時表示,在某些情況下采取這樣的措施是有必要的,并以疫情和俄烏沖突時期為例。Lane周五在華盛頓表示,從近期來看,美國關稅政策的持續不確定性意味著,在6月份的宏觀經濟預測中也將納入替代情境。 (匯通財經) 宏觀方面: 下周將公布中國4月城鎮固定資產投資年率-年初至今、中國4月規模以上工業增加值年率-年初至今、中國4月規模以上工業增加值年率-單月、中國4月社會消費品零售總額年率、中國4月社會消費品零售總額年率-年初至今、中國4月社會消費品零售總額月率、歐元區4月調和CPI年率-未季調終值、歐元區4月核心調和CPI年率-未季調終值、澳大利亞截至5月18日當周ANZ消費者信心指數、中國5月一年期貸款市場報價利率LPR、中國5月五年期貸款市場報價利率LPR、澳大利亞5月現金利率、加拿大4月未季調CPI年率、加拿大4月央行核心CPI月率、歐元區5月消費者信心指數初值、新西蘭4月貿易帳、日本4月商品貿易帳-未季調、英國4月CPI年率、英國4月零售物價指數年率、法國5月SPGI制造業PMI初值、德國5月SPGI制造業PMI初值、歐元區5月SPGI制造業PMI初值、德國5月IFO商業景氣指數、英國5月SPGI服務業PMI初值、英國5月SPGI制造業PMI初值、英國5月CBI工業訂單差值、加拿大5月CFIB商業晴雨表、美國截至5月17日當周初請失業金人數、美國截至5月17日當周續請失業金人數、美國5月SPGI制造業PMI初值、美國4月成屋銷售年化總數、英國5月Gfk消費者信心指數、日本4月全國CPI年率、日本4月全國核心CPI年率、德國第一季度季調后GDP季率修正值、德國第一季度未季調季度GDP年率修正值、英國4月季調后零售銷售月率、美國4月營建許可月率修正值、加拿大3月零售銷售月率、美國4月季調后新屋銷售年化總數等數據。 此外,下周 值得關注的是 歐元區4月核心調和CPI年率-未季調終值;國家統計局公布70個大中城市住宅銷售價格月度報告;國新辦就國民經濟運行情況舉行新聞發布會;英偉達CEO黃仁勛出席臺北國際電腦展并發表演講,分享“AI與加速運算技術”的最新進展與突破;美聯儲副主席杰斐遜發表講話;FOMC永久票委、紐約聯儲主席威廉姆斯發表講話;澳洲聯儲公布利率決議;澳洲聯儲主席布洛克召開貨幣政策新聞發布會;G7財長和央行行長會議舉行,至5月22日;2025年FOMC票委、圣路易聯儲主席穆薩萊姆就經濟前景和貨幣政策發表講話;2027年FOMC票委博斯蒂克主持會議,2026年FOMC票委哈瑪克、2027年FOMC票委戴利發表主旨講話;2027年FOMC票委、里奇蒙聯儲主席巴爾金出席名為"美聯儲傾聽"的活動;歐洲央行公布4月貨幣政策會議紀要;FOMC永久票委、紐約聯儲主席威廉姆斯在貨幣政策實施研討會上發表主旨演講。 原油方面: 兩油期貨均上漲,美油漲1.28%,布油漲1.24%。周線方面,美油期貨周線兩連漲,本周漲1.49%;布油周線連漲兩周,本周漲2.22%。貿易緊張局勢有所緩解,支撐油價,但伊朗和OPEC 供應增加的預期限制了油價漲幅。國際能源署(IEA)周四表示,隨著沙特等OPEC 成員國解除減產協議,預計今年全球供應量將增加160萬桶/日,比之前的預測增加38萬桶/日。 美國能源服務公司貝克休斯(Baker Hughes)周五公布的報告顯示,本周美國能源企業石油和天然氣鉆機數量連續第三周下降,這是自4月中旬以來首次。數據顯示,截至5月16日當周,美國石油和天然氣鉆機總數下滑2座,至576座,為1月份以來的最低水平,這使得本周活躍鉆機總數較去年同期下滑28座,或5%。當周,美國活躍石油鉆機數下滑1座,至473座,為1月份以來最低;天然氣鉆機數減少1座,至100座,為4月初以來首次減少。 此外,下周值得注意的是:NYMEX紐約原油6月期貨受移倉換月影響,5月21日2:30完成場內最后交易,凌晨5:00完成電子盤最后交易,請留意交易場所到期換月公告控制風險。此外,部分交易平臺美油合約到期時間通常較NYMEX官方提前一天,請多加留意。 推薦閱讀: 》2025SMM(第六屆)白銀產業鏈創新大會圓滿落幕!解碼產業機遇 共謀發展新篇! 》高BACK下滬銅換月交割 后市升水怎么看?【SMM分析】 》年中談判即將到來 失衡的銅精礦供需結構影響深遠【SMM分析】 》“LME鋁豪賭爽文”再現 市場對此怎么看?【SMM分析】 》開工率一降再降 再生鉛煉廠為何如此艱難?【SMM分析】 》四月鍍鋅開工達近三年高位 分地區情況如何?【SMM分析】 》滬錫價格寬幅震蕩后維持高位 壓制現貨成交熱情【SMM分析】 》【SMM分析】鎳價反復震蕩難以突破平臺,宏觀情緒擾動大過基本面 》高鎳生鐵價格繼續承壓 供需矛盾未解【SMM分析】 》【SMM煤焦分析】焦企開工維持較高水平 但出貨壓力增加 》宏觀利好拉漲不銹鋼價格 不銹鋼廠倒掛幅度收窄【SMM分析】 》SMM:工業需求及ETF投資需求等或將支撐銀價中長期震蕩偏強【SMM白銀大會】 》銻價出現下滑【SMM銻市場現貨周評】 》硒價穩中略有小幅下滑【SMM硒市場分析】 》銦價繼續下跌【SMM銦現貨周評】
2025-05-18 15:12:475月16日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬近全線飄綠 碳酸鋰跌逾4% 多晶硅、氧化鋁跌超3%【SMM日評】 ? 比價偏弱BACK結構擴大 市場還盤壓低指引成交溢價下行【SMM洋山銅現貨】 ? 換月后首日現貨升水大幅走高 整體交投較弱【SMM華南銅現貨】 ? 換月后現貨升貼水大漲 市場整體活躍度有所回升【SMM華北銅現貨】 ? 5月16日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 華東地區貨源趨緊 現貨升水繼續上揚【SMM鋁現貨午評】 ? 再生鉛:下游企業”躺平”情緒濃厚 散單精鉛成交清淡【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/5/16 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 天津鋅:盤面回落 下游采購情緒不高【SMM午評】 ? 廣東鋅:廣東地區今日換月報價 現貨升水有所走高【SMM午評】 ? 寧波鋅:出貨貿易商少 交投兩淡【SMM午評】 ? 現貨市場呈現低庫存高升水格局 疊加冶煉端低開工率限制價格跌幅【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】5月16日純鎳升水持平,電解鎳價格小幅下跌 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-05-16 18:04:36濰坊奧龍鋅業有限公司與您相約2025SMM鋅業大會
在"雙碳"戰略目標縱深推進的背景下,鋅產業作為基礎材料領域的重要支柱,正經歷從傳統制造向綠色循環的深刻變革。全球貿易格局加速重構,鋅產業鏈面臨多重挑戰:國際市場的低碳準入門檻持續攀升,區域化供應鏈壁壘日益凸顯,技術性貿易措施對鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細分領域形成差異化圍堵。與此同時,再生鋅資源化利用技術的突破與循環經濟體系的構建,正成為重塑全球鋅產業競爭格局的戰略支點。 當前,中國鋅產業亟需以技術創新驅動全鏈條轉型升級,SMM在鋅產業上下游企業、行業協會及相關各方的共同支持下, 2025SMM鋅業大會暨第七屆熱鍍鋅產業發展與技術革新論壇、暨第十三屆鋅鹽氧化鋅及鋅二次資源發展論壇 即將在8月14-16日召開,大會緊密圍繞鋅產業的高質量發展需求,開展以"鋅動能 智循環 新發展"為主題,聚焦產業市場發展、政策規劃、技術創新、裝備升級、新材料新應用、供需交易等熱門話題,誠邀全球鋅冶煉、加工、應用及回收企業共商協同發展機制,以技術破局應對貿易變局,攜手繪制鋅產業高質量可持續發展藍圖! 濰坊奧龍鋅業有限公司 作為分論壇冠名單位特此盛情邀約,共聚此次行業巔峰盛會。讓我們并肩攜手,共繪發展藍圖,攜手推動鋅業邁向更加繁榮昌盛、綠色可持續的未來。 即刻點擊 報名表單 ,輕松完成參會登記,共同見證并參與這場意義非凡、影響深遠的行業盛會,共創輝煌新篇章! ◆ 關于我們 ◆ 濰坊奧龍鋅業有限公司,位于山東省濰坊市寒亭區北海工業園,注冊資本1.5億元,主要經營范圍是間接法氧化鋅的生產和銷售,年產能10萬噸。 ◆ 生產裝備 ◆ 奧龍鋅業團隊,經過多年的積淀,技術實力領先,行業貢獻突出。公司始終堅持以技術進步引領行業發展,產品技術不斷更新升級,工藝裝備注重清潔生產和節能環保,主要工藝技術指標已達到國際行業先進水平。 ◆ 質量保證 ◆ 公司具備完善的質量、環保、安全、健康等管理保障體系,建有行業先進水平的實驗室,配備先進的檢測、試驗器材,確保了技術試驗和產品檢測數據的可靠性。 ◆ 產品系列 ◆ 奧龍鋅業氧化鋅產品市場覆蓋橡膠輪胎、鋅鹽、表面處理、玻纖、軟磁、避雷器、壓敏電阻、陶瓷、涂料油漆、化妝品、飼料、復合肥等諸多領域。 公司視質量為產品生命,以誠信為企業之本,鑄就了“專業專注、尚信尚行”的企業形象。 奧龍鋅業將以更新的高度,推動行業自律和市場規范,為客戶提供持續改進的優異產品和服務。 ◆ 聯系方式 ◆ 銷售熱線:王超 13455619491 網址:www.orlon.cn 郵箱: Orlon3211@qq.com 地址:山東省濰坊市寒亭區北海工業園珠江南街00008號 長按掃碼立即報名 2025SMM鋅業大會
2025-05-16 15:40:27降息預期增加 鋅價受振收漲【機構評論】
周四滬鋅主力ZN2506合約日內震蕩偏弱,夜間低開上行,倫鋅收跌。現貨市場:上海0#鋅主流成交價集中在22855~23030元/噸,國產品牌對2506合約升水230-250元/噸,SMC對2506合約升水280元/噸,哈鋅對2506合約升水160元/噸。鋅價維持高位,下游詢價減少,貿易商下調升水報價,交投持續偏清淡。SMM:截止至本周四,社會庫存為8.63萬噸,較周一增加0.08萬噸。 整體來看,美國4月PPI意外創五年來最大降幅,零售銷售放緩,紐約聯儲制造業指數再次萎縮,關稅影響漸顯,降息預期升溫,美元回落。進口鋅錠報價增多,但鋅價反彈抑制下游采買。煉廠上旬檢修,市場貨源難言寬松,累庫量較少,絕對庫存維持低位,支撐鋅價。不過鋅礦傳導至錠端較順暢,且新增冶煉項目投產落地,供應增速高于需求增速,基本面偏弱預期不變。短期美元回落提振,鋅價偏強震蕩。
2025-05-16 09:49:59一季度凈利超56億元、控股公司管理層調整 “一個吉利”進入倒計時
在《臺州宣言》戰略指引下,吉利汽車正加速實現“一個吉利”的全面轉型。 5月15日,吉利汽車在港交所公告,2025年第一季度公司收入724.95億元人民幣,同比增25%;母公司擁有人應占溢利同比提升263.6%,達56.72億元。 吉利汽車表示,大幅的利潤增長得益于公司一季度的銷量表現和盈利能力的改善。期內,吉利汽車銷量70.4萬輛創歷史新高,同比增長48%,已完成全年271萬輛銷量目標的26%。其中,吉利新能源產品(含吉利、領克、極氪)第一季度銷量33.9萬輛,國內新能源滲透率超50%。隨著新能源盈利能力的改善及規模效應釋放,第一季度公司毛利總額大幅提升至114億元,毛利率達15.8%。 在吉利汽車一季度業績會上,吉利汽車行政總裁及執行董事桂生悅表示,公司對今年年度目標有信心超額完成,隨著各項整合深入推進,吉利汽車不斷發展,盈利能力持續提高,將給股東帶來更大回報。 桂生悅同時公開回應了吉利汽車與極氪科技的合并緣由。桂生悅表示,面對激烈的市場競爭和日益復雜的市場環境,吉利汽車只有改變過去“品牌小而散、散而亂”的現象進行深度整合,把公司的資源凝聚,才有可能在激烈的市場競爭當中取得勝利。“面對激烈的競爭,市場不給容錯空間,吉利汽車需要快速整合提高企業競爭力,且廣大股東高度贊成吉利汽車與極氪的整合。”桂生悅透露。 5月7日,吉利在港交所發布公告,公司向極氪提交非約束性報價函,建議私有化極氪,收購所有已發行及發行在外的極氪股份及美國存托股票(本集團實益擁有者除外),回購價為25.66美元/股。此后一周,極氪發布公告稱,關于日前吉利私有化極氪的提議,目前尚未做出任何決定。 “吉利汽車與極氪科技實現完全合并后,力爭實現研發層面數以10億元的節省、采購層面節省幾十億元的目標,達到管理費用與營銷費用雙下降的顯著效果。”吉利控股集團CEO、吉利汽車副主席及執行董事李東輝確認,協同整合是當前吉利控股的重要戰略,去年吉利汽車在基礎技術、產品研發、制造、采購等各領域全面推進協同。下一步將在共同管理班子的領導下,在各品牌面對各自客戶群體、產品設計分別開展的前提下,將中后臺工作極大程度協同起來。“不過,除極氪科技之外,沒有其他(子公司)尋求通過私有化進入到0175(即,吉利汽車)的上市公司,且吉利控股集團和其他相關的單獨上市公司也沒有進行任何私有化問題的討論。” 吉利汽車集團CEO淦家閱則表示,整合后集團將實現整體效益超5%,研發效率、管理效率及營銷效率達到15%-20%。 子公司一季度業績“飄紅”之時,吉利控股亦對“一個吉利”戰略整合后的組織架構進行了調整。據悉,吉利汽車收購極氪科技交易完成后,李東輝將出任吉利控股集團副董事長,負責董事局日常工作管理和集團投融資管理,并在資本運作、重大對外合作項目等方面發揮重要作用;安聰慧將出任吉利控股集團CEO,全面負責吉利控股集團運營管理工作(合并完成前,安聰慧仍擔任極氪科技集團CEO);桂生悅仍擔任吉利汽車行政總裁(CEO)及執行董事;淦家閱將出任合并后的吉利汽車集團CEO,吉利汽車集團將下設吉利銀河事業群和極氪科技事業群(淦家閱仍擔任吉利汽車執行董事)。此外,為培養年輕復合型高級管理人才,戴慶已于今年3月被任命為吉利控股集團輪值總裁,向吉利控股集團CEO匯報工作。 交銀國際最新研報認為,此次私有化利好吉利控股集團內部資源的深度整合和高效協同,杜絕重復投入,降低成本,提高企業競爭力。“合并后,新的管理架構下,各品牌保持獨特清晰的定位、差異化的技術規劃和產品組合。”
2025-05-16 08:49:04
其他國家鋅管出口量
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